Ты меня обманываешь...
P.S. Как теперь жить?! Ну я вас спрашиваю, как теперь жить?! Я всю свою жизнь считал размерность резины неправильно!!!
1317: sevmur:
Прости меня тупого. Я искренне заблуждался!
для любителей 4x4
1319: Manfred:
Ты меня обманываешь...
P.S. Как теперь жить?! Ну я вас спрашиваю, как теперь жить?! Я всю свою жизнь считал размерность резины неправильно!!!
1317: sevmur:
Прости меня тупого. Я искренне заблуждался!
Ты меня обманываешь...
P.S. Как теперь жить?! Ну я вас спрашиваю, как теперь жить?! Я всю свою жизнь считал размерность резины неправильно!!!
1317: sevmur:
Прости меня тупого. Я искренне заблуждался!
И Игорь, тебе таки тоже придется перед Севмуром извиняться - это таки высота колеса в дюймах.
1321: Burg:
блин, я понимаю что высота там в дюймах, а вторая цифра это что? ширина? может где калькулятор есть, чтоб на заморачиваться с пересчетом вручную
блин, я понимаю что высота там в дюймах, а вторая цифра это что? ширина? может где калькулятор есть, чтоб на заморачиваться с пересчетом вручную
Вот мой размер 245/75 R16 в эквиваленте пишут что это 31X9.50R16
245 мм (9.6'') - примерно совпадает...
а высота у меня 774 мм (30.5'') ... ну с некоторым округлением тоже совпадает.. понятненько в общем
245 мм (9.6'') - примерно совпадает...
а высота у меня 774 мм (30.5'') ... ну с некоторым округлением тоже совпадает.. понятненько в общем
1324: Burg:
сенькс
сенькс
1325: Manfred:
ленивый ты как тот кот... 20 секунд поиска
ленивый ты как тот кот... 20 секунд поиска
1316: Manfred:
32-е, 33-и и т.п. колёса - это обозначение внешнего диаметра колеса в дюймах. Обычно служит одним из критериев отнесения автомобиля к какому-то классу на внедорожных соревнованиях, либо ограничивавется сверху в каждом классе.
Отношения к маркировкам шин, типа 205/55R16 (205 мм - ширина; 205*0,55 мм - высота профиля; R - тип радиальная; 16 - монтируется на колёсный диск диаметром 16 дюймов) не имеет. Но ничто не мешает по этим данным вычислить самому внешний диаметр колеса.
Пример
Имеем колесо с покрышкой, промаркированной 285/60R18 (стандартное для TLC200, раз уж речь про внедорожники).
H=285*0,60=171 мм - высота профиля покрышки
d=18*25,4=457,2 мм - диаметр колёсного диска
D=d+2H=457,2+2*171=799,2 мм - внешний диаметр всего колеса
Переведём милиметры в дюймы (делением на 25,4 мм/дюйм):
D'=D/25,4=799,2/25,4=31,5 дюймов.
Т.о. данное колесо как раз посредине между 31 дюймовым и 32 дюймовым.
Как-то так. Кто найдёт ошибку - поправьте.
32-е, 33-и и т.п. колёса - это обозначение внешнего диаметра колеса в дюймах. Обычно служит одним из критериев отнесения автомобиля к какому-то классу на внедорожных соревнованиях, либо ограничивавется сверху в каждом классе.
Отношения к маркировкам шин, типа 205/55R16 (205 мм - ширина; 205*0,55 мм - высота профиля; R - тип радиальная; 16 - монтируется на колёсный диск диаметром 16 дюймов) не имеет. Но ничто не мешает по этим данным вычислить самому внешний диаметр колеса.
Пример
Имеем колесо с покрышкой, промаркированной 285/60R18 (стандартное для TLC200, раз уж речь про внедорожники).
H=285*0,60=171 мм - высота профиля покрышки
d=18*25,4=457,2 мм - диаметр колёсного диска
D=d+2H=457,2+2*171=799,2 мм - внешний диаметр всего колеса
Переведём милиметры в дюймы (делением на 25,4 мм/дюйм):
D'=D/25,4=799,2/25,4=31,5 дюймов.
Т.о. данное колесо как раз посредине между 31 дюймовым и 32 дюймовым.
Как-то так. Кто найдёт ошибку - поправьте.
1326: Burg:
блин, ну тебе просто удачный калькулятор попался
блин, ну тебе просто удачный калькулятор попался
-
sevmur
1318: Burg:
75 это % , не вериш возьми линейку и померий. 1319: Manfred:
тогда я не понял вопрос. а так можно посчитать самому на калькуляторе высоту колеса, 32е это высота в дюймах, большие колеса больше нагрузки на ступицы, уменьшаеться тяга ( из за большей нагрузки, поэтому надо менять главные пары) , зато единственный грамотный лифт машины ( если не ставить бортовые редуктора, штанов не хватит) агрегаты выше от земли, а при лифте подвеской ( пружинами) подниметься только кузов, а редуктора так и остануться на месте и ими будеш цеплять. но мне что бы вкатить большие тапочки надо арки резать или пружины повыше иначе тереть будет. а вообще на нивском форуме все разжевано, народ не полинился расчитал какая тяга при каких колесах/главных парах еще и коробку с раздаткой колхозили и расчитывали. P.S. : или я опять не о том? :0)
75 это % , не вериш возьми линейку и померий. 1319: Manfred:
тогда я не понял вопрос. а так можно посчитать самому на калькуляторе высоту колеса, 32е это высота в дюймах, большие колеса больше нагрузки на ступицы, уменьшаеться тяга ( из за большей нагрузки, поэтому надо менять главные пары) , зато единственный грамотный лифт машины ( если не ставить бортовые редуктора, штанов не хватит) агрегаты выше от земли, а при лифте подвеской ( пружинами) подниметься только кузов, а редуктора так и остануться на месте и ими будеш цеплять. но мне что бы вкатить большие тапочки надо арки резать или пружины повыше иначе тереть будет. а вообще на нивском форуме все разжевано, народ не полинился расчитал какая тяга при каких колесах/главных парах еще и коробку с раздаткой колхозили и расчитывали. P.S. : или я опять не о том? :0)
1329: sevmur:
читай дальше, там во всем разобрались и уже извинились )))
читай дальше, там во всем разобрались и уже извинились )))
1316: Manfred:
На моих колесах написано 29*10,5*15.
