Переобуваться уже пора ?

[Manfred]

899: MadBiker:
> Не заметил. Где гололед?
ты во сколько поехал то?

[БМ-250]

898: Manfred пишет:
> 897: Rotator:
> ну эт да еще и колеса шире, пятно контакта больше
Данное понятие (пятно контакта) актуально при езде летом по асфальту. Для зимы важно удельное давление на единицу площади. Коэфф. сцепления резина-лёд и резина-асфальт ооочень разные.

[MadBiker]

900: Manfred: В 8-20, но по Ленина онли. Сухо, местами капельки льда, дорога - асфальт 95%.

[Manfred]

902: MadBiker:
я не знаю где ты ездил, но вот явно видно было как вся площадь, к примеру, блестела ото льда. ехал там в 7.50

[MadBiker]

903: Manfred:
> но вот явно видно было как вся площадь, к примеру, блестела ото льда.

Я ехал по уже посыпанному, заметил только небольшую "наледь", через которую проглядывал асфальт у светофора. В общем, для летней пока нормально, справится. Опять же - завтра всё равно растает.

[Manfred]

904: MadBiker:
ааа, ну когда я ехал еще не было посыпано, была просто гладкая блестящая площадь

[Pedro]

902: MadBiker:
> по Ленина онли.

обленился совсем, на работу три метра на машине ездит!

[EuG]

889: БМ-250 пишет:
> 888: EuG пишет:
>> 886: gnarkill87:
>>> Мужики, да рано еще переобуваться, снег даже не утрамбован еще
>>>
>>>
>>
>> Сразу видно, что мало опыта езды на летней зимой. Для информации, летняя резина больше всего боится рыхлого или
>> влажного снега. Лёд, укатанный снег - не препятствие для летних покрышек, ну разве что на подъёме могут возникнуть
>> сложности.
> Судя по всему, у Вас большой опыт вождения. Писать такую чухню про езду зимой на летней резине - бред. Законы физики
> никто не отменял и то, что при околонулевых и отрицательных температурах летняя резина дубеет и сцепление её с
> асфальтом стремится к нулю - факт! Сходите по ссылке, почитайте, там всё доступно и понятно написано.
> http://www.nakolesah.ru/information/sumwin.aspx
Вот чего Вы мне теорию показываете? Знаю я её. Заметьте, там нигде не сказано, что на летних шинах машина колом встаёт в условиях зимы. Там лишь используются понятия лучше/хуже. Да, на зимней резине зимой лучше, но это не значит, что на летней совсем невозможно.
Последние три года я переобувался где-то в конце декабря, аккурат перед сильными снегопадами. Как я уже сказал, летняя резина больше всего боится рыхлого снега и льда на подъёме, если надо трогаться. По остальным типам покрытий вполне можно передвигаться, имею голову на плечах.

И, кстати, при движении по льду так же очень большое значение имеет пятно контакта. Проверено на практике в гоночных условиях. Машина с более широкими покрышками победила

[Pedro]

907: EuG:
> летняя резина больше всего боится рыхлого снега и льда на подъёме, если надо трогаться.

в 8 утра видел картину, как десятка шуршала на месте на перекрестке Московская-Зернова. Бедный даже аварийку включил.

[БМ-250]

