Обо всём понемногу. Тема для автофлуда.

[Gozha]

847: yratam пишет:
> В Павлово кто-нибудь бывает?

Бывает.
Сегодня буду.
А вообще, раз в пару месяцев туда езжу.

[Sheeva]

А хде в глухово камера висит? Скока езжу, не могу обнаружить

[Gozha]

876: sheeva пишет:
> А хде в глухово камера висит? Скока езжу, не могу обнаружить
Не ездий. Ходи. Может так обнаружишь.

[KEN]

876: sheeva:

Как ехать по направлению в Саров, после въезда сразу же за знаком 40, справа на столбе. Как ни странно без подсветки, но фонит.

[AlexRadoN]

876: sheeva:
на столбе. Смотрит на магазинчик придорожный. Расслабься, это не наша собака камера.

[KEN]

879: AlexRadoN:

А где есть наша?

[Ferrea Mors]

10-й столб, после въезда в Глухово, со стороны Арзамаса.

[EuG]

874: Лаврентий Палыч:
Вот съёмник в первую очередь и надо) А что ещё осталось?

[focus]

есть у кого эндоскоп с зеркалом, типа этого
http://ru.aliexpress.com/item/Free-Ship ... SB-Endosco ... 7.html?s=p
катализатор посмотреть, есть он или нет

[AlexRadoN]

880: KEN:
Ближайшие стационарные камеры на подъезде к НиНо по-моему

[koval]

882: EuG:
Какая машина-то? У меня тоже в гараже что-то валялось. Только не помню что именно.

[EuG]

885: koval:
Классика. Ежели конкретно - шестёрка.

[koval]

886: EuG:
Не, от копейки барахло, типа задних фонарей и еще что-то в коробочке.

[koval]

Вопрос знатокам:

Если я с выключенным двигателем "накачаю" педаль тормоза, чтобы она прям не двигалась практически, то на следующее утро или через пару дней она такой и должна быть или допускается, если она снова будет "мягкой"?

[WhiteCat]

888: koval:
Мягкой после этого она уже не будет. По законам природы и принципу действия вакуумного усилителя тормозов. Останется твёрдой до следующей заводки двигателя. Это, кстати, хороший случай ощутить на себе усилие на педали тормоза в случае отказа вакуумного усилителя. Либо, если бы автомобиль изначально не был им оборудован.
Вопрос надо ставить по-другому: если заглушить двигатель, то сразу после этого педаль остаётся мягкой на пару-тройку качков. Так вот, а какое время она должна оставаться такой мягкой? День, неделю, месяц, час, минуту?

[koval]

889: WhiteCat:
У меня очень долго мягкой остается.

[WhiteCat]

890: koval:
Это хорошо. Так и должно быть. В идеале должна оставаться мягкой бесконечно долгое время.

[clever]

891: WhiteCat:
Не городите чушь. Мягкая педаль говорит о наличии воздуха в системе. По закону природы за зимой приходит весна, а принцип действия вакуумника вообще ни при чём, на незаведённом двигателе он не работает.
890: koval:
Педаль с утра может приобрести больший свободный ход, но оставаться жёсткой. Для проверки вакуумника, нажмите на педаль и заведите двигатель, педаль должна немного провалиться.

[WhiteCat]

892: clever:

Мягкая педаль говорит о наличии воздуха в системе

а принцип действия вакуумника вообще ни при чём, на незаведённом двигателе он не работает

О наличии воздуха в сиситеме вакуумного усилителя тормозов. Который работал, пока работал двигатель. И который продолжает работать и после, но лишь первые несколько нажатий на педаль тормоза, пока за его мембраной остаётся воздух с пониженным давлением (относительно текущего атмосферного), оставшийся там со времени последней работы двигателя. Без вакуумного усилителя никаких таких эффектов нет и быть не может. Педаль тормоза всегда одинаково жесткая, не важно, работает двигатель, или нет, только что его заглушили или год назад и сколько раз нажимать на тормоз после остановки двигателя. Ход педали и усилие на ней не меняются. Так что вакуумник и принцип его действия как раз при чём.

