Ё-мобиль.

[ХЗ]

http://mobilyo.ru/

Смущает их двигатель. Вроде пока ни кто толком таких еще не делал работающих.

[Апологет]

Люблю я по прошествии некоторого времени перечитывать вот такое:

Планы проекта

* 2011 Февраль – 2011 Декабрь – Строительство в Марьино (Санкт Петербург) первого завода ё мобилей, мощностью от 10.000 машинокомплектов в год (В стадии согласования).
* 2011 Весна – Приём первых заявок на ё мобили. Заявки без предоплат.
* 2011 Июнь – Утверждение окончательного дизайна ё мобилей. Последующие полтора года возможно только незначительные изменения.
* 2011 Июнь – Завершение ресурсных испытаний роторно лопастного двигателя. Публикация результатов.
* 2011 Сентябрь– Франкфуртский автосалон и показ нового концепта.
* 2011 Ноябрь – Вывод предсерийной партии ё мобилей, которые будут использованы для сертификации и испытаний в реальных условиях. Сертификация будет проходить в России и Европе.
* 2012 Апрель – Завершение предыдущего этапа.
* 2012 Июль – Старт серийного производства ё мобилей.

Пусть лежит тут. Посмотрим на сколько это реально.

[Апологет]

Ё, так он ездит! Но на ютубе пишут что там движок от снегохода

http://www.youtube.com/watch?v=gmSFqEaida4&feature=related 

[ХЗ]

2: Апологет:
но насколько я понял, сейчас в этом мобиле стоит не тот двигатель

[Burg]

Накопайте адрес где можно в очередь записаться, я лично не нашел

[Crazy_World]

Burg пишет:
> Накопайте адрес где можно в очередь записаться, я лично не нашел
заказы только с мая должны приниматься, тогда и адрес появится

[EuG]

читаю заголовок новости на mail.ru : "Путин провёл краш-тест «ё-мобиля»"
перечитываю. нет, не срослось...

[Радиоспециалист]

X3 пишет:

> Смущает их двигатель.
========================================
Так всё новое всегда смущает...
Но вроде разработчикам этого движка удалось
создать что-то серьезное. http://www.lmotor.com/

[ХЗ]

7: Радиоспециалист:
цитата с этого сайта:

Код: Выделить всё

Многие посетители сайта пишут в письмах и комментариях: "Вы опоздали, уже есть Ё-мотор!". Успокою, Ё-мотор есть пока только в макете. По состоянию на январь 2011 года это совсем не двигатель. Взята за основу схема РЛДВС от 1964 года (Virmel Engine, pat. USA #3356079, 1967 год), поставлены шестерни новой конструкции, которые не прошли достаточных испытаний, немного модифицирована компоновка двигателя, применена тороидальная камера сгорания (предложена в 1914 году) - все это известные решения.

С Ё-мотором есть более существенный риск - о РЛДВС впервые(!) в новейшей истории заговорили столь широко, среди инвесторов стала циркулировать информация об этом двигателе. Если проект Ё-мотора "облажается", то это и будет самый сильный удар по двигателям внутреннего сгорания альтернативных конструкций и по РЛДВС в частности.

Хватит ли сил у инженеров проекта Ё-мобиля довести дело до конца? Пока не уверен, анализ предложенной конструкции пока говорит об обратном.

[Радиоспециалист]

X3 пишет:
> 7: Радиоспециалист:

> Хватит ли сил у инженеров проекта Ё-мобиля довести дело до конца? Пока не уверен, анализ предложенной конструкции
> пока говорит об обратном.[/code]
=====================================================
Я тоже сомневаюсь. Посмотрим , может что получится,
а может останется нереализованной причудой миллиардеров ...

[ХЗ]

9: Радиоспециалист:
с другой стороны ни кто не мешает заменить РЛДВС на маненький турбо дизель.

[Радиоспециалист]

X3 пишет:
> 9: Радиоспециалист:
> с другой стороны ни кто не мешает заменить РЛДВС на маненький турбо дизель.
=================================================================
В этом случае весь кураж пропадёт, это уже будет не Ё-мобиль ...
Лучше бы навалились всем погибающим нашим автопромом вместе
с деньгами магнатов, и , действительно, сделали бы хоть одну
модель с перспективой - хорошим дизелем, под наши дороги,
простую в обслуге, но современную...

