Hyundai Accent Club Саров

[comm]

269: Word2003:
Ну там много еще чего не хватает...
Датчик дождя, обогрев лобового, ЕСП, ксенона.. Ну и т.д.

[Avp1991]

Чет посмотрел у нас нет ничего подходящего, придется ехать в нино. А много собственно не надо. ГУР, кондиционер, пробег до 100 000, без повреждений. Чтобы сел и поехал. Механика (на автомат денег уже не хватит). года так 2005го. А что есть то по цене не подходит. Еще очень бы хотелось в подарок комплект зимней резины, но на неё наверно расчитывать нет смысла.

[comm]

271: Avp1991:
http://cars.auto.ru/list/?category_id=1 ... 1%82%D0%B8

есть и Саров и Арзамас и Первомайск

[Avp1991]

272: comm:
Цена за 240 меня уже не устраивает.

Потом тут вроде говорили что ГРМ не меняный, да еще хозяев больше 3х... чет не хочется такую брать. Если только за меньшую цену чтобы вложить денег до отличного состояния. Написано кстати что хорошее состояние. Но вот что радует это 2 комплекта резины, надеюсь что это летняя и зимняя...

Из первомайска тоже нехочется потомучто у них наверняка вся подвеска ушатанная. тем более пробега там 113 000.

Вот в нижнем более приятны по цене варианты есть... но по состоянию конечно сильно сомневаюсь... что если там покупать, вкладывать в машину, что у нас, просто думаю если брать в нино и довести отличного состояния будет меньше по деньгам.
Кто бы меня переубедил... или убедил на что-нибудь... ВАЗ уж очень не хочется... и ланос-анус тоже не хочется (поездил - хреноваста машинка)

[gnarkill87]

273: Avp1991 пишет:

> Кто бы меня переубедил... или убедил на что-нибудь... ВАЗ уж очень не хочется... и ланос-анус тоже не хочется (поездил
> - хреноваста машинка)

А на Getz не смотрел случаем? Авто-то более чем достойное. За 240 можно 4-5 года дорестайловые найти (без косых глаз), у них сборка корейская, все честно.

[comm]

274: gnarkill87:
Гетцы дорестайловые это уже скорее 5-6 лет будут. Мой 2008 уже рестайл.
Хотя, разница там небольшая в общем-то.
С Нижним надо аккуратно... На хозяев смотреть, у перекупов не покупать, скорее всего битые-латаные. Там где-то мой МТ3 перевертыш еще бегает
Вообще, акцент хорошая машинка, я 100ткм на нем откатал. Думаю, можно найти хороший вариант, если сильно не торопиться.

[gnarkill87]

275: comm:
Имел ввиду 2004-2005. Рестайл в 2005 произошел, у нас рестайл в 2006 появился Зато состояние как правило нормальное у них, но от хозяев зависит.

[Avp1991]

275: comm:
Вообще три варианта было, акцент, гетс и алмера. Но Нетс по объявам с нормальным агрегатом не нашёл. С нормальным это больше 90 сил, но не больше 110. А то покатавшись на шансе у которого 86 понял что слабоват, не тянет он на обгонах да и ломается че не попадя. С последней поломкой так и не понял что же это, но в двух словах - при увеличении скорости начинает машина реветь как будто пробит глушитель, сначала и думал на него, но рев не зависит от оборотов, только чем больше скорость тем больше рев. Глушитель в порядке, прокладки тоже, вообщем хз че там такое. Так же ездил на фиат албеа где движок 78 чтоли лошадей, дак там вся мощность только после 3000 оборотов, и у него здоровые стойки которые загораживают обзор, мне такое не очень. А гетс он всетаки ... Женский что ли... Сзади катафот между ног у него не нравится. А думаю остановиться на акценте почему, ну во-первых это будет первая личная машина, во-вторых он дешёвый в эксплуатации, и лёгкий в управлении, хоть конечно он и жутко устарел, но мне он все равно года на 3-4.как то так... А вы что посоветуете?

[comm]

277: Avp1991:
Гетцы больше 106л.с. не встречаются. А если брать старше 2005, то там вроде либо 1.4л (97л.с.) либо 1.6 (106л.с.).
Ну был еще 1.1, но таких мало вроде, это совсем овощ. Между ног не катафот, а задняя ПТФ На дорестайлах она сбоку, а не по середине. Встречаются комплектации где ее вообще нет.
Насчет женский - это фигня

В общем, выбор неоднозначный.
Гетц конечно посовременнее и практичнее безусловно. Да и комплектации есть заметно побогаче. Движки 1.4 достаточно экономные (был и такой у меня), сейчас 1.6 с АКПП, это сочетание экономить не позволяет
Акцент на трассе поустойчивей. Выбора двигателей почти нет (1.5л, 12 или 16 клапанов, отличаются не сильно).
Надежность примерно одинаковая имхо.

[chirkin]

278: comm:
У гетца нет багажника и этот минус перечеркивает большую часть плюсов.

[gnarkill87]

277: Avp1991:
Плохо искал. Я весной 1.6 106л.с. GLS продал При том расход по трассе с кондеем при 110 км/ч около 5.2-5.4 л/100км, по городу 6.8-7.2. Опять же от манеры езды зависит. Да и не такой уж и мелкий он- длина 3.825 м, при длине капота в полметра К примеру, девятка всего на 18 см длинее, а салонного пространства меньше
А на дорестайле "катафот" слева.
Да и кто сказал, что он женский Приглядись на гетцы и посмотри водителей

[Word2003]

270: comm пишет:
> 269: Word2003:
> Ну там много еще чего не хватает...
> Датчик дождя, обогрев лобового, ЕСП, ксенона.. Ну и т.д.
ну мне эти датчики не нужны ,а вот обогрева лба не помешало бы, ксен в в противотуманки воткнул хватает

[Word2003]

273: Avp1991 пишет:
> 272: comm:
> Цена за 240 меня уже не устраивает.
>
> Потом тут вроде говорили что ГРМ не меняный, да еще хозяев больше 3х.
> .. чет не хочется такую брать. Если только за меньшую цену чтобы вложить денег до отличного состояния. Написано
> кстати что хорошее состояние. Но вот что радует это 2 комплекта резины, надеюсь что это летняя и зимняя...
>
> Из первомайска тоже нехочется потомучто у них наверняка вся подвеска ушатанная. тем более пробега там 113 000.
>
> Вот в нижнем более приятны по цене варианты есть... но по состоянию конечно сильно сомневаюсь... что если там покупать,
> вкладывать в машину, что у нас, просто думаю если брать в нино и довести отличного состояния будет меньше по деньгам.
>
> Кто бы меня переубедил... или убедил на что-нибудь... ВАЗ уж очень не хочется... и ланос-анус тоже не хочется (поездил
> - хреноваста машинка)

найти действительно можно хороший вариант главное не торопится,я вот нашел сначала тоже в городе искал,но четно, цены уж больно гнули ,хотел брать на автомате в Навашине ,но вот подвернулся вариант лучше и год свежее, и комплектация полная, а по деньгам так же : так что кто ищет тот свегда найдет! Удачи в поиске Я Нижний даже не рассматривал там действительно можно взять битый и уставший агрегат вылезанный и сделанный для продажи

[comm]

279: chirkin:
Ну если один или вдвоем ездишь - трансформация салона там хороша и удобна. Будет багажник гораздо больше чем в акценте
281: Word2003:
Ксенон в ПТФ - зло. Я не одобряю это

[gnarkill87]

279: chirkin:
Да даже 250 литров в нетрансформированном виде за глаза и за уши, если с собой набор юного автослесаря и кучу хлама "на вский случай" не таскать. Если предполагается постоянная перевозка грузов- то смотреть вообще в другой класс авто стоит. К тому же задние сиденья 60/40 складываются и прижимаются к водительскому и пол ровный выходит

283: comm:
+1
Не было ни разу, чтоб места не хватило грузу, хотя объем груза бы и немаленьким.
Калину Хечбек люди счтают полноценным (в плане размеров) авто, даже не "женским", хотя по габаритам от гетца отличается на 2 см в длину И багажник у нее считается нормальным, хотя он меньше (!!!) гетцевского. Я товарища на калине просто расстраивал этими фактами

[chirkin]

284: gnarkill87:
Было время, когда приходилось хоть что-то запихивать гетцу в зад. Маленький он. Цифры объема создаются за счет его высоты. В акцент втискиваю очень много,еще ни разу не получалось набить его битком, хотя, может не стремился к этому.

