ВАЗелин для ВАЗофобов
-
Инкогнет
Я вот не разу не видел Приору где то в пустыне на барханах...Соревнующиеся с такими как Митсубиси,Субару,Ситроен,Форд.....и т.д и т.п
1289: EuG:
Ну я понимаю, в познавательных целях это интересно.
На эксплуатационные характеристики отдельно взятой машины как влияет то, откуда есть пошла та или иная технология?
Потребителю зачем это всё знать?
Ну я понимаю, в познавательных целях это интересно.
На эксплуатационные характеристики отдельно взятой машины как влияет то, откуда есть пошла та или иная технология?
Потребителю зачем это всё знать?
-
Инкогнет
1292: BadBlock:
Вентилируемые тормазные диски тоже из авто спорта...Быстрей и эфективней работают на спусках...И больше шансов остановиться на серпантине.Когда едешь на спуск ...И многие ездят на юга и там честенько им енто помагает на их штатных авто
Вентилируемые тормазные диски тоже из авто спорта...Быстрей и эфективней работают на спусках...И больше шансов остановиться на серпантине.Когда едешь на спуск ...И многие ездят на юга и там честенько им енто помагает на их штатных авто
-
jaguar1986
DRV75 пишет:
> Полюбопытствовать можно какой у вас автомобиль?
Ваз-21099 2001 года выпуска в идеальном состоянии во всем.
> Полюбопытствовать можно какой у вас автомобиль?
Ваз-21099 2001 года выпуска в идеальном состоянии во всем.
-
EuG
1292: BadBlock:
знать не знать, но современные технологии защищают жизнь и имущество потребителя. Если потребитель не видит разницы между ВАЗ 2101 и той же Приорой в плане технологий, то это полный лох которому можно впарить копейку по цене Приоры
И он на ней тут же рискует разбиться разогнавшись до 90 км/ч и поздно нажав на тормоз. Там где Приора вырулила б, копейка заскрипит тормозами и слетит с дороги.
Потребителю может и не надо знать, что конкретно эта технология пришла из автоспорта. Просто ты завёл речь, что тебе вообще нет никакого дела до автоспорта и технологий. Так вот они взаимосвязаны. Участие в соревновании ускоряет развитие и повышает имидж в случае побед, пусть и случайных. Откуда по твоему такой имидж у Мерса, БМВ, Ауди и т.д? Из автоспорта! В 20-м веке эти марки имели очень много громких побед и стали всемирно известными и желанными. А без конкуренции развитие будет как разница между 21103 и Приорой(индекс не помню её
).
знать не знать, но современные технологии защищают жизнь и имущество потребителя. Если потребитель не видит разницы между ВАЗ 2101 и той же Приорой в плане технологий, то это полный лох которому можно впарить копейку по цене Приоры
Потребителю может и не надо знать, что конкретно эта технология пришла из автоспорта. Просто ты завёл речь, что тебе вообще нет никакого дела до автоспорта и технологий. Так вот они взаимосвязаны. Участие в соревновании ускоряет развитие и повышает имидж в случае побед, пусть и случайных. Откуда по твоему такой имидж у Мерса, БМВ, Ауди и т.д? Из автоспорта! В 20-м веке эти марки имели очень много громких побед и стали всемирно известными и желанными. А без конкуренции развитие будет как разница между 21103 и Приорой(индекс не помню её
-
УгроФинн
а подушкек безопасности в приорокалинах я чота ссу, лучше бы без них какнить. чем проще, тем лучше.
1295: EuG:
Пилять, ну вот я купил "Приору", мне какая разница, что на 402 м она соснёт Лансеру?
Объясните в крации.
Пилять, ну вот я купил "Приору", мне какая разница, что на 402 м она соснёт Лансеру?
Объясните в крации.
-
jaguar1986
УгроФинн пишет:
> а подушкек безопасности в приорокалинах я чота ссу, лучше бы без них какнить. чем проще, тем лучше.
А аргументировать можешь почему ссышь? Или просто недержание???
> а подушкек безопасности в приорокалинах я чота ссу, лучше бы без них какнить. чем проще, тем лучше.
А аргументировать можешь почему ссышь? Или просто недержание???
-
jaguar1986
Инкогнет пишет:
> И ты загорелся Приорай?
Я объективно оцениваю вещи. Чем покапать за 300 тыс Логан, который иномаркой назвать то нельзя, или Ланос, или Авео без ничего, я лучше куплю за 350 тыс Приору в которой есть почти все и буду ездить и улыбаться. Покажи мне в каком месте они иномарки??????
> И ты загорелся Приорай?
Я объективно оцениваю вещи. Чем покапать за 300 тыс Логан, который иномаркой назвать то нельзя, или Ланос, или Авео без ничего, я лучше куплю за 350 тыс Приору в которой есть почти все и буду ездить и улыбаться. Покажи мне в каком месте они иномарки??????
-
Инкогнет
1301: УгроФинн:
Пристегиваться нано!Тогда вреда здоровью не будет
В одно время срабатывают подушка аирбег и натяжения ремня.Тя просто прижмет к сиденью и все
Пристегиваться нано!Тогда вреда здоровью не будет
-
УгроФинн
1303: Инкогнет:
это меня пусть так делает в машине не за 350 тысяч. в машине за 350 тысяч пусть не будет подушек, пусть чонить другое на эти деньги поставят, чтонить менее страшное.
а пристёгиваюсь я и так всегда, даже сзади когда еду.
это меня пусть так делает в машине не за 350 тысяч. в машине за 350 тысяч пусть не будет подушек, пусть чонить другое на эти деньги поставят, чтонить менее страшное.
а пристёгиваюсь я и так всегда, даже сзади когда еду.
-
jaguar1986
b]УгроФинн пишет:[/b]
> боюсь и всё тут. ну их в баню, от греха подальше.
Это детский лепет. Просто тебе кто то в голову вбил что Ваз - говно вот ты теперь и твердишь это, не разбираясь в сути ВООБЩЕ!!!
> боюсь и всё тут. ну их в баню, от греха подальше.
Это детский лепет. Просто тебе кто то в голову вбил что Ваз - говно вот ты теперь и твердишь это, не разбираясь в сути ВООБЩЕ!!!
1298: BadBlock:
[irony]
В рамках подразделения RallyArt компания Mitsubishi Motors уже много лет разрабатывает уникальные технические решения, позволяющие автомобилям с тремя бриллиантами добиваться неизменно высоких результатов в спорте. В частности, автомобили Mitsubishi Lancer Evolution, бесспорно, являются легендой Мирового кубка по ралли. Многие решения после обкатки и доработки переносятся в гражданские версии автомобилей. Это и позволяет гражданским Mitsubishi Lancer разгоняться с места до 100 км/ч на 1 секунду быстрее, чем Лада Приора.
[irony]
В рамках подразделения RallyArt компания Mitsubishi Motors уже много лет разрабатывает уникальные технические решения, позволяющие автомобилям с тремя бриллиантами добиваться неизменно высоких результатов в спорте. В частности, автомобили Mitsubishi Lancer Evolution, бесспорно, являются легендой Мирового кубка по ралли. Многие решения после обкатки и доработки переносятся в гражданские версии автомобилей. Это и позволяет гражданским Mitsubishi Lancer разгоняться с места до 100 км/ч на 1 секунду быстрее, чем Лада Приора.
Последний раз редактировалось revik 21 окт 2009 15:21, всего редактировалось 1 раз.
-
УгроФинн
1306: jaguar1986:
я не говорю што ваз говно, я сам на вазе ежжу и не жужжу.
я не говорю што ваз говно, я сам на вазе ежжу и не жужжу.
-
Serg21053
jaguar1986 пишет:
А как тогда на счет Лансер Эволюшен - где твоя Приора шпрот останется? 
p.s. на ТАЗах все изумительно работает, не скрипит, не заедает и легко ходит исключительно до момента когда садишься первый раз в нормальную ино.
p.p.s. на 10 Лансах вроде как нет моторов 1,6, есть 1,5, не?
