Зимнее вождение

[MARCELYCH]

87: comm:
да кстати откатал на китайщине вот уже 5й сезон, и на следующую зиму думаю брать опять же Maxxis, кстати у них модель появилась, с рисунком копией рево гз, а китайцы как правило копируют лучшее)))

[MARCELYCH]

85: Helen:
всё таки отпишусь.
Представил про резину. вот у меня такая степень износа.

Никуда не кидает, спокойно еду и еду, если ехать правильно, а не мотать рулем, резко перестраиваться, и тд.
Наваливаю в основном быстрее потока. Иду как правило по левой заснеженной полосе, и не парюсь. Обороты повыше и машина никуда не денется, перестроения плавные, торможение за ранее, с оценкой обстановки.
Про неработающую печку, в 2014 году в -25 решила отказать печка, почистил стекло, обдув холодным воздухом на стекло, на максимум, и без проблем, было всё видно, и ехал без проблем, потом она сама печка ожила

[comm]

89: marcelych:
Ну доверять или нет - дело каждого. В тестах ЗР ситуация аналогичная. http://www.zr.ru/content/articles/48350 ... hin_r15_r1 ... ov/?part=2

Просто невозможно попробовать все типы резины (для этого и существуют тесты). Поэтому приходится ориентироваться на чужое мнение.
Так сложилось, что в моем окружении про Бридж говорят больше плохого, чем хорошего А вот про Нокиан единственная претензия, которую слышал - это шумность (про шиповку). Ну и цена конечно у нее не социальная. На меня комплект обошелся в 38т.р. год назад. Я не стал экономить, потому что резину покупаешь не так часто.

[MARCELYCH]

92: comm:
у меня друг на тойоте королле на хакке 7 выражает претензию, что по трассе машина стоит не стабильно на высоких скоростях. Хотя на летней резине, таких проблем нет. А королла на близарке таких проблем не испытывает. Поэтому хз, что да как. У меня был эксперимент в покупке китайской липучке, он оказался удачный. На лето тоже буду брать китай

[Liderk]

91: marcelych пишет:

> Никуда не кидает, спокойно еду и еду, если ехать правильно, а не мотать рулем, резко перестраиваться, и тд.
> Наваливаю в основном быстрее потока. Иду как правило по левой заснеженной полосе, и не парюсь. Обороты повыше и
> машина никуда не денется, перестроения плавные, торможение за ранее, с оценкой обстановки.

именно так.

[comm]

93: marcelych:
Каждому свое конечно. На китайской ездил только на летней, Nexеn вроде, стояла с завода на Киа Соул. Претензий особенно не было, но к летней вообще требования не такие строгие.
На хакке 7 ездил немного (и больше по городу, на той же машине стоит), а вот на пятой не один десяток тысяч откатал. Замечательно стоит машина на ней на любых разумных скоростях. Единственная к ней претензия - шум. Сейчас уже на ней шипов много повылетало (процентов 25), но 7-й сезон однако...

[Helen]

На мой взгляд лучшая резина для зимы вот эта:


Ещё приличная, но всё-таки хуже:




Но я, к сожалению, сейчас езжу на:

[comm]

96: Helen:
Шутка?
Хуже резины чем третья не встречал. Ездил на такой 15 лет назад. Но довольно быстро поменял на Би-391. Разница была офигенная.
А первый комплект вообще для другой машины вроде... Да и плохая она для зимы. Для грязи - может быть.

[Helen]

97: comm пишет:
> 96: Helen:
> Шутка?
Нет, я правда сейчас на этом езжу.

[comm]

98: Helen:
Не думал, что ее до сих пор выпускают...

[Инкогнет]

На Масяню очень смахивает резина... Угадал ?

[MARCELYCH]

95: comm:
ну я о том же, что одним нравится одно и поведение и держак, другие в силу другой манеры вождения этого не чувствуют и хотят другого Как говорится, главное, чтоб голова на плечах была и умение рулить, а уж дальше нормально будет

[MARCELYCH]

96: Helen:
давайте не будем лапшу на уши вешать, особенно по поводу первого комплекта ))))))))))) фотку тачки на этой резине, у нас в городе и с номерами в студию.

