ВАЗелин для ВАЗофобов

[AndreW134]

2609: Инкогнет:
самое лучшее - sachs, но оно и самое дорогое

[Manfred]

[gnarkill87]

2611: Manfred:
Прям такую в серию! В комплекте с девушкой!
Концепт

[komsomolets]

2611: Manfred:
Вау! Эт- Жигуль? Красиво.

[Радиоспециалист]

Оно, конечно, обидно за конструкторов ВАЗа.
Коммерсы и производственники - это одно, а таланты - совершенно другое.

[Радиоспециалист]

Теперь и Мицубиси ворует вазовский дизайн.

концепт Lada X Ray


и новый концепт от Мицубиси

[gnarkill87]

2615: Радиоспециалист:
мицубиси не кажет

[komsomolets]

2616: gnarkill87:
Я Мурену увидел. В Жигуле.

[gnarkill87]

2617: komsomolets:
короче нагуглил вот это. Mitsubishi XR-PHEV Concept

Сходство какое-то натянутое, честно говоря...

[Manfred]

2618: gnarkill87:
> Сходство какое-то натянутое, честно говоря...
эт точно, да и икс-рей гармоничней выглядит вроде

[BadBlock]

2618: gnarkill87 пишет:
> Сходство какое-то натянутое, честно говоря...

Я так понимаю, это аллюзия на боксёрский шлем

[gnarkill87]

2620: BadBlock:

они кстати описывая Х-ray говорили, что форма морды выглядит в виде формы буквы Х (для петросянов- буква ИКС), потому собссно и X-Ray.

— Мы долго искали подходящее имя. Я хотел, чтобы написание было латинским и чтобы в нем обязательно присутствовал «икс», — говорит Стив. — И однажды утром меня осенило. Ведь именно рентгеновские лучи позволяют нам увидеть, что происходит внутри. В данном случае — внутри АвтоВАЗа.

Причем слово «RAY» в имени набрано прописными, так как это не просто «луч», а еще и аббревиатура от слов recreation, activity и youth — «отдых», «активность», «молодость». «Икс» же требовался потому, что с самого начала было решено сделать концепт-кар кроссовером.

А еще X-face, разлапистое перекрестие — это Х-образная форма нового «лица» будущих Лад.

http://www.lada-xray.com/novosti/xray-nadejdi.html

[Polygon]

У Лексуса морда иксом вроде раньше засветилась

[Радиоспециалист]

Как на заводе окрашивают Калину и Гранту
http://www.youtube.com/watch?v=Bbexz7YT9v8 

[Manfred]

21.11.2013. «Интерес к сегменту кроссоверов в настоящее время действительно значителен. АВТОВАЗ отслеживает изменения на рынке и старается оперативно на них реагировать. К 2016 г. в модельном ряду LADA появятся городской высокий хэтчбек и кроссовер В-класса, при этом кроссовер будет иметь вариант исполнения 4х4. Что касается нашего основного внедорожника LADA 4х4, то он претерпит модернизацию в конце 2015 г., а в 2017 г. предполагается запуск в производство нового поколения этого автомобиля».

Примечание: комментарий действителен на дату предоставления, поскольку с изменением объективной ситуации, позиции завода и т.д. комментарий может потерять актуальность. Официальные комментарии размещаются только на странице vk.com/LADA_AVTOVAZ

[gnarkill87]

2624: Manfred:
Угу, активно пишут, что псевдокроссоверы выпускать будут.

[vwb3]

2625: gnarkill87:
Как на АвтоВАЗе заведено, выпустят, когда будет уже не актуально.

[Manfred]

2626: vwb3:
в России да не будут актуальны кроссоверы? с нашими то дорогами?

[gnarkill87]

2626: vwb3:
Любой продукт АвтоВАЗа в конечном итоге находит своего покупателя...
К тому же дороги располагают. Да и не думаю, что они улучшатся... Как долбились за 3 года, так и будут долбиться.

[vwb3]

2627: Manfred:
Ну хорошо, не "не актуально", а морально устаревшим. Десятку начали разрабатывать в самом начале 90х, а на конвейер встала только в 98. И, если на начало девяностых она была достаточно современной, то к концу 90х она была уже старьем. При этом с небольшим фейслифтингом выпускается до сих пор.

[TJ45]

2629: vwb3:
все авто с поршневым двс - старье и гавно мамонта, т.к. за 100 лет ниче принципиально нового, только свистелки и перделки красивее и руль крутить легче стало.

[gnarkill87]

2630: TJ45:
Вот новинка. интересно кстати трындят мнение "рядового" покупателя из России
http://www.youtube.com/watch?v=Yrl35yfpnA0#t=2583 
оффтоп, знаю, извините, больше не буду, клятвой клянусь

[Евгений]

2623: Радиоспециалист пишет:
> Как на заводе окрашивают Калину и Гранту


Пусть тут полежит
http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=7204

[chirkin]

2632: Евгений:
Вот это больше похоже на правду.