[chirkin]

Да, кто интересовался- не помню, но сообщаю. Ремонт авто выполнен. Цена 62 000 рублей+ з/ч. Сделано следующее: устранен перекос лонжеронов и капота, замена капота, ремонт 2 передних крыльев, ремонт переднего и заднего бамперов, ремонт передней и задней левых дверей и заднего крыла, покраска капота, 2 бамперов, 3 крыльев, 2 двери, 2 короби зеркал заднего вида, молдингов, накладки крышки багажника, устранение царапин на крыше и полировка всех оставшихся элементов. Делал в Арзамасе. Качество покраски и выполненных работ понравилось.

[Avp1991]

Кстати у акцента сзади независимая подвеска? У других за эту цену балка.

286: chirkin:
Ты перевернулся что ли?

[chirkin]

287: Avp1991:
Нет. У меня была четыре раза разбита морда, вот я и решил в конце- концов починиться. Задний бампер от возраста полез+ тычки прицепом. По левой стороне была мятинка 3-5 мм глубиной, но по трем элементам- девятку подрезал. Крыша была скребком поцарапана давно. Вот и набежало.....

[chirkin]

288: chirkin пишет:
> 287: Avp1991:
> Нет. У меня была четыре раза разбита морда, вот я и решил в конце- концов починиться. Задний бампер от возраста полез+
> тычки прицепом. По левой стороне была мятинка 3-5 мм глубиной, но по трем элементам- девятку подрезал. Крыша была
> скребком поцарапана давно. Вот и набежало.....
А подвеска сзади- независимая.

[gnarkill87]

285: chirkin:
Учесть нужно, что хетчбэк. При сложенном заднем левом сидении очень много влазит

[Word2003]

283: comm пишет:
> 279: chirkin:
> Ну если один или вдвоем ездишь - трансформация салона там хороша и удобна. Будет багажник гораздо больше чем в акценте
>
> 281: Word2003:
> Ксенон в ПТФ - зло. Я не одобряю это
в птф еще нормально,вроде бы встречки не моргают,а вот в фары я и сам против....у акцента фары и так отлично светят,мне нравится как ПТФ с ксеноном обочены освещает,в поставил 5000к,а то некоторые готовы и 10000К воткнуть вот от таких точно зло

[comm]

291: Word2003:
Как раз в фары то отлично. Если заводом предусмотрено. Но это конечно не про акцент.
Своя оптика у него вполне приличная, даже с галогеном. А вот ставил Депо вместо штатных (по необходимости), вот это - г-но настоящее... Зато дешевле в 3 раза.

[Дмитрий088]

292: comm пишет:
> 291: Word2003:
> Как раз в фары то отлично. Если заводом предусмотрено. Но это конечно не про акцент.
> Своя оптика у него вполне приличная, даже с галогеном. А вот ставил Депо вместо штатных (по необходимости), вот это
> - г-но настоящее... Зато дешевле в 3 раза.
как по мне то ксен в фарах даже где предусмотрен все равно слепит,в противотуманках не так на акценте действительно фары оч хорошо светят доволен до него 12 была с линзами ни фига не видно было

[gnarkill87]

293: Дмитрий088:
Да не, штатный ксенон поток срезает что ли, не слепит, просто непривычно после обычных, но после проезда дискомфорта сильного нет. Вот колхоз шарашит будь здоров, это да.

[comm]

293: Дмитрий088:
Штатный в комплекте с автокорректором и омывателем. Если все работает - не должен слепить.
Мой не слепит, проверял. А в ПТФ мне его смысл вообще не понятен, и использовать их (согласно ПДД) можно либо в туман, либо днем вместо ДХО. Зачем в этих условиях ксенон, вообще не понятно.

[Word2003]

кустарный ксенон слепит оч сильно еще из- за того, на мой взгляд, что когда люди выкидываю обычные лампы и ставят ксеноновые,особенно на отечественном авто,фары то ни кто не регулирует,вставил и поехал,а на штатных лампах как водится фары задраты чуть ли не в небо, потому как по другому не хрена не видно я не говорю что если отрегулировать обычные фары то слепить вообще не будет, будет ,но не так

[comm]

296: Word2003:
Если не менять отражатели и линзы, то их и не отрегулируешь как надо. лампы то совсем другие, форма светящегося тела разная

[Word2003]

297: comm пишет:
> 296: Word2003:
> Если не менять отражатели и линзы, то их и не отрегулируешь как надо. лампы то совсем другие, форма светящегося
> тела разная
это точно

[jaguar1986]

Поставил ксенон 4300К в туманки акцента. Безумно доволен. Опустил их чуть по-ниже, чем галоген светил. И видно отлично и никого не слепит.