[Helen]

99: comm пишет:
> 98: Helen:
> Не думал, что ее до сих пор выпускают...

Я не знаю, выпускают ли её сейчас - у меня она старая. Ей лет 10, ну, во всяком случае сильно больше 6 лет.

[Helen]

102: marcelych пишет:
> 96: Helen:
> давайте не будем лапшу на уши вешать, особенно по поводу первого комплекта ))))))))))) фотку тачки на этой резине, у
> нас в городе и с номерами в студию.

Сейчас не знаю, дед Ганькин похоже умер, а раньше у него на задней оси стояла. Для тех кто не знает - у деда Ганькина был белый Запорожец во дворе дома напротив "магнита" у Вечного огня. Номера на память не помню.

[MARCELYCH]

104: Helen:
своей своей тачки, зимой, на резине, что на фотке с сайта продаж

да и запор, на такой резине прям показатель))) ага как же)))

[MARCELYCH]

104: Helen:
был у нас в свое время запор, но только на нормальной зиме для того времени, вваливал отменно, а на том что на фото это бесполезняк

[comm]

101: marcelych:
С этим не поспоришь

[Kirill052]

95: comm пишет:
> На хакке 7 ездил немного (и больше по городу, на той же машине стоит), а вот на пятой не один десяток тысяч откатал.
> Замечательно стоит машина на ней на любых разумных скоростях. Единственная к ней претензия - шум. Сейчас уже на
> ней шипов много повылетало (процентов 25), но 7-й сезон однако...

Мягковата 5-ая Хакка, мягковата, курсовая на трассе страдает. Поэтому я на Конти срулил. Сдругой стороны это естественно, шина то мягкая, так что это естественная плата.

[comm]

108: Kirill052:
Тут еще надо конечно ширину покрышки учитывать, в моем случае 205. Да и машина у меня длинная и тяжелая. Короче, никакого дискомфорта
Вот резина, на которой машина реально плавала по дороге - это была Кама 578

[c529kx]

98: Helen пишет:
> 97: comm пишет:
>> 96: Helen:
>> Шутка?
> Нет, я правда сейчас на этом езжу.
Какой кошмар, скажите что у вас за машина, я буду держаться подальше от неё(

[Kirill052]

109: comm пишет:
> 108: Kirill052:
> Тут еще надо конечно ширину покрышки учитывать, в моем случае 205. Да и машина у меня длинная и тяжелая. Короче, никакого
> дискомфорта
> Вот резина, на которой машина реально плавала по дороге - это была Кама 578

Тут скорее надо профиль смотреть, ширина то в меньшей степени, я же про жесткость покрышки... У меня тоже 205 Р16 была, 55-ый профиль.

У тебя же вроде Пассат?... У тебя точно 205-ая резина?...

[comm]

111: Kirill052:
Да, пассат, зимняя 205/55. Согласен, профиль более важен.

[Helen]

Могу объяснить, почему считаю ту резину лучшей.
Потому что по опыту, стоит реально залезть в снег, и промежутки между выступами - "шашками" колеса мгновенно забиваются снегом, колесо становится как бы без протектора - гладкое, и начинает нещадно буксовать.
Этот процесс тем сильнее, чем меньше расстояние между "шашками".
Поэтому с большим расстоянием между шашками лучше.
Да, конечно, у такой резины есть недостатки. Она шумная и тряская. И на серьёзную скорость скорее всего не рассчитана. Но в сугробе она всё это окупит.

[Sheeva]

85: Helen:
А в лифтах не ты ссышь?

[Титания]

114: sheeva:
Только после того как поездит на скользкой да еще изношенной резине по заснеженной дороге при неработающей печке!

[Sheeva]

115: Титания:
Посередине!!!

[KEN]

Превед, кагдила?

[lisenish]

вообщем выбор обуславливается наличием мани и состоянием авто.
пс: я бы тоже на ржавомятую машину кроме Камы бы ничего не покупал.

[MARCELYCH]

118: lisenish:
состояние машины норм для её лет, а мято-ржа на фото, последствие дтп "ты чо не видишь, что я еду", бампер с фарой поменяны, а вот до крыла всё руки никак не дойдут