[clever]

893: WhiteCat:
> Если я с выключенным двигателем "накачаю" педаль тормоза, чтобы она прям не двигалась практически, то на следующее утро или через пару дней она такой и должна быть или допускается, если она снова будет "мягкой"?
>

Вы хоть понимаете о чём вопрос. Что вы прицепились к вакуумнику. При чём здесь воздух в вакуумном. Речь идёт о воздухе в гидросистеме.
"Педаль тормоза всегда одинаково жесткая, не важно, работает двигатель, или нет, только что его заглушили или год назад и сколько раз нажимать на тормоз после остановки двигателя. Ход педали и усилие на ней не меняются. Так что вакуумник и принцип его действия как раз при чём."
Даже отвечать не хочется, видимо сами не пробовали о чём пишите. Попробуйте отверните прокачной штуцер, пару раз нажмите на педаль и посмотрите какая у вас жёсткая будет педаль.

[koval]

Как я понял, если во время долгого стояния педаль из мягкой становится жесткой - не все в порядке с вакуумником, а если же из жесткой становится мягкой - воздух в системе.

[WhiteCat]

894: clever:
Я рассматриваю нормальную работу исправной тормозной системы. Без воздуха в тормозной жидкости. А ситуация, когда за ночь в тормозной жидкости появляются пузырьки воздуха, в результате чего у педали тормоза появляется большой свободный ход - это неисправность.

[clever]

895: koval: Задал вам конкретный вопрос, а не просил лекцию о работе ВУТа, а вы запудрили человеку мозги, да и не только ему. Не забывайте, вас читают люди, часть которых далека от знаний устройства и принципов работы автомобиля, которые могут принять ваши "рекомендации" как призыв к действию. Аккуратней с высказываниями. И так люди приезжают со славами "вычитал в интернете" и несут полную чушь. Аккуратней с интернетом, здесь нужно уметь отделять зёрна от плевел.
895: koval:
Нет, вас запутали. Попробую по полкам.
Педаль никогда не может быть мягкой, мягкость педали, или эффект "проваливания", когда вы жмёте на педаль, а она потихоньку проваливается под вашей ногой, или нажимаете на педаль, а она как бы играет под ногой, чувствуется мягкая упругость, нет жёсткого ограничения хода, говорит о неисправности гидросистемы (присутствие воздуха, течь жидкости, что тоже приводит к заполнению воздухом).
ВУТ существует для увеличения усилия вашей ноги, т.е. при рабочем ВУТе вам достаточно слегка надавить на педаль, чтобы затормозить, при нерабочем нужно "встать" на педаль, давить с большой силой.
Как проверить ВУТ, я уже писал. Да и при езде почувствуете при неисправности необходимость большего усилия.
"Как я понял, если во время долгого стояния педаль из мягкой становится жесткой - не все в порядке с вакуумником, а если же из жесткой становится мягкой - воздух в системе."
Ещё раз повторяю, при не заведённой машине ВУТ вообще не работает и не оказывает никакого влияния на тормоза. Если после долгого стояния педаль становится жёсткой (скорее не жёсткой, неправильное выражение, а просто давить нужно с большим усилием, чем вы привыкли), это скорее подзаржавели приводы тормозов, прикипели манжеты и тд. Два варианта, разработается при езде, разрабатывать и смазывать в ручную. Чревато быстрым износом колодок.

[koval]

897: clever:
Если заводит с нажатой педалью тормоза, то она "проваливается".

[Лаврентий Палыч]

кстати, всегда завожу с выжатой педалью сцепления.

[AlexRadoN]

899: Лаврентий Палыч:
у меня и стартер не включится пока педаль не нажата

[clever]

898: koval:
ВУТ работает.

[clever]

899: Лаврентий Палыч:
Летом и при + необязательно.

[clever]

900: AlexRadoN:
Разные машины, у вас скорее всего КПП робот.

[AlexRadoN]

903: clever:
механика