[BadBlock]

2633: chirkin:

На какую именно правду? Больше похоже, чем что? Иногда вообще не понимаю, про что граждане пишут.

[MadBiker]

2632: Евгений:
> Пусть тут полежит
> http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=7204

Ты пятый уже с этой ссылкой, ага. И не забудь для сравнения дать ссылки на ресурсные тесты дешевых иномарок, когда там у них кузов трескался, да.

[Евгений]

2635: MadBiker пишет:
> 2632: Евгений:
>> Пусть тут полежит
>> http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=7204
>
> Ты пятый уже с этой ссылкой, ага. И не забудь для сравнения дать ссылки на ресурсные тесты дешевых иномарок, когда
> там у них кузов трескался, да.


А зачем про дешёвые иномарки? Я про устойчивость к коррозии в первую очередь.

[Радиоспециалист]

2636: Евгений пишет:

> А зачем про дешёвые иномарки? Я про устойчивость к коррозии в первую очередь.
====================================================================


Кстати, вот статья из того же издания http://www.autoreview.ru/archive/2009/16/korrozion/
В самом конце про Калину. По сравнению со сравниваемыми ино , нашеино , псевдоино и бюджетино просто небо и земля ...

[Антоха]

2637: Радиоспециалист пишет:
> 2636: Евгений пишет:
>
>> А зачем про дешёвые иномарки? Я про устойчивость к коррозии в первую очередь.
> ====================================================================
>
>
> Кстати, вот статья из того же издания http://www.autoreview.ru/archive/2009/16/korrozion/
> В самом конце про Калину. По сравнению со сравниваемыми ино , нашеино , псевдоино и бюджетино просто небо и земля
> ...

А чуть выше про приору...

«Что привезут, тем и красим», — говорят вазовские маляры. Лотерея! Если повезло — машина будет стойко противостоять ржавлению несколько лет. Не повезло — Приора «зацветет» уже через две-три зимы.

Вот это и печально, что наши авто как лотерея - повезет/не повезет

В 2011 году покупал новую 2104 Ижевской сборки - рыжики были повсюду после первой же зимы. Вакуумный усилитель оказался с браком и вышел из строя на 2000км. пробега, чуть позже потек сальник коленвала, был какой-то косяк по проводке - постоянно горел предохранитель на бензонасос - в первый раз из-за этого пришлось новую машину с пробегом в 700км. тащить тросом, чтобы найти причину. И такие проблемы с ней возникали постоянно - и это новая машина. Продал её через год с пробегом 25000км.
Сравнивать даже с бюджетной иномаркой Российской сборки такое авто некорректно - в 2006г. отец взял новый Тагазовский Акцент - в прошлом году на нём был пробег 170 000км. и никаких внеплановых поломок- менялись только расходники, чтобы он встал где-то и не завелся - не представляю. Сейчас у него Дастер - тоже самое, 25000км. за год - ничего.

P.S.
Никакой ненависти в ВАЗам не имею, сейчас приходится ездить на 2112 2002г. - ничего, коррозии противостоит лучше чем та новая четверка Но новый ВАЗ больше не куплю, возьму лучше логан или солярис.

[Евгений]

2637: Радиоспециалист пишет:
> 2636: Евгений пишет:
>
>> А зачем про дешёвые иномарки? Я про устойчивость к коррозии в первую очередь.
> ====================================================================
>
>
> Кстати, вот статья из того же издания http://www.autoreview.ru/archive/2009/16/korrozion/
> В самом конце про Калину. По сравнению со сравниваемыми ино , нашеино , псевдоино и бюджетино просто небо и земля


Да, отечествееный металлик оказался более стойким, чем китайщина. Тут не поспоришь.
Про тот же логан они пишут, что якобы цинкуют уже все внешние детали.

Последний абзац особенно доставил

Коррозионная стойкость двух Приор отличается как небо и земля. И дело не в типе краски: серебристая машина окрашена «металликом», а темно-зеленая — обычной акриловой краской, но с дополнительным слоем лака. Все дело в грунте: у первой Приоры он обладает гораздо лучшими антикоррозионными свойствами. Оттого и такой средненький результат у второго автомобиля — глубина подпленочной коррозии около 1 мм. Это лучше, чем у «китайцев» и Нексии, но гораздо хуже, чем у Калины и серебристой Приоры, металл которых соляной туман не тронул вообще. «Что привезут, тем и красим», — говорят вазовские маляры. Лотерея! Если повезло — машина будет стойко противостоять ржавлению несколько лет. Не повезло — Приора «зацветет» уже через две-три зимы.