Забавное

[Титания]

8338: Злец:
Это которые как бутылки звенели? Классные были... *Вдыхает*

[Злец]

8340: Титания:
Все старые автобусы звенели примерно одинаково...
Насчет "как бутылки" - не уверен. Наверное, в детстве я не знал, как звенят бутылки...
А сейчас уже не помню, как звенели автобусы.

[comm]

8340: Титания:
Как бутылки звенели ЛиАЗы-677, которые в народе известны как "скотовозы".
https://youtu.be/Tvrtn_47bGA 

[Титания]

8341: Злец:
Ну, на ХХ такой характерный перестук был.

8342: comm:
Понятно. Нравились очень, про название не знала

[comm]

8343: Титания:
Я ссылку добавил

[Титания]

8344: comm:

[Радиоспециалист]

8342: comm пишет:
> 8340: Титания:
> Как бутылки звенели ЛиАЗы-677, которые в народе известны как "скотовозы".
===============================================================
Изначально ЛиАЗовская ГМП разрабатывалась для ЛАЗ-695Ж (где ГМП стыковалась непосредственно к двигателю, без промежуточного карданного вала). При использовании данной коробки ГМП на ЛиАЗе-677, в силу особенностей компоновки ЛиАЗа, разработчики использовали дополнительный карданный вал (с промежуточной опорой), а для его стыковки с ГМП - дополнительную переднюю опору ГМП (на шариковых и роликовых подшипниках).

Разработанная в спешке конструкция этой передней опоры оказалась крайне неудачной, т.к. при холостых оборотах двигателя меньше 500 об/мин. возникали резонансные колебания и вибрации (сопровождаемые характерным металлическим "бренчанием"), со временем разрушающие подшипники передней опоры.

Поэтому, для продления ресурса этого "капризного" узла "Руководство по эксплуатации" предписывает постоянно следить за минимальными оборотами холостого хода двигателя, не допуская им опускаться ниже 500 об/мин.

На практике-же водители, желая сэкономить топливо, как правило, "закручивают" обороты х.х. "до предельного минимума"...

Так что, этот характерный "ЛиАЗовский звук" (возможно, приятный для слуха ), автобусу не полезен
и устраняется простым добавлением "газа"...

[Bender Rodriguez]

8338: Злец пишет:

> И не очень понятно, что в этом забавного...

Байстрюку Владимира Родионовича и Надежды Ульяновны Кличко бесполезно задавать такие вопросы.
Максимум в ответ можно получить что-то про завтрашний день в который может не все но я смотреть смог и т.д.

[Злец]

8346: Радиоспециалист:
> возникали резонансные колебания и вибрации (сопровождаемые характерным металлическим "бренчанием"), со временем разрушающие подшипники передней опоры.

Вероятно, там были проблемы не только с подшипниками. В 90-е годы мы для Горавтотранса делали опыты по лазерной закалке самих опор. Ресурс увеличивался более, чем в два раза (по эксплуатационной оценке транспортников; испытаний мы не проводили).

[Инкогнет]

Поймите правильно ! Я тоже за эти автобусы ! Но наши Саровские попали под распил (((
https://www.youtube.com/watch?v=r26BKh335Hc&t=850s 

[Злец]

8349: Инкогнет:
> Поймите правильно ! Я тоже за эти автобусы !

Да как же тебя правильно понять, если ты это в теме "Забавное" запостил?
А! Понял.. Ты, видимо, не знаешь смысл слова "забавный"... Беда...

По поводу "за автобусы"..
Да, автобус заслуженный. Долгое время был почти единственным городским и пригородным, поскольку ближайший конкурент ЛАЗ-695 был гораздо теснее, стоячих мест было мало, проход между рядами кресел узкий. Посему львовский автобус больше подходил для пригородных рейсов. В больших городах были еще "Икарусы", но они, все-таки, импортные.

Но. ЛиАЗ-677 объективно старые. И по конструкции, и физически. Эксплуатировать их в автохозяйствах становится все накладнее.
А автомузеев у нас маловато. Накладное занятие - нужна территория, оборудование. И это - не считая проблемы законного оформления владения транспортным средством. Если оформлять обычным образом - регистрация, налоги. Если выезжать за пределы музея своим ходом - еще ТО и ОСАГО.

Но вот места на постаменте возле автохозяйства этот автобус заслуживает стопудово.

[Инкогнет]

8350: Злец:
Почему грустить ? Это наша история . Я согласен .
Но страшно смотреть как они людей возят в Арзамасе . На Одну минуту , у нас бы их в рейс не выпустили в таком плачевном состоянии . Дыры "по пол метра"

[Злец]

8351: Инкогнет:
> Почему грустить ?
Ну, и не забавляться же

забавный - вызывающий веселье и интерес

Причем, в подавляющем большинстве случаев трактуется не столько в пользу "интереса", сколько "веселья"

Синонимы: потешный, смешной, занятный, интересный, любопытный

Заметь, что синонимы идут не по алфавиту, а по релевантности. И первые - потешный и смешной.

8351: Инкогнет:
> у нас бы их в рейс не выпустили в таком плачевном состоянии
Да ладно..
Всего лет 10-12 назад нас на работу возил спецколонновский ПАЗик, в котором зимой шел снег - через дыры в крыше. Те, которые пришли на замену, уже скоро тоже дойдут до похожего состояния. Хотя один из них недавно слегка зашпаклевали и покрасили.

[Инкогнет]

8352: Злец:
Горе транс уже давно трещит по швам ))) Единицы из автобусов могут задний ход включить )))

[Злец]

8353: Инкогнет:
> Единицы из автобусов могут задний ход включить

ИМХО гонево. С чего ты взял?

[Инкогнет]

8354: Злец:
Нех с нитралки на драйв переключать и обратно(на ходу). Все коробки убили на автобусах)))

[Злец]

8355: Инкогнет:
Афигенский аргумент... Жги исчо.

[Инкогнет]

8356: Злец:
Пару раз загоняли в гараж . А назад ? Нету!!! Это как ? Экономисты убили коробку

[Радиоспециалист]

8357: Инкогнет пишет:

> Экономисты убили коробку
==========================

[Инкогнет]

8358: Радиоспециалист:
Большенство из автобусов не могут ехать назад . Что в этом такова ? Мерседесы уже давно потеряли подушки на двигателях

[Радиоспециалист]

8359: Инкогнет пишет:

> Большенство из автобусов не могут ехать назад . Что в этом такова ?

=============================

[Титания]

Хуже нет самоуверенного дубья.

[Manfred]

8361: Титания:
да ладно под тему даже в чем то подходит... забавно наблюдать

[П@вел]

8362: Manfred:
так нет, ведь он думает, что все такие же как он Несет ахинею постоянно, так хочется пенка отвалить

[Bender Rodriguez]

8363: П@вел пишет:
> так хочется пенка отвалить

Показать

hqdefault.jpg

[Manfred]

[Manfred]

[Manfred]

[Manfred]

[Manfred]