Вопрос. Замена привода ГРМ. Классика.

[Hando]

..Здрасти Вам. Собственно вопрос: Есть ли смысл замены штатного привода (звёзды, цепь etc. ...) ГРМ (дв. 2103) на привод с однорядной цепью? Благодарю за внимание))

[vvb]

Hando пишет:
> ..Здрасти Вам. Собственно вопрос: Есть ли смысл замены штатного привода (звёзды, цепь etc. ...) ГРМ (дв. 2103) на привод
> с однорядной цепью? Благодарю за внимание))
А зачем такое извращение над ископаемым организмом? Лучше сделать апгрейд афтомабиля хотя бы до самары.

[Hando]

+1 ..однако, вопрос в силе

[Serg21053]

0: Hando:
На стандартном моторе абсолютно бессмысленная манипуляция, докучи снижающая ресурс ГРМ (однорядка вытягивается быстрее). Имеет право быть на форсированном моторе с высокими оборотами ~ >7500об/мин.

[Бе.Сом!]

0: Hando:
как плюс, снижение шума.
1: vvb:
Достаточно и до нивы, на них ставят. (но твою мысль понял)
3: Serg21053:
как там отстраивать вал, в перекрытие? на двухрядной, разрезная же рулит, а тут.

[Hando]

Бе.Сом!
Serg21053

Спасибо добрые сэры))

[Serg21053]

4: Бе.Сом!:
Гы! А ты чтоль не в курсе что "однорядки" давно разрезные тоже есть?