ВАЗелин для ВАЗофобов

[vvb]

Радиоспециалист пишет:
> vvb пишет:
>> Разглядывал в хохляндии Логан-универсал. Очень понравился. Че у нас не делают?
> ======================================================================
> По той же причине, по которой на него не ставят АКПП.
> Много чести для страны в таком состоянии , считают во Франции...
Че за бред?
Завод в Румынии ориентирован на европу, где универсалы весьма популярны. У в России, как показывают продажи, универсалы покупают мало. Новедь спрос то есть! Кроме того, универсалы Логан планируют производить на ВАЗе. Но не скоро.
А по поводу АКПП на Логане - не представляю себе категорию покупателей такого чуда.

[AlexRadoN]

vvb пишет:
> А по поводу АКПП на Логане - не представляю себе категорию покупателей такого чуда.

А чем собственно покупатель авто с АКПП отличается от покупателя авто с МКПП?

[EuG]

1741: AlexRadoN:
у покупателя Логана не должно быть лишних денег на такую опцию, как АКПП.

[AlexRadoN]

1742: EuG:
ага, у покупателя значит есть деньги на колхозный ксенон, литье, тонировку, музыку стоимостью в полТАЗика, а на АКПП нет

[vvb]

1743: AlexRadoN:
Ну как бы EuG прав.
1. Если есть деньги и хочется комфорта, то логан покупать не будешь.
или
2. Многие покупают логан как разъездную машину. Требование от такой машины - что б возила от точки А до точки Б и не тревожила поломками. АКПП тут нафиг не нужна.
или
3. Разгонный автомобиль на фирме, такси и т.д. АКПП тоже не нужна.

Да и двигатель у логана слабоват. ИМХО зто будет овощ а не автомобиль.

[EuG]

1743: AlexRadoN:
мне вот больше попадаются Логаны без ксенона, без литья и музыки ценой в пол-тазика. Тонировка разве что наблюдается у некоторых. Люди, берущие Логан не будут колхозить. Это пока. Когда появятся б/у Логаны по цене 50тыс. р., так чтобы их могли брать молодые ребята в качестве своего первого авто, возможно такое и случится.
К тому же машину можно взять без ксенона, музыки и литья, а потом добавить и поставить это без проблем. Автомат так легко не поставить, да и цена несравнима. Эта опция не для Логана. По крайней мере в РФ.

[Мистер_Вэйн]

EuG пишет:
> 1743: AlexRadoN:
> мне вот больше попадаются Логаны без ксенона, без литья и музыки ценой в пол-тазика. Тонировка разве что наблюдается
> у некоторых. Люди, берущие Логан не будут колхозить. Это пока. Когда появятся б/у Логаны по цене 50тыс. р., так чтобы
> их могли брать молодые ребята в качестве своего первого авто, возможно такое и случится.
> К тому же машину можно взять без ксенона, музыки и литья, а потом добавить и поставить это без проблем. Автомат так
> легко не поставить, да и цена несравнима. Эта опция не для Логана. По крайней мере в РФ.

Автомат на предыдущем симболе с движком как у логана стоял.

[vvb]

Мистер_Вэйн пишет:
> Автомат на предыдущем симболе с движком как у логана стоял.
Симбол позиционировался и позиционируется как более дорогая и "престижная" машина. К тому же он более "женский" автомобиль чем логан.

[Радиоспециалист]

vvb пишет:
> Радиоспециалист пишет:
>> vvb пишет:
>>> Разглядывал в хохляндии Логан-универсал. Очень понравился. Че у нас не делают?
>> ======================================================================
>> По той же причине, по которой на него не ставят АКПП.
>> Много чести для страны в таком состоянии , считают во Франции...

> Че за бред?
==================================================================
Поосторожнее с выражениями , ладно ?
Многие , в т.ч. и я очень терпимо относятся , например , к Вашим опусам и сентенциям.
И настолько развязно не комментируют. Попробуйте немного спуститься с Ваших высот ...

[vvb]

1748: Радиоспециалист:
Если обидел, то извиняюсь.
Просто больше эмоциональное, чем логичное предположение.

Еще раз, извините.

