Гарантийный ремонт Гольф 6, как общаться с дилером?

[vorolja]

Добрый день!
Очень нужен совет, может кто-то был в подобной ситуации?
В мае 2013 приобрели Гольф 6 в Автоклаус центре. Вчера перестали включаться скорости (механика), муж говорит сцепление умерло. Машина в Сарове, гарантийный ремонт тут не делают, стоит вопрос на эвакуаторе везти машину в НН. Судя по тенденции дилеры пытаются отказать в гарантийном ремонте, а нам еще и эвакуатор оплачивать придется по программе "гарантия мобильности".
Как себя вести при общении с дилером?
Может есть какие то моменты, которые стоит учесть? ¶

[moot]

За эвакуатор придётся заплатить от 10 т.рублей из своего кармана, поэтому дешевле отремонтировать привод сцепления в Сарове.
Возможно полетел гидравлический цилиндр привода сцепления или т.п. Уровень тормозной жидкости проверяли, течей нет?
Если бы автомат накрылся, тогда однозначно эвакуатор.

[koval]

1: moot:
Если отремонтировать в Сарове, гарантия не слетит разве?

[moot]

2: koval пишет:
> 1: moot:
> Если отремонтировать в Сарове, гарантия не слетит разве?

Ну если цилиндр от Волги вколхозить, тогда слетит конечно...

[AlexRadoN]

2: koval:
когда приезжаешь к дилеру, вовсе не обязательно докладывать ему обо всем, что делал с машиной и где

[star]

0: vorolja:
так вам отказали в гарантийном ремонте или нет? дилеру звонили? чо говорит? сами лучше не лезьте,в сарове не ремонтируйте.

[SergeB]

vorolja

Вы дилеру задайте все эти вопросы - может там и проблем никаких нету.

Агат за доставку соляриса на эвакуаторе все возместил без препинаний.

[БМ-250]

А что у VW нет такой функции "Помощь на дорогах"?

[Viknik]

1: moot:
> За эвакуатор придётся заплатить от 10 т.рублей из своего кармана

Ну совсем не "от", а "до". Признают гарантийный случай и за эвакуатор вернут по квитанции.

А тут по-любому надо давить на признание гарантийного случая...автомобилю 3 месяца всего(конечно если вы не сами спалили сцепу по-жесткому за это время).

[Rootz]

7: БМ-250:
есть - но ну для всех авто, а для тех что есть - только в тех городах, где есть офф. сервис - доставка на эвакуаторе бесплатно.

[vorolja]

5: star пишет:
> 0: vorolja:
> так вам отказали в гарантийном ремонте или нет? дилеру звонили? чо говорит? сами лучше не лезьте,в сарове не ремонтируйте.
>
Нет, мы еще там не были, но я слышала, что у дилеров Фольксваген есть такая практика отказывать в гарантийном ремонте, хочется все нюансы учесть перед поездкой.

vorolja

Вы дилеру задайте все эти вопросы - может там и проблем никаких нету.

Агат за доставку соляриса на эвакуаторе все возместил без препинаний.

Дилер говорит: пригоняйте, там посмотрим. Эвакуатор они оплачивают не более 125 км и в том случае если поломка будет признана гарантийным случаем.

[vorolja]

8: Viknik пишет:
> 1: moot:
>> За эвакуатор придётся заплатить от 10 т.рублей из своего кармана
>
> Ну совсем не "от", а "до". Признают гарантийный случай и за эвакуатор вернут по квитанции.
>
> А тут по-любому надо давить на признание гарантийного случая...автомобилю 3 месяца всего(конечно если вы не сами
> спалили сцепу по-жесткому за это время).
Вот это и пугает, что на новом автомобиле так быстро произошла поломка. Со сцеплением не "быдлили", тут однозначно брак завода.
Вопрос в том как давить на дилера, я конечно рассматриваю тот случай, что у нас все без проблем может получится, но судя по отзывам на НН.ру таких счастливчиков маловато.

[Viknik]

10: vorolja:
> но я слышала



нет у них такой практики. если гарантийный случают, то сделают без лишнего слова. ОБС меньше слушать надо.

[БМ-250]

9: Rootz пишет:
> 7: БМ-250:
> есть - но ну для всех авто, а для тех что есть - только в тех городах, где есть офф. сервис - доставка на эвакуаторе
> бесплатно.
На сколько я знаю, доставка на эвакуаторе у GM, Opel, Peugeot бесплатно на расстояние до 130 км. Сам отсылал Пежо по гарантии в НН на эвакуаторе. Оплачивали только 50 км. пути. Эвакуатор приезжал к КПП.

[Viknik]

13: БМ-250:
Отправляли Фокус в Агат, оплатили весь путь.

[star]

Рассказываю. У меня у самого был пассат,поэтому знаю о чем говорю. Приезжаете,только лучше в артан,в клаусе мне показалось как-то не особо,рассказываете проблему и отдаете авто на диагностику. Ежели чего(посылают),то у VW есть горячая линия,которая довольно оперативно решает подобные вопросы. Так что ежели чего сразу звоните на горячую линию и объясняете ситуацию,а они в свою очередь связываются с дилером и после этого обычно все встает на свои места,так что не переживайте и удачи вам.

[vorolja]

15: star пишет:
> Рассказываю. У меня у самого был пассат,поэтому знаю о чем говорю. Приезжаете,только лучше в артан,в клаусе мне
> показалось как-то не особо,рассказываете проблему и отдаете авто на диагностику. Ежели чего(посылают),то у VW есть
> горячая линия,которая довольно оперативно решает подобные вопросы. Так что ежели чего сразу звоните на горячую
> линию и объясняете ситуацию,а они в свою очередь связываются с дилером и после этого обычно все встает на свои
> места,так что не переживайте и удачи вам.
Большое спасибо за совет

[БМ-250]

14: Viknik пишет:
> 13: БМ-250:
> Отправляли Фокус в Агат, оплатили весь путь.
Просто в описании сказано, что до 130 км. бесплатно, остальное по льготному тарифу. И против этого не попрёшь!

[SergeB]

13: БМ-250 пишет:

> На сколько я знаю, доставка на эвакуаторе у GM, Opel, Peugeot бесплатно на расстояние до 130 км. Сам отсылал Пежо по гарантии
> в НН на эвакуаторе. Оплачивали только 50 км. пути. Эвакуатор приезжал к КПП.

Как дети

Грузим в в нанятый эвакуатор, и просим в квитанции указать, что доставка из-под арзамаса например.

[komsomolets]

0: vorolja:
С 2010 года дважды общался с Автоклаусом с гар. ремонтом ( в обоих случаях проблемы с 7 ст. АКПП), без проблем, поменяли что нужно, я доволен. А вот эвакуаторами они сами не занимаются. У них в Москве типа кол- центра, там сидят девчонки с хреновым знанием географии своей страны, тяжело обьяснятся, что Саров не Серов, что это закрытый город. В общем в обоих случаях машину везли саровские перевозчики.

[vorolja]

19: komsomolets пишет:
> 0: vorolja:
> С 2010 года дважды общался с Автоклаусом с гар. ремонтом ( в обоих случаях проблемы с 7 ст. АКПП), без проблем, поменяли
> что нужно, я доволен. А вот эвакуаторами они сами не занимаются. У них в Москве типа кол- центра, там сидят девчонки
> с хреновым знанием географии своей страны, тяжело обьяснятся, что Саров не Серов, что это закрытый город. В общем
> в обоих случаях машину везли саровские перевозчики.
С эвакуатором вроде как договорились, осталось только время согласовать, хотим до Арзамаса дотянуть, а там на эвакуатор.

[Евгений]

20: vorolja пишет:

> хотим до Арзамаса дотянуть,

Нафиг вам это надо?
Мало того, что ехать будете 2 часа, так ещё и вероятность ДТП увеличивается. А то и сцепление на тягаче накроете.

[Smalland]

vorolja пишет:
> Добрый день!
> Очень нужен совет, может кто-то был в подобной ситуации?
> В мае 2013 приобрели Гольф 6 в Автоклаус центре. Вчера перестали включаться скорости (механика), муж говорит сцепление
> умерло. Машина в Сарове, гарантийный ремонт тут не делают, стоит вопрос на эвакуаторе везти машину в НН. Судя по
> тенденции дилеры пытаются отказать в гарантийном ремонте, а нам еще и эвакуатор оплачивать придется по программе
> "гарантия мобильности".
> Как себя вести при общении с дилером?
> Может есть какие то моменты, которые стоит учесть? ¶

Двигатель не 1,6 случаем?

По поводу взаимодействия с дилером, советую почитать профильный форум.

[Smalland]

1: moot пишет:
> За эвакуатор придётся заплатить от 10 т.рублей из своего кармана, поэтому дешевле отремонтировать привод сцепления
> в Сарове.
> Возможно полетел гидравлический цилиндр привода сцепления или т.п. Уровень тормозной жидкости проверяли, течей
> нет?

А если это разошлись валы в коробке?

Отремонтировать такое стоит, в зависимости от повреждений, от 20 тыр и до стоимости новой коробки (180). Если машина гарантийная - однозначно эвакуатор и ремонт у дилера.

ЗЫ Если Автоклаус вам не нравится, можете отремонтировать у другого дилера в Нижнем или любом другом городе.

[Ferrea Mors]

М-да. Кроилово ведет к попадалову. Развели демогогию из-за 5т.р.

[vorolja]

22: Smalland пишет:
> vorolja пишет:
>> Добрый день!
>> Очень нужен совет, может кто-то был в подобной ситуации?
>> В мае 2013 приобрели Гольф 6 в Автоклаус центре. Вчера перестали включаться скорости (механика), муж говорит сцепление
>> умерло. Машина в Сарове, гарантийный ремонт тут не делают, стоит вопрос на эвакуаторе везти машину в НН. Судя по
>> тенденции дилеры пытаются отказать в гарантийном ремонте, а нам еще и эвакуатор оплачивать придется по программе
>> "гарантия мобильности".
>> Как себя вести при общении с дилером?
>> Может есть какие то моменты, которые стоит учесть? ¶
>
> Двигатель не 1,6 случаем?
>
> По поводу взаимодействия с дилером, советую почитать профильный форум.
не, 1,4 TSI

[vorolja]

23: Smalland пишет:
> 1: moot пишет:
>> За эвакуатор придётся заплатить от 10 т.рублей из своего кармана, поэтому дешевле отремонтировать привод сцепления
>> в Сарове.
>> Возможно полетел гидравлический цилиндр привода сцепления или т.п. Уровень тормозной жидкости проверяли, течей
>> нет?
>
> А если это разошлись валы в коробке?
>
> Отремонтировать такое стоит, в зависимости от повреждений, от 20 тыр и до стоимости новой коробки (180). Если машина
> гарантийная - однозначно эвакуатор и ремонт у дилера.
>
> ЗЫ Если Автоклаус вам не нравится, можете отремонтировать у другого дилера в Нижнем или любом другом городе.
С Автоклаусом общались только при покупке, все понравилось. А отзывов плохих у всех дилеров достаточно.

[star]

1,4 + 7-DSG самый ломучий вариант сочетания мотор+коробка

[white]

27: star:
МКПП вроде ж у автора

[Smalland]

27: star пишет:
> 1,4 + 7-DSG самый ломучий вариант сочетания мотор+коробка

Были поначалу проблемы у этого двигателя. Однако, сейчас, насколько я понимаю, устанавливается модернизированная версия?