907: EuG пишет:
> 889: БМ-250 пишет:
>> 888: EuG пишет:
>>> 886: gnarkill87:
>>>> Мужики, да рано еще переобуваться, снег даже не утрамбован еще
>>>>
>>>>
>>>
>>> Сразу видно, что мало опыта езды на летней зимой. Для информации, летняя резина больше всего боится рыхлого или
>>> влажного снега. Лёд, укатанный снег - не препятствие для летних покрышек, ну разве что на подъёме могут возникнуть
>>> сложности.
>> Судя по всему, у Вас большой опыт вождения. Писать такую чухню про езду зимой на летней резине - бред. Законы физики
>> никто не отменял и то, что при околонулевых и отрицательных температурах летняя резина дубеет и сцепление её с
>> асфальтом стремится к нулю - факт! Сходите по ссылке, почитайте, там всё доступно и понятно написано.
>> http://www.nakolesah.ru/information/sumwin.aspx
> Вот чего Вы мне теорию показываете? Знаю я её. Заметьте, там нигде не сказано, что на летних шинах машина колом встаёт
> в условиях зимы. Там лишь используются понятия лучше/хуже. Да, на зимней резине зимой лучше, но это не значит, что
> на летней совсем невозможно.
> Последние три года я переобувался где-то в конце декабря, аккурат перед сильными снегопадами. Как я уже сказал,
> летняя резина больше всего боится рыхлого снега и льда на подъёме, если надо трогаться. По остальным типам покрытий
> вполне можно передвигаться, имею голову на плечах.
>
> И, кстати, при движении по льду так же очень большое значение имеет пятно контакта. Проверено на практике в гоночных
> условиях. Машина с более широкими покрышками победила
За рулём каждой машины сидит водитель и списывать победу в гонках на ширину резины - глупость. Ещё раз повторю - законы физики никто не отменял!
Почитайте внимательно раздел: "Сила трения скольжения...". Если Вы не знаете теорию, то ознакомьтесь со статьёй Александра Каминского (см. ссылку). Не думаю, что Вы умнее директора школы экстремального вождения! И, утверждать, что Вы знаете теорию - не смешите.
http://www.kaminsky.su/own/blog/235-pja ... -s-dorogoj

[EuG]

909: БМ-250:
Пока Вы тут размышляете о теории, я реализую свои слова на практике. Спасибо.

> списывать победу в гонках на ширину резины - глупость

Глупость - это в Вашем случае обсуждать данный Вам факт, без как-либо дополнительных сведений. Я с товарищем немало усилий приложил чтобы участвовать в этих соревнованиях и бороться за места в тройке лучших.
Да и о какой разнице водителей можно говорить, когда видно что оба идут на пределе возможностей техники, но при этом одна машина явно опережает другую? В прямой борьбе на треке. Ну а уж время на круге..

908: Pedro:
Ума нет, считай ... Я ж писал, что надо с головой дружить, чтоб на летней ездить по льду. Если с этим проблемы, лучше не рисковать и одевать шипы.

[EuG]

909: БМ-250:
> Не думаю, что Вы умнее директора школы

Ум и количество знаний, это ведь разные вещи, так? Какой IQ у директора школы экстремального вождения?
Шучу, шучу. Уж больно сильный оффтоп выйдет.

[KEN]

910: EuG:

А на чем катаешься? Хорошо бы знать, перед кем лучше интенсивно не тормозить.

[EuG]

912: KEN:
Не важно на чём. Меня не удивишь интенсивным торможением.
Т.е. интенсивно тормозить не перед кем не надо, особенно на скользком покрытии.

[gnarkill87]

888: EuG:
Опыта езды на летней резине зимой действительно мало, не спорю. И, не прибавится, ибо переобуваюсь заранее.

[KEN]

913: EuG:

Все начинается с недооценки...

[EuG]

915: KEN:
На дороге да. И важно не забывать об этом.

[Бе.Сом!]

успешно ездил на летней сегодня, нигде не проскользнул ни разу, средняя скорость не была ниже прежней.

[o1gden]

907: EuG пишет:
> Последние три года я переобувался где-то в конце декабря, аккурат перед сильными снегопадами.
Не издите
http://www.youtube.com/watch?v=WdBEASQqe5U 
http://www.youtube.com/watch?v=ZqgrBYXjTtw 

[mel26]

вот когда такой снег ляжет.тогда и менять будем.а щас нех делать

[radford]

Как нынче с очередями на шиномантаже? а то одно колесо спускает малясь

[o1gden]

919: mel26:
Вообще-то это тогда за один день столько снега навалило. До этого дня снега вообще не было.

[EuG]

918: o1gden:
В чём сомнения? Снег на видео - по сути детские шалости. Он там наверное ещё и растаять после успел.

[babaykin]

917: Бе.Сом! пишет:
> успешно ездил на летней сегодня, нигде не проскользнул ни разу, средняя скорость не была ниже прежней.

Многих тошнотов обогнал справа на улице Ленина?
Давай-давай.

[Бе.Сом!]

923: babaykin:
прикинь, мои маршруты как-то сегодня не на ленина проходили.
вообщем не сцы. своими маневрами тебя не побеспокою. спать спокойно можешь

[o1gden]

922: EuG пишет:
А, не, был неправ, сомнений нет, только что-то Вас тухлыми помидорами закидали.
viewtopic.php?f=34&t=92018&start=0

[EuG]

925: o1gden:
Не заметил помидоров, ни тухлых, ни свежих...

Каждый год одно и тоже повторяется. Всякие чудики желают мне хрени какой-то. Я, конечно, их пожелания не принимаю.

Я, собственно, не пропагандирую езду на летней резине ни сейчас, ни через неделю или позднее. За себя то я могу ещё ответить, а вот возможности большинства окружающих вынужден ставить под сомнение.
Ставьте себе шипы, объезжайте меня спокойно, когда я буду тошнить где-нибудь по льду.
Единственно что хочу донести, что зимняя резина не панацея. Если есть голова на плечах, можно и на летней ездить, если же с головой проблемы, то и зимние покрышки не спасут.
Будьте внимательны и взаимовежливы. Спасибо.

[БМ-250]

917: Бе.Сом! пишет:
> успешно ездил на летней сегодня, нигде не проскользнул ни разу, средняя скорость не была ниже прежней.
С 1994 по 2006г. профессионально занимался автобизнесом - торговля запчастями, автошинами, ремонт авто. Что интересно, как только наступают холода, даже без снега, в ремзону не протолкнуться. Могу с полной ответственностью сказать, что 90% разбитых автомобилей были на летней резине. Самое интересное то, что почти все водители говорили одну и ту же фразу: "Как же так? Всё всё время ездил, а тут такое?". Если по статистике при холодах резко увеличивается кол-во дтп, то я, даже при довольно внушительном стаже вождения на любом автомобиле (грузовые, легковые), не хочу попасть в число пострадавших. Сколько раз был на грани того, что в тебя въедут. И только резина, вовремя установленная по сезону, спасала. Джигитов, лихо рассекающих по снегу на летней резине, полно.

[БМ-250]

926: EuG пишет:
> 925: o1gden:
> Не заметил помидоров, ни тухлых, ни свежих...
>
> Каждый год одно и тоже повторяется. Всякие чудики желают мне хрени какой-то. Я, конечно, их пожелания не принимаю.
>
>
> Я, собственно, не пропагандирую езду на летней резине ни сейчас, ни через неделю или позднее. За себя то я могу ещё
> ответить, а вот возможности большинства окружающих вынужден ставить под сомнение.
> Ставьте себе шипы, объезжайте меня спокойно, когда я буду тошнить где-нибудь по льду.
> Единственно что хочу донести, что зимняя резина не панацея. Если есть голова на плечах, можно и на летней ездить,
> если же с головой проблемы, то и зимние покрышки не спасут.
> Будьте внимательны и взаимовежливы. Спасибо.
Никогда никому не желаю никакой хрени. Многие известные автоспортсмены и кроссмены нашего города, мои хорошие знакомые. Они могут подтвердить, что узкая резина для зимы - предпочтительней. И, резину надо менять заблаговременно, а не тянуть до последнего.

[MoNk]

>> Ставьте себе шипы, объезжайте меня спокойно, когда я буду тошнить где-нибудь по льду.


не хотел бы я чтобы ты сзади меня ехал..