1. Водитель. (трезвый) ...Думает токо о ТРАНСПОРТЕ, движущимся во встречном и попутном направлении, на крайняк о перекрестке.
2. Пешеход. (трезвый) ...Что только он имеет преимущество на дороге, не думая о водителе, упомянутом выше.
Вежливость - лучшее оружие водителя на дороге, и при том, максимальная безопасность. Проверено!
Вы никогда не задумывались, попадая в ситуацию - водитель сбил пешехода и приходит к нему в больницу, что б навестить, так сказать, замазать все полюбовно. Скажите, люди, кто в тот момент самый родной человек, спаситель ваш? Да, это он, пострадавший пешеход. Нисколько уже не важно, кто из вас был тошда прав, сейчас ситуация другая, ваш транспорт (убийца) наехал на живого человека, и вам хочется только одного.... что б он выбрался из этого состояния с наименьшими потерями. Стоят ли такие хлопоты торопливости и превышения максимально допустимой скорости на дороге? НЕТ!!!!!!!!!!!!! А теперь представь ситуацию по другому... Ты, водитель, у тебя классная тачка, на пассажирском сидении расположился твой любимый человек, сзади благородные, умные любимые детишки, вам всем комфортно и приятно неспеша ехать по красивейшему городу Нижегородской области, вам как никогда очень здесь уютно. Ты полностью уверен (уверена) во всех непредсказуемых ситуациях как перед своим авто так и вокруг него. Даже если ты опаздываешь куда то, ты все равно не опоздаешь, тебя все дождутся и будут рады вашей встречи. Неужели после этого ты не почувствуешь огромное преимущество ТВОЕГО комфорта перед скоростью, в результате которой ты должен так унижаться перед тем самым пешеходом, лежащим в больничной койке и доминирующим перед тобой?!
Вот так вроде бы вкратце можно определить, почему все таки сбивают пешеходов. Огромный опыт! Обращайтесь.
Как и почему сбивают пешеходов
150: kinomanshik65: в целом я согласен, но с некоторыми оговорками.
Вы посмотрели ролик из поста 148: Bimmer? Да, водитель должен думать о любых ситуациях на дороге, т.к. он является участником дорожного движения и тем более управляет источником повышенной опасности.
Но не должен ли пешеход думать точно так же выходя на дорогу под ЗАПРЕЩАЮЩИЙ сигнал светофора перед транспортом. Почему он не должен думать о том, что может испортить кому-то жизнь, да мало того, может ЛИШИТЬСЯ собственной жизни. Ведь эти секунды наверняка для него тоже ничего не решат, дождись он своего "зеленого человечка". Почему он не должен думать о том, что его так же ждут дома жена/муж, дети/родители. И каково им будет узнать о том, что из-за его собственного нетерпения его дети остались сиротами, либо он сам остался инвалидом нетрудоспособным, обрекая свою семью на не самую сладкую жизнь. Ведь наверняка эти секунды не стоят таких жертв. Да еще и можно "попасть" на ремонт автомобиля, подчас далеко не дешевого, если вина в ДТП будет определена судом за пешеходом. Но ведь он МОГ УСПЕТЬ, и это главное.
Вы посмотрели ролик из поста 148: Bimmer? Да, водитель должен думать о любых ситуациях на дороге, т.к. он является участником дорожного движения и тем более управляет источником повышенной опасности.
Но не должен ли пешеход думать точно так же выходя на дорогу под ЗАПРЕЩАЮЩИЙ сигнал светофора перед транспортом. Почему он не должен думать о том, что может испортить кому-то жизнь, да мало того, может ЛИШИТЬСЯ собственной жизни. Ведь эти секунды наверняка для него тоже ничего не решат, дождись он своего "зеленого человечка". Почему он не должен думать о том, что его так же ждут дома жена/муж, дети/родители. И каково им будет узнать о том, что из-за его собственного нетерпения его дети остались сиротами, либо он сам остался инвалидом нетрудоспособным, обрекая свою семью на не самую сладкую жизнь. Ведь наверняка эти секунды не стоят таких жертв. Да еще и можно "попасть" на ремонт автомобиля, подчас далеко не дешевого, если вина в ДТП будет определена судом за пешеходом. Но ведь он МОГ УСПЕТЬ, и это главное.
-
kinomanshik65
- Поблагодарили: 10 раз
151: AlexRadoN:
Если бы и водители и пешеходы одновременно так разборчиво и предопределенно поняли свои позиции, и, главное в то самое нужное время, поверьте мне, ДТП на дорогах стало бы в РАЗЫ меньше, если совсем не исчезли, но... уважаемый собеседник, к большому сожалению так устроен наш с Вами Мир, и это все равно будет продолжаться до тех пор, пока люди не поймут, что для них важнее, фарс и роскошь, либо благородство перед человеком... С уважением, Киноманщик.
Если бы и водители и пешеходы одновременно так разборчиво и предопределенно поняли свои позиции, и, главное в то самое нужное время, поверьте мне, ДТП на дорогах стало бы в РАЗЫ меньше, если совсем не исчезли, но... уважаемый собеседник, к большому сожалению так устроен наш с Вами Мир, и это все равно будет продолжаться до тех пор, пока люди не поймут, что для них важнее, фарс и роскошь, либо благородство перед человеком... С уважением, Киноманщик.
152: kinomanshik65 пишет:
> это все равно будет продолжаться до тех пор, пока
> люди не поймут, что для них важнее, фарс и роскошь, либо благородство перед человеком... С уважением, Киноманщик.
Какой фарс, какая роскошь? То что родители не вдалбливают детям с младенчества как и где переходить дорогу?! Еще бы, ведь им по телевизору сказали что водитель ОБЯЗАН их пропустить. А то, что при этом он никак не сможет нарушить законы физики им не сказали? Вот бы на всех билбордах на пару месяцев распечатать крупным шрифтом и штраф уравнять с водительским за то, что не пропустил.
4.3. Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.
4.4. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии — транспортного светофора.
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
4.6. Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).
> это все равно будет продолжаться до тех пор, пока
> люди не поймут, что для них важнее, фарс и роскошь, либо благородство перед человеком... С уважением, Киноманщик.
Какой фарс, какая роскошь? То что родители не вдалбливают детям с младенчества как и где переходить дорогу?! Еще бы, ведь им по телевизору сказали что водитель ОБЯЗАН их пропустить. А то, что при этом он никак не сможет нарушить законы физики им не сказали? Вот бы на всех билбордах на пару месяцев распечатать крупным шрифтом и штраф уравнять с водительским за то, что не пропустил.
4.3. Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.
4.4. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии — транспортного светофора.
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
4.6. Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).
http://www.zr.ru/a/421980/В ходе операции инспекторы ГИБДД выявили 1521 нарушение, допущенное водителями. Чаще всего они не пропускали пешеходов на зебрах, ездили на красный свет и ставили машины на тротуарах. Но ровно за тоже время инспекторы задержали 2892 пешеходов - в основном за переход улицы в неположенном месте. Большинство из них буквально «лезли под колеса», пишет «Комсомольская правда».
-
chimera
154: Manfred пишет:
>
И в нашем городе....я под сомнение ставлю хоть одного оштрафованного.
>
> http://www.zr.ru/a/421980/В ходе операции инспекторы ГИБДД выявили 1521 нарушение, допущенное водителями. Чаще всего они не пропускали
> пешеходов на зебрах, ездили на красный свет и ставили машины на тротуарах. Но ровно за тоже время инспекторы задержали
> 2892 пешеходов - в основном за переход улицы в неположенном месте. Большинство из них буквально «лезли под колеса»,
> пишет «Комсомольская правда».
И в нашем городе....я под сомнение ставлю хоть одного оштрафованного.
155: chimera:
Если им напрямую не сказали за это штрафовать, они будут игнорировать!
Если им напрямую не сказали за это штрафовать, они будут игнорировать!
-
chimera
156: crazyshock пишет:
> 155: chimera:
> Если им напрямую не сказали за это штрафовать, они будут игнорировать!
Понравилось: "Уважаемые пешеходы, переходя дорогу, смотреть надо не на светофор, а на машины. Еще нираз у светофор пешехода не сбивал".
> 155: chimera:
> Если им напрямую не сказали за это штрафовать, они будут игнорировать!
Понравилось: "Уважаемые пешеходы, переходя дорогу, смотреть надо не на светофор, а на машины. Еще нираз у светофор пешехода не сбивал".
Если пробел USBшный, могу помочь.
http://www.autonews.ru/autobusiness/new ... 27/1728541Полицейские провели в Москве рейд «Пешеход», в ходе которого фиксировали число нарушителей ПДД среди пеших участников дорожного движения. Итоги мероприятия оказались одновременно предсказуемыми и неутешительными: пешеходы по-прежнему считают, что правила дорожного движения написаны для кого угодно, но только не для них. И по числу нарушений они бьют рекорды, установленные столичными водителями, которые также не отличаются законопослушностью.
За один день, 26 апреля, полицейскими было зафиксировано 2520 нарушений со стороны пешеходов. В отличие от стандартной практики, когда сотрудники ГИБДД не обращают внимание на людей, переходящих Садовое кольцо в час-пик, в этот раз пеших нарушителей штрафовали: всего был выписан 2401 протокол. Штрафы достались и водителям: 411 из них получили квитанции-постановления за то, что не уступили пешеходам дорогу на зебре.
Самое печальное, отмечают в ГИБДД, заключается в том, что очень многие грубо нарушают ПДД, ведя за руку своих детей. В ходе рейда таких пешеходов насчитали более ста. Среди «любимых» нарушений оказался переход дороги в неположенном месте и пересечение проезжей части на красный сигнал светофора
-
Инкогнет
Как ведут себя пешеходы на российских дорогах...
http://www.youtube.com/watch?v=UiTlAlUE700&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=UiTlAlUE700&feature=related
161: Инкогнет:
Есть моменты не подлу: там где фура пропускала, а микроавобус чуть на маму с ребенком не налетел.
Нихера не понял в моменте с ДТП зимой, когда регистратор в бочину въехал- чего там с пешеходами.
А больше всего понравилась девушка в сером пуховике.
А в целом то, как говорится, "Смотрите на дорогах Вашего города"
Есть моменты не подлу: там где фура пропускала, а микроавобус чуть на маму с ребенком не налетел.
Нихера не понял в моменте с ДТП зимой, когда регистратор в бочину въехал- чего там с пешеходами.
А больше всего понравилась девушка в сером пуховике.
А в целом то, как говорится, "Смотрите на дорогах Вашего города"
-
Анатолич
162: gnarkill87 пишет:
> 161: Инкогнет:
> А больше всего понравилась девушка в сером пуховике.
Ты про ту, что на 0м34с?
Вроде все нормально с её стороны. Посмотрела налево, дошла до середины проезжей части и посмотрела направо. А тут хер какой-то на встречке. имхо, конечно
> 161: Инкогнет:
> А больше всего понравилась девушка в сером пуховике.
Ты про ту, что на 0м34с?
Вроде все нормально с её стороны. Посмотрела налево, дошла до середины проезжей части и посмотрела направо. А тут хер какой-то на встречке. имхо, конечно
163: Анатолич:
Практически выбежала из-за ТС посмотрев направо, а не налево.
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
Практически выбежала из-за ТС посмотрев направо, а не налево.
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
-
Инкогнет
162: gnarkill87:
Нашим если честно пофигисты. Сейчас самое мерзкое покрытие . Заскользить можно на раз... Так они еще и замедляют ход, когда один на дороги . Выберешь меня или столб?! (как издевка) Вот это реально дебелизм. И так 20-30 подъезжаешь к зебре, потому что скользко ... Два взгляда вперед, один на зад . Что бы, в заде Кулхард не догнал.
Нашим если честно пофигисты. Сейчас самое мерзкое покрытие . Заскользить можно на раз... Так они еще и замедляют ход, когда один на дороги . Выберешь меня или столб?! (как издевка) Вот это реально дебелизм. И так 20-30 подъезжаешь к зебре, потому что скользко ... Два взгляда вперед, один на зад . Что бы, в заде Кулхард не догнал.
-
Анатолич
164: gnarkill87 пишет:
> 163: Анатолич:
> Практически выбежала из-за ТС посмотрев направо, а не налево.
>
> 4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние
> до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении
> проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных
> средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не
> убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
Насчёт "нерегулируемых пешеходных переходах" ты прав, конечно.
Но посмотрела она в правильную сторону. Как и надо по ПДД. Подходим к проезжей части, смотрим влево, доходим до пересечения и смотрим вправо.
А то, что он по встречке пёр - не знаю, что сказать. Раньше пешеходов этому особо не учили
> 163: Анатолич:
> Практически выбежала из-за ТС посмотрев направо, а не налево.
>
> 4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние
> до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении
> проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных
> средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не
> убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
Насчёт "нерегулируемых пешеходных переходах" ты прав, конечно.
Но посмотрела она в правильную сторону. Как и надо по ПДД. Подходим к проезжей части, смотрим влево, доходим до пересечения и смотрим вправо.
А то, что он по встречке пёр - не знаю, что сказать. Раньше пешеходов этому особо не учили
166: Анатолич:
Тьфу нафих, падоньте меня, не опознал на видео пешпер, перепутал его со встречкой, а бордюр показался засыпанными трамвайными путями. Тысяча извинений, пора спать походу идтить...
Тьфу нафих, падоньте меня, не опознал на видео пешпер, перепутал его со встречкой, а бордюр показался засыпанными трамвайными путями. Тысяча извинений, пора спать походу идтить...
167: gnarkill87 пишет:
> Тьфу нафих, падоньте меня
Данивапрос!
> Тьфу нафих, падоньте меня
Данивапрос!
161: Инкогнет:
> Как ведут себя пешеходы на российских дорогах...
Там водятлы тоже молодцы.
Непонятно, зачем про водятлов надо было вставлять в ролик, если он про пешеходов.
> Как ведут себя пешеходы на российских дорогах...
Там водятлы тоже молодцы.
Непонятно, зачем про водятлов надо было вставлять в ролик, если он про пешеходов.
-
EuG
> Непонятно, зачем про водятлов надо было вставлять в ролик, если он про пешеходов.
Непонятно зачем вставлять ролик про поведение пешеходов на российских дорогах. Тут что, иностранцы тусуются?
Непонятно зачем вставлять ролик про поведение пешеходов на российских дорогах. Тут что, иностранцы тусуются?
-
Инкогнет
171: Инкогнет пишет:
> 169: BadBlock:
> http://www.youtube.com/watch?v=llYbhVL6XeU&feature=related
Притензии к пешеходам на видео справедливы.
Но вот только нарушений правил водителями ТС гораздо больше на этом видео, чем пешеходами.
Это называется- " не видеть бревна в собственном глазу"
Проще всего во всех бедах обвинить пешеходов, скутеристов и таксистов и блондинок до кучи.
> 169: BadBlock:
> http://www.youtube.com/watch?v=llYbhVL6XeU&feature=related
Притензии к пешеходам на видео справедливы.
Но вот только нарушений правил водителями ТС гораздо больше на этом видео, чем пешеходами.
Это называется- " не видеть бревна в собственном глазу"
Проще всего во всех бедах обвинить пешеходов, скутеристов и таксистов и блондинок до кучи.
-
Инкогнет
172: komsomolets:
Для начало может объясните пешеходам, как быть, что бы не попасть под машину. А потом водителей учить.
http://www.youtube.com/watch?v=LT-nrLe3MCg
Для начало может объясните пешеходам, как быть, что бы не попасть под машину. А потом водителей учить.
http://www.youtube.com/watch?v=LT-nrLe3MCg
-
Инкогнет
172: komsomolets:
Если Вы не были в этой передряге, сотый раз говорю не СУДИТЕ КАК и ЧТО . И не Судимы Будете!!! Умничить это хорошо, тока не всегда водитель крайней .Зарубите себе раз и навсегда
Если Вы не были в этой передряге, сотый раз говорю не СУДИТЕ КАК и ЧТО . И не Судимы Будете!!! Умничить это хорошо, тока не всегда водитель крайней .Зарубите себе раз и навсегда
: Инкогнет
Я не говорю о взаимоотношениях между водителями и пешеходами. Я говорю, что на дорогах водители совершают гораздо больше правонарушений, чем пешеходы. А пешеходов у нас больше, чем водителей.
Я не говорю о взаимоотношениях между водителями и пешеходами. Я говорю, что на дорогах водители совершают гораздо больше правонарушений, чем пешеходы. А пешеходов у нас больше, чем водителей.
175: komsomolets:
> Я говорю, что на дорогах водители совершают гораздо больше правонарушений, чем пешеходы.
Статистика говорит обратное
> Я говорю, что на дорогах водители совершают гораздо больше правонарушений, чем пешеходы.
Статистика говорит обратное
176: MadBiker пишет:
> 175: komsomolets:
>> Я говорю, что на дорогах водители совершают гораздо больше правонарушений, чем пешеходы.
>
> Статистика говорит обратное
Да ладно придумывать.
> 175: komsomolets:
>> Я говорю, что на дорогах водители совершают гораздо больше правонарушений, чем пешеходы.
>
> Статистика говорит обратное
Да ладно придумывать.
177: komsomolets:
> Да ладно придумывать.
Чукча не читатель, что ли? Посты 154 и 160 читать не стоило, правда?
> Да ладно придумывать.
Чукча не читатель, что ли? Посты 154 и 160 читать не стоило, правда?
-
Инкогнет
175: komsomolets:
Что грозит пешеходу за переход не по ПДД? Мизерный штаф это +. А - это кровать на всю оставшеюся жизнь или ФАТАЛИТЕ на месте ДТП. У нас пешеходы надеются, или АВОСЬ пронесет, или МИЗЕРНЫЙ штаф.
А с ваших слов во всем виноваты водители . Не досмотрел не предъугодал , он же в источнике повышенной опасности сидит.
Что грозит пешеходу за переход не по ПДД? Мизерный штаф это +. А - это кровать на всю оставшеюся жизнь или ФАТАЛИТЕ на месте ДТП. У нас пешеходы надеются, или АВОСЬ пронесет, или МИЗЕРНЫЙ штаф.
А с ваших слов во всем виноваты водители . Не досмотрел не предъугодал , он же в источнике повышенной опасности сидит.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость
