Спасибо за помощь!

[Burg]

116: X3:
>115: Burg:
>вот так применял ?

Примерно. Фолькваген большой какой-то, не помню, умудрился сползая оба колеса передних вывесить

[PolarFox]

120: EuG:
а у меня на 4й сбрасывается скорость

по ходу получается, что так то можно и без круиз контроля ездить... )

[ХЗ]

121: Burg:
Ну хоть с трактором не споришь

[Shanf]

120: EuG пишет:
> 119: PolarFox:
> Инжектор на любой передаче "без газа" может ехать.
> Как-то раз интереса ради проверял - разогнался до пятой передачи не трогая педаль газа.

А как же торможение двигателем??
Неполадки в двиге какие-то.

У меня на прошлой авто был борт комп. На первой и второй может ехать без газа, даже в горку поддавать - мгновенный расход от 0,7 л (хх) до 1,2 л, а вот на остальных передачах без нажатия на педаль газа при более высокой скорости комп показывал мгновенный расход 0 л, т.е. топливо в цилиндры не поступает => торможение двигателем.

[dozza2]

Спасибо двум мужчинам которые помогли мне с девяткой сегодня около жили были

[Анатолич]

120: EuG пишет:
> 119: PolarFox:
> Как-то раз интереса ради проверял - разогнался до пятой передачи не трогая педаль газа.


попробую завтра)

[Бе.Сом!]

112: PolarFox:
на ХХ трогался со второй (гребет и на третьей), главное плавно отпустить педальку сцепления.

А, далее большой опыт езды на ЗП..чуть подталкиваешь, и вновь на сцепление, можно ещё ручник, если расстояние ограничено.

Это было вечером. Утром в том же месте, всё так же застрял но уже на сузуке уже. Решил не толкать, а быстрым переключением с задней на первую при раскачке.

Во всех этих случаях, очень бы помогла банальная блокировка..

[PolarFox]

127: Бе.Сом!:
ну на ЗП то я сам тебе что хочешь расскажу и покажу. ))
а вот на ПП и инжекторе, пока учусь, поэтому и возник вопрос, как? ) Теперь ясно.
Кстати, EuG, ни на одной из передач после первой у меня вперёд не тянет, на всех тормозит авто.

[EuG]

124: Shanf пишет:
> 120: EuG пишет:
>> 119: PolarFox:
>> Инжектор на любой передаче "без газа" может ехать.
>> Как-то раз интереса ради проверял - разогнался до пятой передачи не трогая педаль газа.
>
> А как же торможение двигателем??
> Неполадки в двиге какие-то.
>
> У меня на прошлой авто был борт комп. На первой и второй может ехать без газа, даже в горку поддавать - мгновенный
> расход от 0,7 л (хх) до 1,2 л, а вот на остальных передачах без нажатия на педаль газа при более высокой скорости комп
> показывал мгновенный расход 0 л, т.е. топливо в цилиндры не поступает => торможение двигателем.
Торможение двигателем никто не отменял. И бортовой компьютер правильно 0 расхода показывал - это значит, что на данной передаче скорость выше, чем должна быть для езды на ХХ. Как только скорость упала бы до соответствующего минимума, подача топлива возобновилась бы и машина катилась бы на ХХ.
У меня, например, на 5-й передаче на ХХ скорость порядка 35-40 км/ч получается. Но да, в горку на 5-й на ХХ пытаться въехать не стоит.

[EuG]

128: PolarFox:
у тебя автомат что ли? Т.е. вот, к примеру, машина стоит на месте, ты включаешь вторую передачу и плавно-плавно отпускаешь сцепление. Машина заглохнет, но не поедет? Ленивая какая-то у тебя машина.

[Desperanto]

130: EuG:
ээ. ты где видел автомат со сцеплением?

[EuG]

131: Desperanto:
Нигде. Второе предложение имеет смысл, если ответ на первое - отрицательный.

[PolarFox]

130: EuG:
нет ручка. Да, машина заглохнет.
На первой , когда не догазовываешь глохнет, а уж на второй подавно. Выходит, что ленивая )))

[EuG]

133: PolarFox:
Странно. У меня на первой и "карбюраторная" машина поедет, а уж "инжекторная" и в горку на ХХ тронется.

[PolarFox]

134: EuG:
значит мне такие машины попадаются. Что карбюраторная была. что щас инжектор ) без педали газа не едут...

[Rootz]

131: Desperanto:
У меня автомат со сцеплением, но я им (сцеплением) не управляю...

[Desperanto]

136: Rootz: DSG коробка?

[Rootz]

137: Desperanto:
да

[Desperanto]

138: Rootz: у тебя автомат с ДВОЙНЫМ сцеплением неужто у тебя на автомате есть педаль сцепления?

[Shanf]

129: EuG пишет:

> Торможение двигателем никто не отменял. И бортовой компьютер правильно 0 расхода показывал - это значит, что на
> данной передаче скорость выше, чем должна быть для езды на ХХ. Как только скорость упала бы до соответствующего
> минимума, подача топлива возобновилась бы и машина катилась бы на ХХ.

Согласен.

> У меня, например, на 5-й передаче на ХХ скорость порядка 35-40 км/ч получается. Но да, в горку на 5-й на ХХ пытаться въехать
> не стоит.

Это точно

[Бе.Сом!]

134: EuG:
nj нормы..

на сузуке очень часто глохну., именно из-за того что там надо либо очень аккуратно
, либо поддавать газку. Во всех остальных режимах всё отлично едет

[EuG]

141: Бе.Сом!:
Наверное потому, что начинал на классике, где часто сцепление просто ВКЛ или ВЫКЛ.

[Rootz]

139: Desperanto:
я ж написал что сцепление есть но я им управлять не могу... нет педали сцепления, чо непонятного?

[Desperanto]

143: Rootz:
мы не поняли друг друга изначально. я про педаль говорил, а не про сам механизм)

[Бе.Сом!]

142: EuG:
надо тебе дать попробовать поездить

[PolarFox]

я тут наврал было... сегодня попробовал во дворе не газовать на второй, машина сама едет ))) но дальше чем на вторй пробовать не буду, думаю. что это насилование...

[Инкогнет]

Спасибо большое !!! Радиостанции Русское радио. Что предупредили, что затор на Харетона....
Низкий поклон, что не попал в пробку
Выезжая с Семашка, у слышал что затор на Харетона .Поехал через стадион

[WhiteCat]

147: Инкогнет:
А может затора-то и не было? Вдруг пошутило, это радио? Доверяй, но проверяй

[Инкогнет]

148: WhiteCat:
Ну мне не в напряг было... С левого поворотника на правый переключится на красном светофоре и поехать в объезд. Дело 5-10 минут ... если накололи. Чем тыркаться около часа в гору

[RedFox]

Спасибо молодому человеку, выпустившего меня сегодня со стоянки на Семашко у первой поликлиники в 7 часов утра. ТРИ смены светофора пришлось пропустить, ни один не притормозил. Наверное всем было обидно, что это не они будут первыми стоять у светофора. И фонарь заднего хода горел (задом пришлось выезжать), аж нога отсохла давить на сцепление столько времени, и поворотник включила, но...
Только один нашелся сочувствующий ВОДИТЕЛЬ из целой толпы проезжающих мимо...
Спасибо тебе большое, добрый Человек!!!