Ну чего, есть такие, кто не завелся с утра?

[bt1979]

А я знаю несколько человек кто купил акк-р у платной стоянке на маяковского.даже год не проработали, а вернуть не реально.он всем говорит,что машина не иномарка и т.д.Короче ЛУЧШЕ В МАГАЗИН

[TJ45]

689: AndreW134:
да нафиг он ваще не нужен - каждые 4 часа самое оно. я ни разу им не пользовался еще )

[AndreW134]

интересно, на карбюратор кто-нибудь ставил автозапуск?

[Burg]

691: TJ45:
У меня датчик где-то в охлаждайке купается точно... Точно где не смотрел а заводить каждые 4 часа - это неправильно. Зачем его заводить, если температура выше -15? Оно и так заведется без проблем. А вот при больших морозах, дизельку лучше все жидкости поганять и соляру теплую в бак обратно налить, чтобы не замерзла нафиг )))

[Rotator]

688: TJ45:
Приколхозить можно что угодно и куда угодно, но в инструкции к сигналкам этот датчик регламентируют устанавливать на моторном щите в подкапотном пространстве
693: Burg:
Сигналка у тебя какая? (Просто при выборе себе сигнализации с автозапуском очень хотел чтобы датчик мерил именно температуру ОЖ, но плотно изучив этот вопрос таковых не обнаружил, да и электрики это подтвердили)

[Burg]

694: Rotator:
Пандора

[Manfred]

695: Burg:

[Burg]

696: Manfred:

[TJ45]

693: Burg:
на случай если ночью ниже -25, если выше - то вообще ночью не грею.

694: Rotator:
Хочешь автозапуск по температуре моторного щита - ставь по инструкции, хочешь по температуре двигателя - стыкуй к двигателю, на бывшей машине на термостате ставили. Датчику пофиг где температуру мерить - лишь бы проводов хватило. Дело вкуса и предпочтений.

[Burg]

698: TJ45:
У тебя дизель?

[TJ45]

699: Burg:
у меня то что на аватарке )

[Burg]

700: TJ45:
Ну так зачем ее вообще греть... а дизеля, особенно азиатские, они сцуко нежные )))

[TJ45]

701: Burg:
чтобы сутра нежданчика в виде поездки на автобусе не случилось, просто сыкотно что замерзнет и не заведется

[EuG]

701: Burg:
Затем, что даже когда у тебя на приборной панели датчик температуры покажет что мотор полностью прогрет, масло, например всё ещё будет холодным. То же касается и трансмиссии с её маслом.

[Burg]

703: EuG:
Да шутка это была... ТЖ 45-й вон меня понял...

[Bimmer]

В сильные морозы завожу так: зажигание, ближний свет на 5-10 секунд, кручу стартером 2-3 оборота, 5 -10 секунд жду, и уже потом с 1-2 оборота сразу заводится. Если заводить без этих процезур, то заводится после 7-10 оборотов

[AndreW134]

705: Bimmer:
какая машина?

[TJ45]

705: Bimmer:
я до автозапуска заводил так: 3 раза вкл/выкл зажигание, чтобы бензонасос 3 раза до отсечки по давлению сработал, тапку в пол, ключ на старт, пару оборотов в режиме продувки, и отпускаем газ - в любые морозы (до -35) так заводилась...
а карбюраторную - вручную покачать бензонасос пока попловковая камера заполнится, 7-10 раз топнуть педалью газа, чтобы ускорительный насос насикал во впускной коллектор, подождать пару мин чтобы насиканое испарилось, и если аккума хватит сделать хотя бы пол-оборота - то заводилась. Единственное не помню подсос тянул или нет.

[TJ45]

706: AndreW134:
его ник и аватарка как бэ намекают

[Burg]

Не будет похоже уже в эту зиму сильных морозов...

[Bimmer]

706: AndreW134:
шевроле авео , та марка, что на аватарке мечта с детства

[Bimmer]

708: TJ45:
когда была семерка, то никак не хотела она заводиться за -20 пока крышку кастрюли не снимешь
Завожу также, как автор этого видео:http://www.youtube.com/watch?v=HOQw0ReQwiw&feature=player_detailpage 

[TJ45]

711: Bimmer:
ага - тоже как то мучились с классикой в мороз, завелась только после того как крышку у кострюли сняли, я думаю это фильтр воздушный фиговый так влияет.

[Bimmer]

712: TJ45:
я больше грешил на солекс чем на фильтр, т.к. на озоне было все норм

[TJ45]

713: Bimmer:
я так рассуждаю - крышку снял, фильтр из впуска исключил

[Bimmer]

просто разные карбы по разному готовят смесь, на озоне с фильтром отлично заводилась

[AndreW134]

714: TJ45:
715: Bimmer:
а я лишен таких проблем с солексом аккум не подвел - значит заведешься без лишних танцев с бубнами

[Бе.Сом!]

711: Bimmer:
он на видео ветровое прикрыл покрывалом..это наверняка и помогает машине завестись!

Вон классика на фоне без одеяла, и с открытым капотом в результате.

[Bimmer]

717: Бе.Сом!:
на видео на классике наверное пошел снимать крышку кастрюли .
716: AndreW134:
акум был нормальный, но с солексом надо было очень долго стартером крутить чтобы завестись, может до кучи еще и гбо препятствовало заводу

[Bimmer]

покрывало это наверное чтобы лобовуха снаружи не замерзала