1229: PolarFox пишет:
> ребята, если бы тот водитель ехал не 210, а 99, и перед ним выехал автомобиль - было бы тоже самое: Обочина - руль влево
> - потом в вправо до упора - фура - game over. Не надо выё... и трындеть про гонщиков, что они виноваты нарушив скоростной
> режим - есть много ситуаций, где только лишь за счёт скорости люди выживали!
Жесть! [R] 18+
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
1229: PolarFox:
Не могу согласиться по нескольким пунктам данного утверждения. Первое - скорость очень важна. Второе: навык управления автомобиля на неоднородном и даже скользком покрытии, также играет не последнюю роль. На обочине работать рулем надо очень тонко, хотя в данном случае вообще мало что бы спасло, но все же ошибка в рулении стоившая жизни имеет место. Руля до упора там просто не было, ибо машина на такой скорости в заносе будет и при минимальных углах поворота рулевого колеса, а до упора - это в критическом, в гораздо большем заносе.если бы тот водитель ехал не 210, а 99, и перед ним выехал автомобиль - было бы тоже самое: Обочина - руль влево - потом в вправо до упора - фура - game over
-
radford
1229: PolarFox:
>если бы тот водитель ехал не 210, а 99, и перед ним выехал автомобиль - было бы тоже самое: Обочина - руль влево -
> потом в вправо до упора - фура - game over
таких последствий точно бы не было! тут можно было и успеть среагировать на начавшую обгон машину, а даже если бы в том же ключе он влетал в фуру, то относительная скорость столкновения была бы всего 20-30 км\ч, что уже не так критично, по сравнению с получившимися 50-100! Да, железо бы тоже пострадало, скорее всего, но водитель был бы жив, а это самое главное!
>если бы тот водитель ехал не 210, а 99, и перед ним выехал автомобиль - было бы тоже самое: Обочина - руль влево -
> потом в вправо до упора - фура - game over
таких последствий точно бы не было! тут можно было и успеть среагировать на начавшую обгон машину, а даже если бы в том же ключе он влетал в фуру, то относительная скорость столкновения была бы всего 20-30 км\ч, что уже не так критично, по сравнению с получившимися 50-100! Да, железо бы тоже пострадало, скорее всего, но водитель был бы жив, а это самое главное!
офигеть, гонщик сумел совсем убраться в попутный транспорт, двигающийся со скоростью примерно 100 км/ч. И, все таки, находятся же индивидуумы высказаться, дескать, скорость тут не при чем.
1229: PolarFox:
> ребята, если бы тот водитель ехал не 210, а 99, и перед ним выехал автомобиль - было бы тоже самое: Обочина - руль влево - потом в вправо до упора - фура - game over.
Действительно, воткнуться в фуру на 100 км/ч и на 20 км/ч — это то же самое.
Жги ещё, друг.
> ребята, если бы тот водитель ехал не 210, а 99, и перед ним выехал автомобиль - было бы тоже самое: Обочина - руль влево - потом в вправо до упора - фура - game over.
Действительно, воткнуться в фуру на 100 км/ч и на 20 км/ч — это то же самое.
Жги ещё, друг.
1232: radford:
> таких последствий точно бы не было!
С такой дистанции он на человеческой скорости успел бы два раза оттормозиться.
Последствий не было бы ваапще никаких.
> таких последствий точно бы не было!
С такой дистанции он на человеческой скорости успел бы два раза оттормозиться.
Последствий не было бы ваапще никаких.
Я подозреваю, что PolarFox под тем же самым имел ввиду сам момент заноса, а не шанс выживания.
повторюсь, что на 100 его бы так же понесло и он так же бы впёрся в фуру, у него пол машины на обочине, половина на асфальте - для заноса самое то. Да, последствия бы были другие, а сам факт столкновения остался бы.
1227: MoNk пишет:
> ну да.. давай повысим скорость! В городе 80! А чо? Быстро будет.
темы "Аварии" и "Жесть" раза в 3 быстрее
> будут расти в объеме
>
> я вот не понимаю вообще.. зачем и куда в городе спешить, рискуя всем
Надо голову включать, я не говорю что везде 80 надо ездить, но если убрать пешеходные, светофоры, то почему и 80 не сделать, в Москве на ряде улиц разрешено 80, и нет там тема Жесть не растет.
Или другой пример выезжаю я на М4, в трассу вбухали столько денег, идеально ровный асфальт, встречка отбойником отделена, почему я там 90 должен ехать как и на дороге в Арзамас? там 130 совершенно безопасно.
А так получается проще все запретить, скорость понизить, чем подумать как сделать так чтобы и скорость повысить и безопасность улучшить.
Это как закон сейчас хотят принять с октября по апрель обязать зимнию резину всем, только в Сочи она вообще не нужна, а на севере круглый год на ней ездят, а для фур она вообще не существует.
> ну да.. давай повысим скорость! В городе 80! А чо? Быстро будет.
темы "Аварии" и "Жесть" раза в 3 быстрее > будут расти в объеме
>
> я вот не понимаю вообще.. зачем и куда в городе спешить, рискуя всем
Надо голову включать, я не говорю что везде 80 надо ездить, но если убрать пешеходные, светофоры, то почему и 80 не сделать, в Москве на ряде улиц разрешено 80, и нет там тема Жесть не растет.
Или другой пример выезжаю я на М4, в трассу вбухали столько денег, идеально ровный асфальт, встречка отбойником отделена, почему я там 90 должен ехать как и на дороге в Арзамас? там 130 совершенно безопасно.
А так получается проще все запретить, скорость понизить, чем подумать как сделать так чтобы и скорость повысить и безопасность улучшить.
Это как закон сейчас хотят принять с октября по апрель обязать зимнию резину всем, только в Сочи она вообще не нужна, а на севере круглый год на ней ездят, а для фур она вообще не существует.
1237: PolarFox:
> повторюсь, что на 100 его бы так же понесло
Повторюсь, на 100 его бы отлично увидели, в крайнем случае с такой дистанции он бы спокойно оттормозился.
Нужда ехать на обочину и прочий "game over" возникла в данном случае из-за скорости смертника.
> Да, последствия бы были другие,
Ага. И видео бы — в этом топике не появилось.
"То же самое", блин.
> а сам факт столкновения остался бы.
С чем, с фурой?
Раз уж ты вступил на почву фантазий в стиле "если бы у бабушки был хуй", то тоже скажу: на 100 он бы фуру даже не догнал.
> повторюсь, что на 100 его бы так же понесло
Повторюсь, на 100 его бы отлично увидели, в крайнем случае с такой дистанции он бы спокойно оттормозился.
Нужда ехать на обочину и прочий "game over" возникла в данном случае из-за скорости смертника.
> Да, последствия бы были другие,
Ага. И видео бы — в этом топике не появилось.
"То же самое", блин.
> а сам факт столкновения остался бы.
С чем, с фурой?
Раз уж ты вступил на почву фантазий в стиле "если бы у бабушки был хуй", то тоже скажу: на 100 он бы фуру даже не догнал.
-
Инкогнет
У меня же Мерин ... А Мерин в утиль . Вот вам и скорость не причем
http://www.youtube.com/watch?v=SfkOGuYPeKU
http://www.youtube.com/watch?v=SfkOGuYPeKU
1238: matey:
В России повышать скорость нельзя. Также как нельзя вводить свободный оборот оружия, да и много чего еще. И я не верю, что в обозримом будущем настанут иные времена. И точка.
В России повышать скорость нельзя. Также как нельзя вводить свободный оборот оружия, да и много чего еще. И я не верю, что в обозримом будущем настанут иные времена. И точка.
-
barbishel
1199:
Уж лучше об прицеп, чем о мирных граждан, да не дай бог с детьми!
Уж лучше об прицеп, чем о мирных граждан, да не дай бог с детьми!
1241: Andrey_1:
Максимальную скорость на автомагистралях хотят увеличить до 130 км/ч.
Пакет поправок в Правила дорожного движения МВД уже направило в Правительство, сообщает rusnovosti.ru. Среди идей ещё – разрешить ездить по дорогам общего пользования со скоростью до 90 км/ч. Правда, полиция отдает этот вопрос "на откуп" владельцам магистралей. Именно собственники дорог будут выходить с соответствующими предложениями, пояснили в МВД России.
Напомним, "нынешний" скоростной лимит на автомагистралях составляет 110 км/ч.
Максимальную скорость на автомагистралях хотят увеличить до 130 км/ч.
Пакет поправок в Правила дорожного движения МВД уже направило в Правительство, сообщает rusnovosti.ru. Среди идей ещё – разрешить ездить по дорогам общего пользования со скоростью до 90 км/ч. Правда, полиция отдает этот вопрос "на откуп" владельцам магистралей. Именно собственники дорог будут выходить с соответствующими предложениями, пояснили в МВД России.
Напомним, "нынешний" скоростной лимит на автомагистралях составляет 110 км/ч.
1243: matey:
> Максимальную скорость [на автомагистралях] хотят увеличить до 130 км/ч.
Ради бога, если параметры дороги позволяют назвать её автомагистралью.
> Среди идей ещё – разрешить ездить по дорогам общего пользования со скоростью до 90 км/ч.
А сейчас сколько?
> Максимальную скорость [на автомагистралях] хотят увеличить до 130 км/ч.
Ради бога, если параметры дороги позволяют назвать её автомагистралью.
> Среди идей ещё – разрешить ездить по дорогам общего пользования со скоростью до 90 км/ч.
А сейчас сколько?
1243: matey:
Это показывает отношение власти (временщиков, после них хоть трава не расти) к своим же (?!) людям.
Раз мало кто ездит с соблюдением скоростного режима, то мы его повысим. Только у нас эта логика не работает, ибо после этого будут ездить еще быстрее, будет еще больше трупов. Эта мера одна из тех, которые направлены на истребление людей.
Мозговые высеры ничего не стоят против строительства современных безопасных дорог и других мер по обеспечению безопасного движения.
Это показывает отношение власти (временщиков, после них хоть трава не расти) к своим же (?!) людям.
Раз мало кто ездит с соблюдением скоростного режима, то мы его повысим. Только у нас эта логика не работает, ибо после этого будут ездить еще быстрее, будет еще больше трупов. Эта мера одна из тех, которые направлены на истребление людей.
Мозговые высеры ничего не стоят против строительства современных безопасных дорог и других мер по обеспечению безопасного движения.
1246: Litok:
Пздц на ровном месте...
Пздц на ровном месте...
1246: Litok:
Ну пикап молодец, почти вслепую на обгон пошел
Ну пикап молодец, почти вслепую на обгон пошел
1246: Litok:
Вот такие они "УАЗики". Просто многие владельцы думают, что если их "УАЗик" не отечественного производства, то его управляемость радикально отличается от нашего и гоняют на них как на легковушках.
Вот такие они "УАЗики". Просто многие владельцы думают, что если их "УАЗик" не отечественного производства, то его управляемость радикально отличается от нашего и гоняют на них как на легковушках.
1248: gnarkill87:
Обгон-то нормальный, а вот следующие действия, как у нетрезвого водителя.
Обгон-то нормальный, а вот следующие действия, как у нетрезвого водителя.
1250: KEN:
На жопе у классики повиснуть - не нормально. В бампер при обгоне дышал. Отсюда и результат. vwb3 правильно написал. Был бы на легковушке, до обочины даже не доехал бы, а так цапанул обочину +оттормозился чтоб в бампер не въехать- итог на видео.
На жопе у классики повиснуть - не нормально. В бампер при обгоне дышал. Отсюда и результат. vwb3 правильно написал. Был бы на легковушке, до обочины даже не доехал бы, а так цапанул обочину +оттормозился чтоб в бампер не въехать- итог на видео.
1251: gnarkill87:
В том-то и дело, что нет стопарей. Как будто ширину дороги потерял, как в кумаре. Довольно безобидно все, ни торможения белой пятерки, ни заноса.
В том-то и дело, что нет стопарей. Как будто ширину дороги потерял, как в кумаре. Довольно безобидно все, ни торможения белой пятерки, ни заноса.
Последний раз редактировалось KEN 25 фев 2013 20:49, всего редактировалось 1 раз.
1252: KEN:
Да не то чтоб потерял... Сам с пикапами, кроме патриота, дел не имел, но вроде как к маневрам на скоростях они не приучены. В обзорах на это всегда обращают внимание. Из последних моделей, вроде амарок на трассе себя более-менее как легковушка ведет, за это его и хвалили.
А стопарики на 7й секунде вроде вспыхивают. Даже на видео заметно, что пикапчег несся с более высокой скоростью, чем пятёра.
Да не то чтоб потерял... Сам с пикапами, кроме патриота, дел не имел, но вроде как к маневрам на скоростях они не приучены. В обзорах на это всегда обращают внимание. Из последних моделей, вроде амарок на трассе себя более-менее как легковушка ведет, за это его и хвалили.
А стопарики на 7й секунде вроде вспыхивают. Даже на видео заметно, что пикапчег несся с более высокой скоростью, чем пятёра.
1253: gnarkill87:
Ну хз, стопари ярче поворотников горят, здесь же кроме левого, огней никаких, да и занос после изменения траектории происходит, а тут после обгона прилично проехал по прямой после опережения.
Хотя пересмотрев момент после обгона, показалось, что расстояние между тенями автомобилей сократилось, но может это следствие изменения угла обзора из-за их удаления.
Ну хз, стопари ярче поворотников горят, здесь же кроме левого, огней никаких, да и занос после изменения траектории происходит, а тут после обгона прилично проехал по прямой после опережения.
Хотя пересмотрев момент после обгона, показалось, что расстояние между тенями автомобилей сократилось, но может это следствие изменения угла обзора из-за их удаления.
Последний раз редактировалось KEN 25 фев 2013 20:59, всего редактировалось 1 раз.
1254: KEN:
Да хер пойми короче. Мясо на прямом участке непонятное какое-то...
Да хер пойми короче. Мясо на прямом участке непонятное какое-то...
-
barbishel
Опять из-за мудака семья с детьми погибла!
Не 130 км/ч нужно делать, а дороги разделённые от встречки!
Не 130 км/ч нужно делать, а дороги разделённые от встречки!
-
Rendes-vous
- Поблагодарили: 1 раз
1255: gnarkill87 пишет:
> 1254: KEN:
> Да хер пойми короче. Мясо на прямом участке непонятное какое-то...
Жень ты на л200 не ездил никогда? очень своеобразная машина по управляемости. очень-преочень яб сказала. это пиздец как она ездит по дороге особенно на скорости
> 1254: KEN:
> Да хер пойми короче. Мясо на прямом участке непонятное какое-то...
Жень ты на л200 не ездил никогда? очень своеобразная машина по управляемости. очень-преочень яб сказала. это пиздец как она ездит по дороге особенно на скорости
1257: Rendes-vous:
Оу, я уж было подумал мне сообщение адресовалось.
Оу, я уж было подумал мне сообщение адресовалось.
1258: KEN:
Походу тебе, я не Женя
Походу тебе, я не Женя
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей
