4349: Дон Макарон:
А кто утверждает, что она не виновата, пост выше читал? Скорость полагаю была невысокой, поэтому изначально пытался выяснить, почему автомобиль после такого залета, автоматически становится низколетящим, как его упомянул Инкогнет.
Аварии в Сарове и окрестностях
Последний раз редактировалось KEN 02 фев 2013 20:05, всего редактировалось 1 раз.
4351: Инкогнет:
Нет, при чем тут это?
Нет, при чем тут это?
4353: Инкогнет:
Ты вообще ебанулся? Может объяснишь свой последний пост? Если не можешь сразу же свою мысль публично высказать пиши в личку.
Ты вообще ебанулся? Может объяснишь свой последний пост? Если не можешь сразу же свою мысль публично высказать пиши в личку.
4354: Дон Макарон:
Кстати да, в этой теме я не троллил. Как то так.
Кстати да, в этой теме я не троллил. Как то так.
-
Инкогнет
4355: KEN:
больше груз , реально делол свое дело . вытащив на дорогу авто . ему что то нужно более включать , кроме как владеет ?
больше груз , реально делол свое дело . вытащив на дорогу авто . ему что то нужно более включать , кроме как владеет ?
4357: Инкогнет:
И как это вяжется с чудачествами?
И как это вяжется с чудачествами?
4359: Инкогнет:
Ты реально труднопонимаем, научись грамотно выражать свои мысли. Если ты считаешь, что максимум чем они должны были ограничиться, было то что они сделали, твое мнение и я его не собираюсь оспаривать. У меня на этот счет свое собственное мнение, основанное на совокупности факторов. Соглашаться или нет твое право. В интернете доказать что-то кому-то практически нереальная вещь.
Я кстати глянул комментарии на youtube, советую и тебе ознакомиться, про фиолетовый только пропускай
Ты реально труднопонимаем, научись грамотно выражать свои мысли. Если ты считаешь, что максимум чем они должны были ограничиться, было то что они сделали, твое мнение и я его не собираюсь оспаривать. У меня на этот счет свое собственное мнение, основанное на совокупности факторов. Соглашаться или нет твое право. В интернете доказать что-то кому-то практически нереальная вещь.
Я кстати глянул комментарии на youtube, советую и тебе ознакомиться, про фиолетовый только пропускай
4361: EuG:
Смотря во сколько ее оценивать. Мне кажется, что если бы двенашка ехала близко к 100, последствия были бы много хуже. А так, с виду, повреждения гораздо меньше, чем при боковом краш-тесте.
Смотря во сколько ее оценивать. Мне кажется, что если бы двенашка ехала близко к 100, последствия были бы много хуже. А так, с виду, повреждения гораздо меньше, чем при боковом краш-тесте.
-
WhiteWolf
фура должна съехать на скользкую обочину >_< факмоймоск. Ты главно дальнобоям этого не говори
4363: DeadLord:
Не знаю с чего ты взял, что тебе кто-то еб.т мозг. Кто-то говорит, что надо съехать на обочину полностью, после этого сползти в кювет или увязнуть правой стороной? Можно было, после того как вытащил, проехать еще несколько метров и максимально прижаться, а не выставлять фуру на полосе, ровно в том месте, откуда чуть ранее уже прилетела машина и значит там опасный участок - а он в отличие от встречной (попутной для регистратора), совсем не асфальт, а накатанный снег, пусть даже с положительным, но все же уклоном. Пусть водитель фуры этого мог и не знать, но те кто улетел заранее могли выставить необходимые знаки, тем более остановка и стоянка запрещена в местах видимостью менее 100 метров в повороте в любую сторону. Более того, после того как вытащили машину и до момента аварии прошла практически минута, ты думаешь времени было мало, чтобы отстегнуть буксир?
Если уж и сейчас моя точка зрения не ясна, я уж и не знаю, имеют ли вообще на этом форуме вес аргументы...
И еще, если будет не трудно, загляни на youtube в комментарии к видео и напиши подавляющему большинству о том, чтобы они так водителям фуры не говорили. Подчеркну, абсолютно подавляющее большинство, высказали точку зрения практически идентичную моей.
Не знаю с чего ты взял, что тебе кто-то еб.т мозг. Кто-то говорит, что надо съехать на обочину полностью, после этого сползти в кювет или увязнуть правой стороной? Можно было, после того как вытащил, проехать еще несколько метров и максимально прижаться, а не выставлять фуру на полосе, ровно в том месте, откуда чуть ранее уже прилетела машина и значит там опасный участок - а он в отличие от встречной (попутной для регистратора), совсем не асфальт, а накатанный снег, пусть даже с положительным, но все же уклоном. Пусть водитель фуры этого мог и не знать, но те кто улетел заранее могли выставить необходимые знаки, тем более остановка и стоянка запрещена в местах видимостью менее 100 метров в повороте в любую сторону. Более того, после того как вытащили машину и до момента аварии прошла практически минута, ты думаешь времени было мало, чтобы отстегнуть буксир?
Если уж и сейчас моя точка зрения не ясна, я уж и не знаю, имеют ли вообще на этом форуме вес аргументы...
И еще, если будет не трудно, загляни на youtube в комментарии к видео и напиши подавляющему большинству о том, чтобы они так водителям фуры не говорили. Подчеркну, абсолютно подавляющее большинство, высказали точку зрения практически идентичную моей.
-
EuG
4362: KEN:
Я не говорю о скорости 90 на трассе, я говорю о безопасной скорости для конкретного водителя. Он не справился с выбранной им самим скоростью, значит он превысил допустимую для самого себя скорость. ПДД кстати рекомендуют ехать именно с безопасной для себя(вернее согласно дорожным условиям, что по сути тоже) скоростью, а не максимально допустимой вообще(которую тоже превышать нельзя
).
4364: KEN:
> имеют ли вообще на этом форуме вес аргументы...
На форуме имеет вес желание попиздить, а аргументы как таковые далеко не всегда интересуют собеседника.
Я не говорю о скорости 90 на трассе, я говорю о безопасной скорости для конкретного водителя. Он не справился с выбранной им самим скоростью, значит он превысил допустимую для самого себя скорость. ПДД кстати рекомендуют ехать именно с безопасной для себя(вернее согласно дорожным условиям, что по сути тоже) скоростью, а не максимально допустимой вообще(которую тоже превышать нельзя
).4364: KEN:
> имеют ли вообще на этом форуме вес аргументы...
На форуме имеет вес желание попиздить, а аргументы как таковые далеко не всегда интересуют собеседника.
-
WhiteWolf
4364: KEN:
мнение большинства не всегда является абсолютно верным. И в данной конкретной ситуации сильно сомневаюсь, что те полметра, на которые могла сместиться фура, как то сказались бы на исходе данной ситуации.
На счет отстегнуть буксир. Там явно слышно, что человек не может развязать узел, что вполне логично, когда веревку тянут с таким усилием и минуты на подобные мероприятия бывает мало. Опять же про остановку. ПДД регламентирует запрет остановки по собственному вольному желанию, что же теперь, надо было бросить горемыку в кювете, ссылаясь на пункт правил? Самому то не смешно?
Вообще интересно получается: тебя почитать, так в городе надо по понятиям, которые не всегда согласуются с пдд, а как людям помочь- так сразу правила то, правила се..
мнение большинства не всегда является абсолютно верным. И в данной конкретной ситуации сильно сомневаюсь, что те полметра, на которые могла сместиться фура, как то сказались бы на исходе данной ситуации.
На счет отстегнуть буксир. Там явно слышно, что человек не может развязать узел, что вполне логично, когда веревку тянут с таким усилием и минуты на подобные мероприятия бывает мало. Опять же про остановку. ПДД регламентирует запрет остановки по собственному вольному желанию, что же теперь, надо было бросить горемыку в кювете, ссылаясь на пункт правил? Самому то не смешно?
Вообще интересно получается: тебя почитать, так в городе надо по понятиям, которые не всегда согласуются с пдд, а как людям помочь- так сразу правила то, правила се..
4365: EuG:
Именно. Я поэтому изначально и гнул линию, почему некоторые сразу же посчитали, что он обязательно поливал, хотя тут совсем недавно в "Забавное" было видео про чела, которого на минимальной скорости развернуло и ему пришлось двигаться задом наперед.
Именно. Я поэтому изначально и гнул линию, почему некоторые сразу же посчитали, что он обязательно поливал, хотя тут совсем недавно в "Забавное" было видео про чела, которого на минимальной скорости развернуло и ему пришлось двигаться задом наперед.
Последний раз редактировалось KEN 03 фев 2013 11:05, всего редактировалось 1 раз.
4366: DeadLord пишет:
> 4364: KEN:
> мнение большинства не всегда является абсолютно верным. И в данной конкретной ситуации сильно сомневаюсь, что
> те полметра, на которые могла сместиться фура, как то сказались бы на исходе данной ситуации.
> На счет отстегнуть буксир. Там явно слышно, что человек не может развязать узел, что вполне логично, когда веревку
> тянут с таким усилием и минуты на подобные мероприятия бывает мало. Опять же про остановку. ПДД регламентирует
> запрет остановки по собственному вольному желанию, что же теперь, надо было бросить горемыку в кювете, ссылаясь
> на пункт правил? Самому то не смешно?
не понятно.. что спорить то! Въехал в стоящую - виновен епт по всем статьям! Мало ли кто и где стоит.
> 4364: KEN:
> мнение большинства не всегда является абсолютно верным. И в данной конкретной ситуации сильно сомневаюсь, что
> те полметра, на которые могла сместиться фура, как то сказались бы на исходе данной ситуации.
> На счет отстегнуть буксир. Там явно слышно, что человек не может развязать узел, что вполне логично, когда веревку
> тянут с таким усилием и минуты на подобные мероприятия бывает мало. Опять же про остановку. ПДД регламентирует
> запрет остановки по собственному вольному желанию, что же теперь, надо было бросить горемыку в кювете, ссылаясь
> на пункт правил? Самому то не смешно?
не понятно.. что спорить то! Въехал в стоящую - виновен епт по всем статьям! Мало ли кто и где стоит.
4366: DeadLord:
Про кинуть в беде изначально речи не шло.
Может быть тогда опишешь еще, последовательность действий при ДТП регламентируемые правилами? Что там говорится про знак аварийной остановки? И касательно полуметра, я надеюсь, что ты, да и многие полагающие, что ничего такого в этих метрах нет, столкнувшись с ситуацией, которую я описал в посте 4272, вспомнят эту тему и не наделают глупостей.
Про кинуть в беде изначально речи не шло.
Может быть тогда опишешь еще, последовательность действий при ДТП регламентируемые правилами? Что там говорится про знак аварийной остановки? И касательно полуметра, я надеюсь, что ты, да и многие полагающие, что ничего такого в этих метрах нет, столкнувшись с ситуацией, которую я описал в посте 4272, вспомнят эту тему и не наделают глупостей.
Последний раз редактировалось KEN 03 фев 2013 11:07, всего редактировалось 2 раза.
4368: MoNk:
Это, кстати, бабка надвое сказала. Комсомольца бы послушать, с Сергеем Foil, хотя определяющим все равно будет мнение группы разбора или суда.
Это, кстати, бабка надвое сказала. Комсомольца бы послушать, с Сергеем Foil, хотя определяющим все равно будет мнение группы разбора или суда.
Последний раз редактировалось KEN 03 фев 2013 11:13, всего редактировалось 1 раз.
-
Dr.Vladislav
4365: EuG пишет:
> Он не справился с выбранной им самим скоростью.......
Можно я поправлю?
Лучше будет написАть это предложение так: он не справился с управлением. Ну и далее по тексту
> Он не справился с выбранной им самим скоростью.......
Можно я поправлю?
Лучше будет написАть это предложение так: он не справился с управлением. Ну и далее по тексту
4370: KEN пишет:
> 4368: MoNk:
>
> Это, кстати, бабка надвое сказала. Комсомольца бы послушать, с Сергеем Foil.
ну в данном видео с эти все нормально. Фура стоит с аварийкой. Ну немного левее можно было бы взять. Но это не критично. А про знак аварийной остановки кто то говорил... так мож он стоит! Кто знает. И догадки в расчет не принимаются.. Дорога прямая и свободная
> 4368: MoNk:
>
> Это, кстати, бабка надвое сказала. Комсомольца бы послушать, с Сергеем Foil.
ну в данном видео с эти все нормально. Фура стоит с аварийкой. Ну немного левее можно было бы взять. Но это не критично. А про знак аварийной остановки кто то говорил... так мож он стоит! Кто знает. И догадки в расчет не принимаются.. Дорога прямая и свободная
4372: MoNk:
Согласен. Только правее
Согласен. Только правее
4373: KEN пишет:
> 4372: MoNk:
>
> Согласен. Только правее
ну да.. епти
> 4372: MoNk:
>
> Согласен. Только правее
ну да.. епти
4368: MoNk:
> Мало ли кто и где стоит.
и по какой причине. А если впереди препятствие в виде неспеша переходящей коровы, к примеру.
> Мало ли кто и где стоит.
и по какой причине. А если впереди препятствие в виде неспеша переходящей коровы, к примеру.
Какая дискуссия ...
А ведь всего-то , причём всем участникам обсуждаемого ДТП ,
не нужно было превышать разумную скорость.
Не ту, которая предписана ПДД , а ту, которая выбирается
сообразно дорожной обстановке.
Не на что здесь пенять. Разве что некоторым на зеркало
А ведь всего-то , причём всем участникам обсуждаемого ДТП ,
не нужно было превышать разумную скорость.
Не ту, которая предписана ПДД , а ту, которая выбирается
сообразно дорожной обстановке.
Не на что здесь пенять. Разве что некоторым на зеркало
4375: Manfred пишет:
> 4368: MoNk:
>> Мало ли кто и где стоит.
> и по какой причине. А если впереди препятствие в виде неспеша переходящей коровы, к примеру.
мочить буренку нахер. Потом с пастуха на ремонт!
> 4368: MoNk:
>> Мало ли кто и где стоит.
> и по какой причине. А если впереди препятствие в виде неспеша переходящей коровы, к примеру.
мочить буренку нахер. Потом с пастуха на ремонт!
Очень жалко водителей, соблюдающих скоростной режим и дистанцию...
http://www.youtube.com/watch?v=DDPt2apG164
http://www.youtube.com/watch?v=DDPt2apG164
4378: AvantriX пишет:
> Очень жалко водителей, соблюдающих скоростной режим и дистанцию...
>
> http://www.youtube.com/
=============================================================
А что не так ? Жаль, что не давили пешеходов , что-ли ?
> Очень жалко водителей, соблюдающих скоростной режим и дистанцию...
>
> http://www.youtube.com/
=============================================================
А что не так ? Жаль, что не давили пешеходов , что-ли ?
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: onp и 0 гостей