Что значит "Приора спорт"?Я вот могу сказать что в Приоре и так все изумительно работает, не скрипит, не заедает и легко ходит. А по поводу двигателей я тебе сказал про конкретную машину с двиг 1.6. Че сравнивать с 1.8 то????? Давай тогда сравни с Приорой Спорт. Я думаю твой лансер 1.8 останется далеко сзади.
p.s. на ТАЗах все изумительно работает, не скрипит, не заедает и легко ходит исключительно до момента когда садишься первый раз в нормальную ино.
p.p.s. на 10 Лансах вроде как нет моторов 1,6, есть 1,5, не?
-
Инкогнет
1302: jaguar1986:
Ок!покажи мене комплек свечей за 1.5 рубля в Сарове
1.5 рубля свечи плюс 500 рубленых за установку их.У меня уже два комплекта в гараже пыляться ...Замена каждые 15 тыс.км-ПРИНУДИТЕЛЬНО.В договоре на обслуживание енто уже прописано...И обслуживают машину в НН...Если нет таких денег то у вы не борзуй и не хами лансоры
Ок!покажи мене комплек свечей за 1.5 рубля в Сарове
-
jaguar1986
Serg21053 пишет:
Еперный театр. Давай Приору сравним еще с AUDI RS6 и будем деловито сидеть и обсуждать кто лучше. Причем тут Эволюшен вообще. Я говорю про то, что за такие деньги это отличный вариант и намного лучше чем Логаны, Авео, Ланосы #уй знает какой сборки.
Еперный театр. Давай Приору сравним еще с AUDI RS6 и будем деловито сидеть и обсуждать кто лучше. Причем тут Эволюшен вообще. Я говорю про то, что за такие деньги это отличный вариант и намного лучше чем Логаны, Авео, Ланосы #уй знает какой сборки.
-
Serg21053
jaguar1986 пишет:
> Инкогнет пишет:
>> И ты загорелся Приорай?
> Я объективно оцениваю вещи. Чем покапать за 300 тыс Логан, который иномаркой назвать то нельзя, или Ланос, или Авео
> без ничего, я лучше куплю за 350 тыс Приору в которой есть почти все и буду ездить и улыбаться. Покажи мне в каком
> месте они иномарки??????
Чего же Логанами (кстати он под 400 стоит) и Ланосами ЗАЗовскими прикрываешься? Ты телегу задвинул что Лансер 10 фуфел в сравнении с Приорой. Вот с ним и бодайся.
Кстати что это за "полный фарш" которым ты так восторгаешься в Приоре? Можно огласить списочеГ? Неужели дезик "Елочка" стал идти в комплекте?!
p.s. по поводу "фарша" предлагаю заценить у БМВ М5 и MB S-класса.
> Инкогнет пишет:
>> И ты загорелся Приорай?
> Я объективно оцениваю вещи. Чем покапать за 300 тыс Логан, который иномаркой назвать то нельзя, или Ланос, или Авео
> без ничего, я лучше куплю за 350 тыс Приору в которой есть почти все и буду ездить и улыбаться. Покажи мне в каком
> месте они иномарки??????
Чего же Логанами (кстати он под 400 стоит) и Ланосами ЗАЗовскими прикрываешься? Ты телегу задвинул что Лансер 10 фуфел в сравнении с Приорой. Вот с ним и бодайся.
Кстати что это за "полный фарш" которым ты так восторгаешься в Приоре? Можно огласить списочеГ? Неужели дезик "Елочка" стал идти в комплекте?!
p.s. по поводу "фарша" предлагаю заценить у БМВ М5 и MB S-класса.
-
jaguar1986
Serg21053 пишет:
а че мне прикрываться то? Я сказал то что видел. Везде есть свои недостатки. Я говорил про то что в лансере если по честному нет такой большой разницы в цене(250тыс). Я искал эти деньги - не нашел. Ни в салоне, ни на ходу. А по поводу комплектации, на тебе вот:
Иммобилизатор
Катколлектор
Система улавливания паров бензина
АБС (антиблокировочная система тормозов)
Безопасный (без образования острых кромок при ударе) материал деталей интерьера
Брусья безопасности боковых дверей
Вакуумный усилитель тормозов повышенной размерности (9'')
Вентилируемые дисковые тормоза передних колес
Инерционные ремни безопасности (2 передних / 2 задних, задний средний статический)
Корректор света фар электрический
Подколенный брус в панели приборов
Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности переднего пассажира
Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
Ремни безопасности передние с преднатягом
Система автоматического включения света фар
Система безопасной парковки автомобиля
Система управления стеклоочистителем с ''датчиком дождя''
Усиленный каркас кузова
Усилитель переднего и заднего бампера
Фары противотуманные
Электрообогреваемое заднее стекло
Энергопоглощающая вставка в кожух вала руля
Энергопоглощающие вставки в передних дверях
Аудиоподготовка
Заднее сиденье с раскладкой в грузовой вариант с раздельными подушкой и спинкой
Инструмент водителя: домкрат, ключ комбинированный колесный
Ковер багажника и обивка арок: ворсованные
Комбинация приборов с функциями бортового компьютера, электронных часов и индикацией температуры наружного воздуха
Набивка спинок передних сидений из ППУ
Обивка дверей бархат
Обивка сидений бархат
Пепельница для переднего и задних пассажиров
Передние сиденья с регулируемыми подголовниками
Плафон освещения багажника и перчаточного ящика
Подголовники задних сидений
Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом
Регулировка уровня яркости подсветки органов управления, замка зажигания, приборов
Система ''электропакет'' с мультиплексным управлением от модуля в двери водителя
Блок индивидуального освещения салона
Единый ключ зажигания и замков дверей
Климатическая система
Контейнер для очков
Обогрев передних сидений
Отопитель с автоматической регулировкой заданной температуры в салоне
Очиститель омыватель заднего стекла
Плафон освещения салона центральный
Подсветка входа-выхода передних дверей
Регулируемая по углу наклона рулевая колонка
Рулевое управление с электроусилителем
Сигнализация незакрытого капота и крышки багажника
Теплопоглощающие стекла
Улучшенная шумо- и виброизоляция салона
Центральный замок с дистанционным управлением
Электронное управление климатической системой
Электропривод замка двери задка с дистанционным управлением и управлением из салона
Электропривод и электрообогрев наружных зеркал
Электростеклоподъемники задних дверей
Электростеклоподъемники передних дверей
Бамперы, окрашенные в цвет кузова
Дверные ручки окрашенные в цвет кузова
Диски колес литые 14''
Зеркала наружные окрашенные в цвет кузова
Обтекатели порогов пола
Окраска ''металлик''
Оцинкованные детали кузова
Фартуки задних/передних колес
Хромированные молдинги капота/крышки багажника
Щитки арок передних колес
а че мне прикрываться то? Я сказал то что видел. Везде есть свои недостатки. Я говорил про то что в лансере если по честному нет такой большой разницы в цене(250тыс). Я искал эти деньги - не нашел. Ни в салоне, ни на ходу. А по поводу комплектации, на тебе вот:
Иммобилизатор
Катколлектор
Система улавливания паров бензина
АБС (антиблокировочная система тормозов)
Безопасный (без образования острых кромок при ударе) материал деталей интерьера
Брусья безопасности боковых дверей
Вакуумный усилитель тормозов повышенной размерности (9'')
Вентилируемые дисковые тормоза передних колес
Инерционные ремни безопасности (2 передних / 2 задних, задний средний статический)
Корректор света фар электрический
Подколенный брус в панели приборов
Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности переднего пассажира
Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
Ремни безопасности передние с преднатягом
Система автоматического включения света фар
Система безопасной парковки автомобиля
Система управления стеклоочистителем с ''датчиком дождя''
Усиленный каркас кузова
Усилитель переднего и заднего бампера
Фары противотуманные
Электрообогреваемое заднее стекло
Энергопоглощающая вставка в кожух вала руля
Энергопоглощающие вставки в передних дверях
Аудиоподготовка
Заднее сиденье с раскладкой в грузовой вариант с раздельными подушкой и спинкой
Инструмент водителя: домкрат, ключ комбинированный колесный
Ковер багажника и обивка арок: ворсованные
Комбинация приборов с функциями бортового компьютера, электронных часов и индикацией температуры наружного воздуха
Набивка спинок передних сидений из ППУ
Обивка дверей бархат
Обивка сидений бархат
Пепельница для переднего и задних пассажиров
Передние сиденья с регулируемыми подголовниками
Плафон освещения багажника и перчаточного ящика
Подголовники задних сидений
Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом
Регулировка уровня яркости подсветки органов управления, замка зажигания, приборов
Система ''электропакет'' с мультиплексным управлением от модуля в двери водителя
Блок индивидуального освещения салона
Единый ключ зажигания и замков дверей
Климатическая система
Контейнер для очков
Обогрев передних сидений
Отопитель с автоматической регулировкой заданной температуры в салоне
Очиститель омыватель заднего стекла
Плафон освещения салона центральный
Подсветка входа-выхода передних дверей
Регулируемая по углу наклона рулевая колонка
Рулевое управление с электроусилителем
Сигнализация незакрытого капота и крышки багажника
Теплопоглощающие стекла
Улучшенная шумо- и виброизоляция салона
Центральный замок с дистанционным управлением
Электронное управление климатической системой
Электропривод замка двери задка с дистанционным управлением и управлением из салона
Электропривод и электрообогрев наружных зеркал
Электростеклоподъемники задних дверей
Электростеклоподъемники передних дверей
Бамперы, окрашенные в цвет кузова
Дверные ручки окрашенные в цвет кузова
Диски колес литые 14''
Зеркала наружные окрашенные в цвет кузова
Обтекатели порогов пола
Окраска ''металлик''
Оцинкованные детали кузова
Фартуки задних/передних колес
Хромированные молдинги капота/крышки багажника
Щитки арок передних колес
-
jaguar1986
Serg21053 пишет:
> Вернись к Лансеру 10.
Про лансер 10 я все уже написал. Читай выше. Возможно это была самая дешевая комплектация или почти самая дешевая стоимостью в 600 тыс. Так вот не стоит она тех денег, если сравнивать с Приорой. А если сравнить как ты говоришь с Мерседесом S-класса или BMW 5,7 серии стоимостью несколько миллионов, то конечно лансер хорошая машина.
> Вернись к Лансеру 10.
Про лансер 10 я все уже написал. Читай выше. Возможно это была самая дешевая комплектация или почти самая дешевая стоимостью в 600 тыс. Так вот не стоит она тех денег, если сравнивать с Приорой. А если сравнить как ты говоришь с Мерседесом S-класса или BMW 5,7 серии стоимостью несколько миллионов, то конечно лансер хорошая машина.
-
Инкогнет
1315: jaguar1986:
Ты где енто откапал?И ты уверен что енто все тама будет???
Ты где енто откапал?И ты уверен что енто все тама будет???
-
jaguar1986
Инкогнет пишет:
На официальный сайт АвтоВаза зайди и посмотри все своими глазками!
http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/print.p ... ch=isp_one
На официальный сайт АвтоВаза зайди и посмотри все своими глазками!
http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/print.p ... ch=isp_one
-
jaguar1986
Инкогнет:
Двигатель 1,6 л. 16-кл. (Евро-3)
Исполнение Люкс
Комплектация 21723-03-018
Рекомендованная цена 351757 руб.
Двигатель 1,6 л. 16-кл. (Евро-3)
Исполнение Люкс
Комплектация 21723-03-018
Рекомендованная цена 351757 руб.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость