Картинг клуб

[Kochet]

Привет. Я вот приехал из другого города, там занимался Картингом. сдесь нет такой возможности. Скажите. Нужин ли картинг клуб в Сарове???

[gnarkill87]

Сдесь нет картинг-клуба, он нам нужИн.
Я бы с удовольствием погонял на выходных

[D R A G]

viewtopic.php?f=34&t=133332

[Van_essa]

Раньше был. В СТК Горизонт, на Силкина, может ещё кто-то где-то тусуется на эту тему.

[EuG]

Подобные проекты умирают в зародыше в Сарове.
Реализуете - хорошо, но вряд ли будет сильно популярно.

[Van_essa]

Выборг вырастил первого российского пилота F1, посчему бы Сарову не вырастить первого Российского Чемпиона!!!!

[Syndikat]

Интереное занятие на досуге было бы не плохо организовать в городе

[EuG]

Выборг? Скорее папа Виталика.
Автоспорт дорогое дело. Город подпишется под победами саровского пилота, но помощь реальную вряд ли окажет.

[bravo92]

Хорошая идея. Я за!

[Lora Sarov]

Секция картинга существует в СТК Горизонт по ул. Силкина. Занятия проводятся по вторникам и четвергам с 18.00 - 20.00, воскресение с 10.00 - 12.00. Секцию посещают как мальчики, так и девочки.

[EuG]

Надо наверное уточнить, что интересует людей: занятия картингом для детей или прокатный картинг?

[dan1991]

Картинг уже не тот в Сарове(
Лет 7 назад было круто(Даже вспоминается соревнования на площади)
Знаю,поскольку сам участвовал в этом всем(есть как дипломы так и медали)
У нас в Сарове было аж 2 команды(СТК Горизонт и As-Tech)
Финансирования этого спорта очень дорогое(примерно на одно соревнование(одного человека)нужно примерно около 10000 рублей если не больше)
Даже было дело когда в Сарове был прокат!
Просто Сарову "нужны" только спорт приносящий очень много денег и медалей а на остальное им наплевать

[gnarkill87]

11: dan1991:
догонименякирпич в прямом эфире что ли?

[Van_essa]

Гонки - Спорт высокотехнологичный (как раз для уровня развития технологий на Внииэфовском производстве) кроме того, никто и нигде не занимается гонками за просто так, гонки - это индустрия, приносящая деньги (чаще всего от рекламы), в глубинке России с этим туже, конечно. Кроме того, это может быть и отличным инструментом повышения вовлечённости сотрудников. Съездите в августе под Арзамас в с. Кожино на этап чемпионата России по автокроссу. Арзамасский машзавод содержит гоночную команду и спонсирует проведение этапа. Походите там среди тысяч людей, там огромный процент сотрудников завода, добровольно (а не в плане информирования) общаются, болеют за своих, и реально гордятся их и своими успехами (отдельные заводчане в какой-то степени участвуют подготовке команды), чувствуя себя причастными к победам своих гонщиков.

[AleX631]

13: Van_essa пишет:
> Гонки - Спорт высокотехнологичный (как раз для уровня развития технологий на Внииэфовском производстве)

Ага, на ракетах гоняться будем.
Саровский автоспорт на столько суров, что участники соревнуются на ядерных боеголовках (извините, не сдержался)

>кроме того, никто и нигде не занимается гонками за просто так,

Это вы правы...Бабок нужно вкладывать немеренно. а вот отдача.... Если что, то я это я про любительский автоспорт.
Возьму для примера, участие на любительском кубке, который проходит на Нижегородском кольце НРИНГ.
Стартовый взнос для любителя 3 тысячи, + вся расходка, бензин, резина, масло, запчасти, итого минимум от 8 т. за каждый этап.
Ребята из автосарова ездили на участие, даже могли взять кубок в классе до 1600, но финансы не позволяют
Не говорю уже про участие , например, в РДС, стартовый взнос 70 т! для участника.

> гонки - это индустрия, приносящая деньги (чаще всего от
> рекламы), в глубинке России с этим туже, конечно.

Может кому то и приносит деньги, но я явно не участникам.

> Кроме того, это может быть и отличным инструментом повышения
> вовлечённости сотрудников.

Чьих сотрудников и к чему вовлекать?

> Съездите в августе под Арзамас в с. Кожино на этап чемпионата России по автокроссу.
> Арзамасский машзавод содержит гоночную команду и спонсирует проведение этапа. Походите там среди тысяч людей,
> там огромный процент сотрудников завода, добровольно (а не в плане информирования) общаются, болеют за своих, и
> реально гордятся их и своими успехами (отдельные заводчане в какой-то степени участвуют подготовке команды), чувствуя
> себя причастными к победам своих гонщиков.

Кожино, это отдельная история. Всего один раз в году, ну хоть что то.
Целый завод, спонсирует всего лишь одну команду.

для остальных

выписка из регламента позапрошлого года

• Для частичной компенсации расходов, участники обязаны при прохождении административных проверок внести стартовый взнос в размере 2500 рублей за каждого участника, в каждом классе.

кстати, Андрей Антропов, руководитель детской автосекции СТК "ГОРИЗОНТ" занял 1 место

p.s.
а Вы говорите

гонки - это индустрия, приносящая деньги

Без СПОНСОРОВ, в спорте не выжить

[Burg]

14: AleX631:
Она Тачки не смотрела!

[j_8...]

Kochet пишет:
> Привет. Я вот приехал из другого города, там занимался Картингом. сдесь нет такой возможности. Скажите. Нужин ли
> картинг клуб в Сарове???
см. личку

[Бе.Сом!]

по теме.

в городе есть ребятки, которые занимаются на личной основе картингом

Так же в Горизоне есть карты, как упоминалось выше

[Vovan52]

В Сарове есть картинг на силкина СТК Горизонт тренер Федотов Виталий Валерьевич. Приходите записывайтесь

[j_8...]

18: Vovan52 пишет:
> В Сарове есть картинг на силкина СТК Горизонт тренер Федотов Виталий Валерьевич. Приходите записывайтесь
запись до 18 лет. это подраставший клуб..

[Дербышки]

ну так че? все заглохло? а то сын уже подрастает... а хочется в картинг отдать

[Vovan52]

Покупаем картинг по возрасту и едем соревноваться хотя бы на N-Ring как раз 08.06.14 там будет второй этап. Вся подробная информация тут http://karting.nnov.ru

[KEN]

21: Vovan52:

Да понту никакого, бы было распределение по весу для участников, то был бы смысл, а так, девяностокилограммовый пилот на одинаковых картингах, никогда не догонит шестидесяти.

[AleX631]

22: KEN:
Это смотря какой карт. Я лично знаю в нашем городе картингистов, которые занимаются профессионально и 90-килограмовый вес ни как не мешает им занимать призовые места.

[KEN]

23: AleX631:
Ну может на мощных картах разница в весе нивелируется, но на 6,5 л.с, даже выйдя из поворота быстрее, ты сначала догоняешь, потом скорости уравниваются и чел постепенно уезжает

[AleX631]

24: KEN пишет:
> 23: AleX631:
> Ну может на мощных картах разница в весе нивелируется, но на 6,5 л.с, даже выйдя из поворота быстрее, ты сначала догоняешь,
> потом скорости уравниваются и чел постепенно уезжает

Ну человек выше про НРИНГ написал. Там все серьезно. Карты стоят как хороший автомобиль.

А 6-сильные, это не спорт, а прокатные карты. Но тоже хорошо.
Не помешали бы в городе, да кататься негде.
У Горизонта и то отобрали помещение. Печально.

[j_8...]

http://golossarova.ru/%D1%81%D0%B0%D1%8 ... %86%D0%B5/

[j_8...]

http://www.youtube.com/watch?v=5muZvjKyhUo 

[Vovan52]

У нас класс Rotax Max в нем порядка 28 л/с. минимальный Вес пилота и картинга 165кг. У Олега такой же карт у него вес 186 кг проигрывает он всего с круга 0,5 десятых секунды с круга. Так что вес тут не причем.

[KEN]

28: Vovan52:

Сразу вспоминается цитата из фильма Мишель Вальян: Жажда Скорости: "5 секунд, словно 5 световых лет". Здесь не 5 секунд, но все же. За 10 кругов уже 5 секунд, на Нринге целых 130 метров, не мало.