[Радиоспециалист]

vvb пишет:
> 1748: Радиоспециалист:
> Если обидел, то извиняюсь.
> Просто больше эмоциональное, чем логичное предположение.
>
> Еще раз, извините.
===================================================
Да ладно. Ведь мы единомышленники , не хочется ссориться...

[vvb]

Во какой логан:

[EuG]

1751: vvb:
какой в нём смысл?

[vvb]

А зачем тут смысл? Это выбирают сердцем а не разумом!

[Pedro]

1751: vvb:

родстер епт.

[EuG]

ну тогда наверное следует показать и эту поделку:

http://auto.mail.ru/article.html?id=30046

[Pedro]

Вот он, правильный родстер - несбыточная мечта моя )

[EuG]

1756: Pedro:
почему именно Boxter?

[c0mrade]

1756: Pedro:
Почему несбыточная? Стоит даже чуть дешевле твоей нанешней машины...
Или ты из тех соображений, что с нашими дорогами это глупо?

[Pedro]

1757: EuG:

А у порша вроде нет других родстеров

1758: c0mrade:
>Почему несбыточная? Стоит даже чуть дешевле твоей нанешней машины...

Это Boxster Spyder, стоит он 3 735 000руб., так что моя в два раза дешевле.
Несбыточная, потому что в нашем городе (с нашим коротким летом и все такое...) его может купить себе либо больной на всю голову фанат, либо чрезмерно богатый человек. Короче, это не про меня... Я, возможно, и больной в некотором смысле, но не на столько.

[Апологет]

1759: Pedro:
>Я, возможно, и [буржуй] в некотором смысле, но не на столько.

[c0mrade]

Pedro пишет:

> Это Boxster Spyder, стоит он 3 735 000руб., так что моя в два раза дешевле.

Минимальная рекомендуемая стоимость $61,200.

http://www.autocartech.ru/post/43/

3 735 000руб

http://www.autonet.ru/testdrive/detail/2523.aspx

Нда...
Где-то подвох.

[Pedro]

1761: c0mrade:
>Где-то подвох.

открываешь сайт производителя и сомнения пропадают Я цену оттуда брал.

[vvb]

1761: c0mrade:
$61200 - это в штатах. Там люди бедные, плотить стока за машины не могут. В вот у нас - легко! Пля...

[УгроФинн]

и ведь не отмажешься что производителя отечественного поддерживают. эхЪ...

[c0mrade]

Pedro пишет:

> открываешь сайт производителя
Ебутся лошади в овраге, кайен турбо с, 7.5 лимонов...

[Апологет]

К нашим баранам. ЭУР на Тойоте.

Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) заинтересовалась очередной неисправностью в автомобилях Toyota. На данный момент ведомство получило 83 жалобы на рулевое управление модели Corolla, большинство из которых связаны с неожиданным отклонением автомобиля от прежней траектории движения на скорости 64 километра в час и выше. Об этом сообщает Automotive News.

Жалобы американских владельцев Toyota Corolla касаются автомобилей 2009 и 2010 модельного года, на которых вместо прежнего гидроусилителя рулевого управления стали устанавливать электрический. Потребители сравнивают неожиданное отклонение машины от прежней траектории с тем, как если бы она была "сдвинута" мощным порывом бокового ветра или попала на мокрый участок дороги, где может начаться аквапланирование. При попытке скорректировать траекторию водителям приходилось прикладывать избыточное усилие на руль, пытаясь с силой повернуть его нужный угол, продолжительное время.

На данный момент зафиксировано шесть аварий, вызванных этой проблемой, в которых 10 человек получили травмы. Сейчас NHTSA работает с представителями компании Toyota, изучая жалобы владельцев Corolla. Если наличие дефекта подтвердится, то автопроизводитель будет обязан объявить о начале очередного отзыва.

[Burg]

Опана! Нееее, ну на Калине ЭУР так работать не может в принципе!

[Радиоспециалист]

Burg пишет:
> Опана! Нееее, ну на Калине ЭУР так работать не может в принципе!
==================================================================

[vvb]

1766: Апологет:
Гыгыгы!!! Наши люди и туда добрались!!!