Это означает 29-высота колеса в дюймах, 10,5-ширина в дюймах, 15-посадочный диаметр в дюймах.
По-моему это стандартное обозначение для диагональных шин
На моих колесах написано 29*10,5*15.
Это означает 29-высота колеса в дюймах, 10,5-ширина в дюймах, 15-посадочный диаметр в дюймах.
По-моему это стандартное обозначение для диагональных шин
-
SVP
- Благодарил (а): 1 раз
Вот еще простенький шинный калькулятор http://www.car-tyres.ru/
Последний раз редактировалось SVP 26 сен 2012 08:52, всего редактировалось 1 раз.
1302: ohotnik пишет:
> Ребят, ни кто не пользовал Forward safari 500? Вроде не дорого... Вод думаю взять чтоль себе?
Как второй комплект будет хорошо, но по асфальту сума сойдешь. Она диагональная, как и мои Свампы. На трассе свыше 80 вдобавок к шуму как у взлетающего кукурузника добавляются рыскания по дороге. На зиму тоже не сгодится(кроме как условий плюсовой температуры и сырого снега, но провернуть их будет очень тяжело), в снегу при малейшей пробуксовке под колесом образуется ледяная лунка, из которой без помощи не выйдешь
> Ребят, ни кто не пользовал Forward safari 500? Вроде не дорого... Вод думаю взять чтоль себе?
Как второй комплект будет хорошо, но по асфальту сума сойдешь. Она диагональная, как и мои Свампы. На трассе свыше 80 вдобавок к шуму как у взлетающего кукурузника добавляются рыскания по дороге. На зиму тоже не сгодится(кроме как условий плюсовой температуры и сырого снега, но провернуть их будет очень тяжело), в снегу при малейшей пробуксовке под колесом образуется ледяная лунка, из которой без помощи не выйдешь
1329: sevmur:
> но мне что бы вкатить большие тапочки надо арки резать
аналогично + другие амортизаторы по кругу, пружины назад (впереди проще, только торсионы покрутить) и шаровые впереди переставить. Про главные пары в курсе, в планах стоит... по мере появления средств
всем - я уже все понял про размерность, спасибо можно больше не повторять 
> но мне что бы вкатить большие тапочки надо арки резать
аналогично + другие амортизаторы по кругу, пружины назад (впереди проще, только торсионы покрутить) и шаровые впереди переставить. Про главные пары в курсе, в планах стоит... по мере появления средств
всем - я уже все понял про размерность, спасибо
можно больше не повторять
-
Олежа
Ну чего, ребята, кто на "волчьих тропах" был? давайте фото и видео! оч интересно! 
Георгий: жить в районе где вырос - зло.
Георгий: стоит один, сука, единственный раз теплым вечером после двухдневного трофи-рейда прогуляться с километр от стоянки боевого Крузера до дома в рабоче-походной одежде с оставшейся бутылкой купленного в сельском магазе "Жигулевского" в руке - и сразу встретишь много знакомых лиц!
Георгий: Классную руководительницу, считавшую тебя последним рас3.14здяем.
Георгий: Племянницу, которой еще неделю назад заяснял, что алкоголь - зло.
Георгий: Одноклассника, служащего в ППС.
Георгий: И как апофеоз - первую любовь, гуляющую под ручку с мээээнеджером из киоска по продаже мобильников.
Георгий: стоит один, сука, единственный раз теплым вечером после двухдневного трофи-рейда прогуляться с километр от стоянки боевого Крузера до дома в рабоче-походной одежде с оставшейся бутылкой купленного в сельском магазе "Жигулевского" в руке - и сразу встретишь много знакомых лиц!
Георгий: Классную руководительницу, считавшую тебя последним рас3.14здяем.
Георгий: Племянницу, которой еще неделю назад заяснял, что алкоголь - зло.
Георгий: Одноклассника, служащего в ППС.
Георгий: И как апофеоз - первую любовь, гуляющую под ручку с мээээнеджером из киоска по продаже мобильников.
1344: Rotator:
это не вы там сосенку повалили?
это не вы там сосенку повалили?
1345: Олежа:
Там при падении сломалась рулевая капитально(руль и колеса обрели полную свободу) и они машиной на веревке в город потащили
1347: Manfred:
Нет, не мы, в этот раз старались объезжать, т.к. бензопилу забыл
Там при падении сломалась рулевая капитально(руль и колеса обрели полную свободу) и они машиной на веревке в город потащили
1347: Manfred:
Нет, не мы, в этот раз старались объезжать, т.к. бензопилу забыл
1348: Rotator:
а номер у вас какой был? не 86?
а номер у вас какой был? не 86?
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей
