Вопросы директору ДГХ

[Robin]

982: Anko пишет:
> 981: Лобанов Сергей:
> http://s2.ipicture.ru/uploads/20121101/G0s1UbRN.jpg
> А по неправильным знакам что?

Знаки по ГОСТу, только есть мнение, что движение по левой полосе - это движение прямо, а не налево. Завтра обсудим на комиссии по безопасности дорожного движения.

Сергей Иванович!
А можно на комиссии рассмотреть более глобальное предложение? Убрать в обсуждаемом месте и переход и разворот, сделать сплошной забор-отбойник. Разворот перенести ниже, где заканчивается отбойник. Там и видимость многократно лучше и место намного шире - можно даже для разворачивающихся сделать третью полосу. Новый переход явно нужен единицам считанным, никакой нужды в нем явно нет. И также - почему бы не запретить левый поврот тем кто едет от ДУ к Харитона? Ведь есть абсолютно безопасная возможность повернуть чуть выше на светофор, а там опять у Северного очередь которая высовывает нос под машины.
Спасибо

[OlgaAl]

Здравствуйте, Сергей Иванович!
Включите, пожалуйста, в план ямочного ремонта яму, которая давненько образовалась на месте разворота по дороге, что идет вдоль Бассейна. (Если ехать от Комсомольской площади вдоль Бассейна на Ключевую, то там есть разворот для въезда во дворы Бессарабенко).
Яма небольшая, но глубокая и с острыми краями, а потому неудобства доставляет большие, ибо разворот там сам по себе узкий.
Спасибо.

[gnarkill87]

По разметке на новом мосту.
К примеру. В Ульяновске разметку наносили на Президентский мост через Волгу непосредственно перед открытием. Но так как прям перед открытием рванул арсенал, мост открыли раньше. Он был без разметки, а уже после этого нанесли. был ноябрь, сухая погода. Как сейчас. Размету не рисовали, а приклеивали "наклейки"-полимерные ленты толщиной в полсантиметра- и доооолго ее потом не меняли- нормально держалась.
Примерно вот такая штука. http://asphalt-zavod.ru/naklejki-na-asf ... metka.html

[Кузьмич]

971: Лобанов Сергей:
Большое спасибо! Сегодня ямы заделали.

[OlgaAl]

993: gnarkill87 пишет:
> По разметке на новом мосту.
> Примерно вот такая штука. http://asphalt-zavod.ru/naklejki-na-asf ... metka.html

А еще там же есть новая технология стрижки травы.
5 минут, и весь город пострижен.
http://asphalt-zavod.ru/prikoly.html

Но давно хотела спросить С.И. про холодный асфальт. Сейчас спрошу. У нас его используют?

[gnarkill87]

995: OlgaIgn:
Прочитайте сначала как называется раздел, в котором вы сие ноухау нашли, а потом подначивайте.

[OlgaAl]

Сергей Иванович!
Наверное, основная проблема дорожного ремонта в том, что у нас короткое лето. Его еле хватает на то, чтобы завершить глобальные работы. А ямочные уже приходится выполнять с нарушением температурного режима, поэтому качества хватает ненадолго, и дальше - по кругу.
Последнее время усиленно рекламируют холодный асфальт. С ним якобы можно работать до -15 C. Это ж до НГ можно все ямы в городе загладить!
У нас его используют? Или предлагаемые минимальные 20 тонн - это для пробы слишком дорого?
http://asphalt-zavod.ru/gde-kupit-xolod ... czene.html

[OlgaAl]

996: gnarkill87 пишет:
> Прочитайте сначала как называется раздел, в котором вы сие ноухау нашли, а потом подначивайте.

Странная реакция. И не думала даже. А Вы думали, что во Владивостоке асфальт на самом деле не уезжает на колёсах машин? Впрочем, это уже не суть.

[gnarkill87]

998: OlgaIgn:
Простите если обидел, это уже мои личные тараканы в голове шуршат. Если вижу сообщение с иронией без смайликов, воспринимаю это как вполне серьезное утверждение

[OlgaAl]

999: gnarkill87 пишет:
> Простите если обидел... Если вижу сообщение с иронией без смайликов ....

Простила. -)
Про смайлики - учту, теперь в курсе.

[PVV]

916: Лобанов Сергей пишет:
> 898: crazyshock пишет:
>> 894: Лобанов Сергей:
>> На перемычке между дорогой к 3 заводу и ГорАвтоТрансом вчера было уложено 3 ЛП и установлены знаки.
>
> Данные неровности установлены без надлежащего разрешения. Дано указание привести дорогу в исходное состояние.
>
Добрый вечер, Сергей Иванович! Получается, что ДЭП или другие дорожные службы так осваивают бюджетные средства, которых, как известно, всегда не хватает - самовольно положили 3 лежачих полицейских, установили знаки без согласования с ДГХ, а через некоторое время знаки убрали, полицейских срезали! За чей счет проводились данные работы - за счет ДЭПа или бюджета?

[Robin]

988: Лобанов Сергей:
Если там движение прямо, то и знак "направление главной дороги" надо снимать, оставить только ромбик.
Но на мой взгляд, нормальные знаки, вроде вполне однозначные.

Ага. Если ехать от Маслихи, то на знаке видно, что у нас главная прямо, а ... налево и направо второстепенные. Так что судя по знаку, однозначно левее главной второстепенная примыкает...

[WhiteCat]

973: Лобанов Сергей:

На данном участке проходит газопровод высокого давления, что не дает возможности расширить стоянку

Если это тот, который делали этим летом, то он проходит параллельно ул. Железнодорожной прямо по краю существующей стоянки. Он не даёт её расширить - это понятно.
Суть моего предложения в другом - сделать стоянку за газопроводом, т.е. между ним, железной дорогой и забором товарной базы. Т.е. машины не будут стоять "на трубе". Газопровод будет пересекать лишь заезд на стоянку. А вдоль всей трубы прямо над ней можно газон сделать, шириной метра 2-3 (или сколько там минимум по СНиПам и ТБ положено), с травкой и цветочками. Как-то так.

[comm]

1002: Robin:
Может я забыл, какой там знак, но вроде на нем как раз главная налево поворачивает? Насчет второстепенных не помню.

[Радиоспециалист]

1003: WhiteCat пишет:
> 973: Лобанов Сергей:

> Суть моего предложения в другом - сделать стоянку за газопроводом, т.е. между ним, железной дорогой и забором товарной
==============================================================
Мысль отличная. Все будут рады. Я тоже.
Но только что-то мне подсказывает, что эту идею надо адресовать
руководству института , а не города. Зачем эта стройка ДГХ ?

[Robin]

1002: Robin:
Может я забыл, какой там знак, но вроде на нем как раз главная налево поворачивает? Насчет второстепенных не помню.

Да немного перепутал. Сегодня внимательно посмотрел - главная налево а второстепенных все равно две, между главными.

[comm]

1006: Robin:
Ну это тогда косяк конечно. Скорее всего, забыли закрасить, как обычно... Или краска с одной из второстепенных облупилась

[Robin]

1007: comm пишет:
> 1006: Robin:
> Ну это тогда косяк конечно. Скорее всего, забыли закрасить, как обычно... Или краска с одной из второстепенных облупилась

Из-за этого косяка для едущих снизу следует что Харитона дальше второстепенная (прямо) а налево в кусты уходит невидимая главная...

[Robin]

1008: Robin пишет:
> 1007: comm пишет:
>> 1006: Robin:
>> Ну это тогда косяк конечно. Скорее всего, забыли закрасить, как обычно... Или краска с одной из второстепенных облупилась
>
> Из-за этого косяка для едущих снизу следует что Харитона дальше второстепенная (прямо) а налево в кусты уходит
> невидимая главная...

И если там главная все же прямо, тогда на знаке "направление движение по полосам" для левой полосы надо рисовать стрелку "прямо", а не "налево".

[KEN]

Как же достал этот реагент... В этом году снова ждать замятых порогов и оторванных брызговиков из-за налипшей смеси?

[star]

так ты мой почаще неужели пороги такие слабенькие?

[KEN]

1011: star:

Еще чего сделать надо? Проехав по городу, например, до работы, обретаешь кучу налипшей грязи, которая через довольно короткий промежуток времени затвердевает так, что от нее только ломом или отогревом избавиться можно. Учитывая состояние дворовых территорий, заезды на парковки вдоль улиц, с таким приростом к клиренсу нарваться на оторванный брызговик или замятый порог проще простого. В день по нескольку раз что ли мыть?

[Лобанов Сергей]

990: ar11 пишет:
> Сергей Иванович, а кто отвечает за металлический забор около тротуара от Московского Пассажа до Плазы?
> Имею ввиду тот забор из листового железа, который закрывает (или закрывал) стройку перед отелем "Центр 300"
> или Колизеем. Этот забор местами уже почти лежит на троутаре и мешает проходу, а при хорошем ветре, наверное, может
> вобще оторваться и поранить пешеходов. Реально ли что нибудь сделать (убрать забор или хотябы его воссатовить)?

В декабре текущего года будет установлен дополнительный забор, который закроет старые конструкции.

[Лобанов Сергей]

991: Robin пишет:
>

982: Anko пишет:
>> 981: Лобанов Сергей:
>> http://s2.ipicture.ru/uploads/20121101/G0s1UbRN.jpg
>> А по неправильным знакам что?
>
> Знаки по ГОСТу, только есть мнение, что движение по левой полосе - это движение прямо, а не налево. Завтра обсудим
> на комиссии по безопасности дорожного движения.

>
> Сергей Иванович!
> А можно на комиссии рассмотреть более глобальное предложение? Убрать в обсуждаемом месте и переход и разворот,
> сделать сплошной забор-отбойник. Разворот перенести ниже, где заканчивается отбойник. Там и видимость многократно
> лучше и место намного шире - можно даже для разворачивающихся сделать третью полосу. Новый переход явно нужен единицам
> считанным, никакой нужды в нем явно нет. И также - почему бы не запретить левый поврот тем кто едет от ДУ к Харитона?
> Ведь есть абсолютно безопасная возможность повернуть чуть выше на светофор, а там опять у Северного очередь которая
> высовывает нос под машины.
> Спасибо

Данное предложение взято в проработку.

[Лобанов Сергей]

992: OlgaIgn пишет:
> Здравствуйте, Сергей Иванович!
> Включите, пожалуйста, в план ямочного ремонта яму, которая давненько образовалась на месте разворота по дороге,
> что идет вдоль Бассейна. (Если ехать от Комсомольской площади вдоль Бассейна на Ключевую, то там есть разворот
> для въезда во дворы Бессарабенко).
> Яма небольшая, но глубокая и с острыми краями, а потому неудобства доставляет большие, ибо разворот там сам по себе
> узкий.
> Спасибо.

Должны были сделать. Сам пока не проверял.

[Лобанов Сергей]

995: OlgaIgn пишет:
> 993: gnarkill87 пишет:
>> По разметке на новом мосту.
>> Примерно вот такая штука. http://asphalt-zavod.ru/naklejki-na-asf ... metka.html
>
> А еще там же есть новая технология стрижки травы.
> 5 минут, и весь город пострижен.
> http://asphalt-zavod.ru/prikoly.html
>
> Но давно хотела спросить С.И. про холодный асфальт. Сейчас спрошу. У нас его используют?

Используют.

[Лобанов Сергей]

1001: PVV пишет:
> 916: Лобанов Сергей пишет:
>> 898: crazyshock пишет:
>>> 894: Лобанов Сергей:
>>> На перемычке между дорогой к 3 заводу и ГорАвтоТрансом вчера было уложено 3 ЛП и установлены знаки.
>>
>> Данные неровности установлены без надлежащего разрешения. Дано указание привести дорогу в исходное состояние.
>>
> Добрый вечер, Сергей Иванович! Получается, что ДЭП или другие дорожные службы так осваивают бюджетные средства,
> которых, как известно, всегда не хватает - самовольно положили 3 лежачих полицейских, установили знаки без согласования
> с ДГХ, а через некоторое время знаки убрали, полицейских срезали! За чей счет проводились данные работы - за счет
> ДЭПа или бюджета?

Разумеется за счет ДЭПа, а не бюджета.

[Лобанов Сергей]

1003: WhiteCat пишет:
> 973: Лобанов Сергей:
>

На данном участке проходит газопровод высокого давления, что не дает возможности расширить стоянку

> Если это тот, который делали этим летом, то он проходит параллельно ул. Железнодорожной прямо по краю существующей
> стоянки. Он не даёт её расширить - это понятно.
> Суть моего предложения в другом - сделать стоянку за газопроводом, т.е. между ним, железной дорогой и забором товарной
> базы. Т.е. машины не будут стоять "на трубе". Газопровод будет пересекать лишь заезд на стоянку. А вдоль всей
> трубы прямо над ней можно газон сделать, шириной метра 2-3 (или сколько там минимум по СНиПам и ТБ положено), с травкой
> и цветочками. Как-то так.

Там, кроме газа, проходят и другие коммуникации.

[crazyshock]

Сергей Иванович, большое спасибо за проделываемую работу!
На пешеходной дорожке, что идет вдоль реки, недалеко от бывшей лодочной станции во время дождя образовывается огромная лужа, которую невозможно обойти по асфальту и приходится лезть в грязь. Зимой люди лезут в сугробы. Есть ли возможность устранить данный недостаток?

[bma]

975: Лобанов Сергей пишет:
> 939: bma пишет:
>> Едем по зернова с горы к новому мосту у маслихи. До перекрестка - ограничения скорости 40, 20, леж. полицейский и перекресток,
>> после которого скорость 60 и дальше опять леж. полицейский, который нифига ночью не видно (и его разметка стерлась).
>> После этого метров через 200 пеш. переход, который плохо освещен как минимум во встречном направлении.
>> Если я не ошибаюсь, то последовательность по ограничению скорости именно такая. Очень неприятно будет тем кто
>> ездит не по памяти, а по знакам, влететь в лежачий полицейский на скорости в 60 особенно в темное время суток. Может
>> привести в соответствие (или лп убрать или ограничения скорости поставить, которое вроде бы раньше висело)?
>
> Там есть указатель, что впереди неровность.

5.20 "Искусственная неровность". Обозначает границы искусственной неровности.
Каким образом данный знак вводит ограничение скорости максимум 40 км/час, который необходим для движения по ИН (см. ниже)?
Предшествующий участок дороги - ограничение скорости 60 км/час. Таким образом, как минимум, по п. 7.4 (см. ниже) должно стоять ограничение скорости 40 км/час.

ИСКУССТВЕННЫЕ НЕРОВНОСТИ
Общие технические требования. Правила применения
4.1.1 ИН устраивают на отдельных участках дорог для обеспечения принудительного снижения максимально допустимой скорости движения транспортных средств до 40 км/ч и менее.
7.4 Если на участке дороги выбраны размеры ИН для максимально допустимой скорости движения, отличающейся от скорости движения на предшествующем участке дороги на 20 км/ч и более, применяют ступенчатое ограничение скорости с последовательной установкой знаков 3.24 "Ограничение максимальной скорости" в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52289.