Светофор Зернова -Московская.

[Титания]

29: Valter пишет:
> 27: Титания пишет:
>> Пробкогедон будет усиливаться, пока с такой скоростью новые машины покупаются. Я в самом начале марта номер чуть
>> за четыре сотни получила, уже через неделю увидела, как новая машина поставлена на учет и у нее уже пятьсот лохматый
>> номер. Почти сто за 7 дней!
>
> Это тоже имеет место быть. Но коллапс случился с того дня, как запустили новую схему работы светофора.

Слышала, говорили что-то умное, что таким образом отсекается пробка в других местах, а если вернуть "как бУло", перекроются перекресток с Совесткой и еще какой-то. Но я ничерта не понимаю в логистике и регулировании транспортного потока. Сергей Иванович Лобанов разъяснял тут в своей теме, можно у него уточнить.

[Yashumicu]

Вот когда укатают насмерть какого-нибудь пешехода, тогда мош-т и вернут в прежнее положение.
А так, думаю что оставят все как есть... им же нужно будет отчитаться что мол "освоили" столько-то денег... что теперь все стало гораздо лучше... а получается, что гипотетически разгрузив один квартал (вдоль Московского Пассажа, Плаза, КБО) они загрузили все остальные кварталы перекрестка. Сами можете убедиться на камере, что происходит в часы пик и в обеденное время.

[Valter]

28: KEN пишет:
> 26: XaXaL:
>
> Просто "культура" большинства водителей, не позволяет им поворачивать налево одновременно с поворачивающими
> направо со встречного направления. Прекрасно видно автомобиль с правым поворотником, а зачастую и такой же следующий
> за ним, так нет же - стоят, боятся...

Боятся ясно почему . Видел много раз , как после поворота направо, за машиной вылетает другая машина, но уже прямо. Т.е необходима разметка движения по полосам. Или хитрые газели, с крайне правого ряда, подрезая всех поворачивает налево. !!!

[Burg]

28: KEN:
А ты как бы в курсе, что это нарушение? И не позволяет как раз потому что в ответ там с правым поворотником может в твою полосу въехать ))) То бишь аккурат тебе в бок )

[Valter]

30: Титания пишет:

> Слышала, говорили что-то умное, что таким образом отсекается пробка в других местах, а если вернуть "как бУло",
> перекроются перекресток с Совесткой и еще какой-то. Но я ничерта не понимаю в логистике и регулировании транспортного
> потока. Сергей Иванович Лобанов разъяснял тут в своей теме, можно у него уточнить.

А что тут спрашивать? Результат виден не на словах , а по факту. Если это тестовое включение, то это одно. А если, решение окончательное, то комиссия по транспорту будет упрямится, и уверять, что- два лежачих.... , лучше одного стоячего...

[Титания]

34: Valter пишет:

> А что тут спрашивать? Результат виден не на словах , а по факту. Если это тестовое включение, то это одно. А если,
> решение окончательное, то комиссия по транспорту будет упрямится, и уверять, что- два лежачих.... , лучше одного
> стоячего...

*Задумчиво* Да вроде как экспериментом новый режим называли.

[Manfred]

29: Valter:
> о коллапс случился с того дня, как запустили новую схему работы светофора.
+1
притом говорят, что даже в 9 вечера бывают затруднения

[KEN]

33: Burg:

Если есть разметка, то не может - так что не нарушение. И потом, всегда есть возможность пропустить особо ретивого.

32: Valter:

Ну так в том-то и дело, что можно ехать ориентируясь на поворотник и скорость, понятно, что в правом ряду обязательно будут те, кто едет прямо. Окна бывают, но их не используют.

[komsomolets]

Что мешает властям или кому-нибуть из форумчан занятся логистикой этого перекрёстка. Туда даже выходить не надо, сиди дома и считай машины и пешеходов по камере наблюдения. Будет интересно с цифрами ознакомится.
А так одно бла-бла-бла. Водители пешеходов поносят, а если бы был Пешеходофорум, то пешеходы водителей чморили.

[Bender Rodriguez]

не не не... нельзя ща возвращать прежний режим работы.. иначе люди заново переучиваться начнут.. а это вообще вызовет когнитивный диссонанс в мозгах обывателя... лучше подождать ещё немного.. пару тройку месяцев, пока пообвыкнутся пешеходы и водятелы-подснежники.. авось тогда придёт в норму всё..

[AvantriX]

39: bender1986:
чему переучиваца то? как ездили/ходили на зеленый, так и будут ездить/ходить.
вне сомнений, надо воротить все в зад.

[Bender Rodriguez]

40: AvantriX:
Ну а сейчас почему не получается ездить/ходить на зелёный? а всё как-то на красный?

[Титания]

41: bender1986 пишет:
> 40: AvantriX:
> Ну а сейчас почему не получается ездить/ходить на зелёный? а всё как-то на красный?

Патамушта, как выяснилось, в Сарове народ ездит и ходит по памяти не только в плане знаков, но и в плане сигналов светофора.
Т.е. никого не удивляет безалаберность водителей, полгода едущих "против шерсти" по Духова или крутящих пальцем у виска, если им, идущим по давно упраздненному пешеходному переходу, сигналит машина. Есть и настолько беспечные, кто на светофор не смотрит, довольствуясь реакциями мозжечка.

[georyii]

На мой взгляд, ситуация стала лучше для автолюбителей и похуже для пешеходов. Пешеходам отводиться всего 20 сек, за это время можно перейти только одну дорогу,допустим Зернова, а чтобы Московскую перейти, теперь нужно ждать ещё столько же. Автовладельцев автотранспортных средств таким режимом работы светофора приучают не пропускать пешеходов. На счёт того, что стало хуже и что дело идёт к колабсу, полный бред - перекрёсток стал разгружаться гораздо быстрее, нужно просто привыкнуть к новому режиму работы светофора, и уверяю Вас, что как раз, если через три месяца вернуть всё в исходное состояние, Вы осознаете свою неправату

[comm]

43: georyii:
Чего там для автолюбителей лучше то стало? Раньше только в час пик на этом светофоре стоял дольше одного цикла, а сейчас почти постоянно.

[Bender Rodriguez]

43: georyii:
+1!
44: comm:
30 секунд, которые теряются на этом светофоре имеют для Вас стратегическую роль?

[comm]

45: bender1986:
Не 30 секунд, а пара-тройка минут. Причем на ровном месте не в час пик. Зачем?! Для кого это сделано, если и пешеходам хуже стало и водителям?

[Manfred]

45: bender1986:
30 секунд? регулярно там 2-5 минут стою, раньше такое наблюдалось только при дтп

[RomanS]

Однозначно стало хуже, как для пешеходов так и для водителей. Для первых думаю объяснять не стоит, выше оговаривалось(просто долго ждать). Проблема для автолюбителей заключалась в повороте налево. И что самое главное ни потомучто надо пешеходов пропускать, а т.к. встречный поток сплошной, поэтому успевают поворачивать только те кто выехал уже на перекресток. Соответственно пропускная способность(поворот на лево) сократилась в 1,5 раза. В этом можно убедиться просмотрев камеры, да и вообще если вы автолюбитель и ездиете там каждый день. А раз это был эксперимент, то почему опрос не провелся? Большинство точно будет против нового режима светофора. Остается спросить с того кто вообще организовал это. PS Бедные газелисты, их так достал это перекресток...Что через одного на лево из правого ряда поворачивают.

[Лаврентий Палыч]

пока не ощущаю, что стало хуже, для меня так лучше стало.. едешь спокойно...никаких пешеходов. Может рано утром там затор

[барон]

сегодня там волгарь на красный поехал, сначала стоял как все, а потом как увидал, что в перпендикулярном направлении встали, он и поехал

а пешеходов переходящих на красный вижу там каждый день

[georyii]

Ослам закон не писан. Для них как раз и должна существовать служба, под названием ГАИ (ГИБДД).....

[white]

Светофорный эксперимент признан успешным

На заседании комиссии по безопасности дорожного движения рассмотрели вопрос об итогах тестового режима работы светофора на перекрестке улиц Московской и Зернова. В итоге члены комиссии единогласно выступили за сохранение нововведения.

На всем протяжении эксперимента департамент городского хозяйства ежедневно отслеживал ситуацию на дорогах. По словам начальника управления благоустройства, энергетики и автотранспорта Сергея Пронина, первоначально были затруднения, но после того, как пешеходы и автолюбители привыкли к изменениям, передвижение по перекрестку стало более безопасным.
http://www.sarov.info/index.php?ch=euro ... ew=summary

[Manfred]

может и более безопасным. но точно пробки стали больше