[ХЗ]

11: Радиоспециалист:

Не согласен. Там вся фишка в кондере и электроприводе

[Радиоспециалист]

X3 пишет:
> 11: Радиоспециалист:
>
> Не согласен. Там вся фишка в кондере и электроприводе
=================================================
Да я о другом . Вопросы в том , насколько реально просчитана
эта фишка по отдаче, надежности , гарантийным срокам службы,
насколько она ремонтопригодна , сколько оно всё в сборе будет стОить,
сколько найдется желающих покупать "кота в мешке" и пр.

[ХЗ]

13: Радиоспециалист:
Кстати да, кузов там одноразовый, они сами так про него написали.

[Радиоспециалист]

X3 пишет:
> 13: Радиоспециалист:
> Кстати да, кузов там одноразовый, они сами так про него написали.
========================================================
Вот то-то и оно ...

[Burg]

Там еще фишка - уменьшение количества деталей и их унификация. Правда как это будет реализованно я так и не понял...

[Апологет]

Радиоспециалисту лишь бы в гараже поковыряться

[Радиоспециалист]

Burg пишет:
> Там еще фишка - уменьшение количества деталей и их унификация.
==========================================================
Это с успехом обернётся их высокой стоимостью ....

[Радиоспециалист]

Апологет пишет:
> Радиоспециалисту лишь бы в гараже поковыряться
==============================================
Верная мысль ...
А ведь это неплохо, да ?

[Burg]

18: Радиоспециалист:
Не обязательно. При проектировании да, придется больше считать... а вот в производстве не так много...

[Радиоспециалист]

Burg пишет:
> 18: Радиоспециалист:
> Не обязательно. При проектировании да, придется больше считать... а вот в производстве не так много...
===========================================================
Жизнь показывает обратное. Любое публичное заявление нашего автопрома о низкой , или приемлемой
стоимости новой "народной" модели пока всегда оборачивалось к удивлению потребителя задиранием цен вверх ...

[Burg]

21: Радиоспециалист:
Не путай неповротливую структуру с наработанными шаблонами и конкретного милиардера, который считает деньги.

P.S. Хотя мне тоже не очень верится что взлетит. Но так хочется )

[Радиоспециалист]

Burg пишет:
> 21: Радиоспециалист:
> Не путай неповротливую структуру с наработанными шаблонами и конкретного милиардера, который считает деньги.
========================================================
Я это понимаю. Но миллиардер ещё ни разу не сказал,
что ё-изделие будет дешёвым и доступным в покупке
средним потребителем ...
А за назначенную цену наверняка проще будет приобрести
хороший мировой бренд .

> P.S. Хотя мне тоже не очень верится что взлетит. Но так хочется )
=======================================================
Взлетит почти наверняка. Вопрос в том, пойдёт ли в серию ...

[ХЗ]

23: Радиоспециалист:
Цены названы, даже какое то подобие комплектаций есть.

[Burg]

Понимаешь в чем дело, выстрелит это лишь в том случае если сработают все заложенные фишки

• *новый гибридный двигатель с расходом 3.5 л на 100 км.
  *унифицированный кузов, с 50% одинаковых узлов для различных моделей
  *безопасность на уровне мировых стандартов
  *цена в районе 400-500 тыр

Изъятие любой из этих фишек - сильно уменьшает шанс "выстрелить" проекта в целом

[ХЗ]

25: Burg:
Гибридный двигатель это работа на бензине или газе ?

[Апологет]

22: Burg:
>конкретного милиардера, который считает деньги.

Покажи мне миллиардера, который начинает новое дело на СВОИ деньги. Фирма-однодневка, кредит и понеслось. Риск-то у него минимальный. Этот к тому же еще фанатиков идейных нашел и оседлал.

Но мысль я твою понял, эта мысль как раз дает повод надеяться.

[Радиоспециалист]

X3 пишет:
> 25: Burg:
> Гибридный двигатель это работа на бензине или газе ?
==============================================
Думаю, имеется в виду гибридность трансмиссии-
двигатель -генераторы-колёса ...

[ХЗ]

28: Радиоспециалист:
ну вот это и хотел узнать. Без этой трансмисии наффиг оно ни кому не нужно будет. Если бы меня спросили, я бы выбрал гибридную машины с дизельком, а не с РЛДВС, который только по слухам у кого то работал, но ни кто не видел его работающим