Авто-Одеяла

[Alarm]

539: Yandex(Bot) пишет:
> 514: Сигнал:
>> Есть, как недорогие, так и хорошо проверенные временем Емели
>
> так понял сайта нет? вживую ездить смотреть?
Сайта Емелек? Вот он http://www.teplodom.ru/index.htm

[Yandex(Bot)]

540: Сигнал:
ваш)

посмотрел. а потом уж приехал. так-то оно выгоднее. посмотрел емель, а купил копрессор до кучи и одеяло )

[Alarm]

541: Yandex(Bot) пишет:
> 540: Сигнал:
> ваш)
> посмотрел. а потом уж приехал. так-то оно выгоднее. посмотрел емель, а купил копрессор до кучи и одеяло )

Посмотреть сайт можно тут. В каталоге товаров представлено 85-90% товаров, наличие определяется по зеленому(в наличии) или красному(отсутствует) кружкам. Поиск, к сожалению, работает только по наименованию, вот пример

[Дедушка и его пес]

[Burg]

543: Дедушка и его пес:

[KEN]

534: Сигнал:

А № 26 для турбо есть в наличии?

[GeraSarov]

545: KEN пишет:
> 534: Сигнал:
>
> А № 26 для турбо есть в наличии?

Судя по сайту "Сигнала" есть №26
ссылка

А судя по предупреждению Гидрометцентра зима будет холоднее прежних десяти зим, а в некоторых из них температура была меньше -32оС более недели.
ссылка

У меня только один вопрос - сверху утеплим одеялом, а снизу как?? Весь холод оттуда придет в моторный отсек...
На крайнем Севере снизу теплоизоляцию устанавливают и снизу. Тогда есть вероятность перегреть двигатель при температурах воздуха -20 и выше, а именно масло, т.к. ухудшится его (масло) охлаждение. Вопрос непростой...

[KEN]

546: GeraSarov:

Ага, спасибо за инфу, уже забрал. Да я, как-то не особо верил в чудодейственность сего продукта. Рациональное зерно в этом, конечно, есть - тепло вверху аккумулируется и при прогреве на месте одеяло должно дать эффект, но вот насколько сильный, будем посмотреть. Снизу все равно из-за колес принципиальной уютности не создать, да и картер все равно быстро прогреется, может и нет большого смысла в утеплении той зоны - так-то у меня там защита пластиковая, некий экран.

[Alarm]

276: KEN пишет:
> 271: Сигнал:
>
> Можно на ты.
> Чуть маловато - до радиатора не достает, в принципе можно перешить туда отворот под интерекулер, он там лишний.
Если правильно помню- это самое большое под кулер

[Лаврентий Палыч]

никакого толка в одеяле нет, убедился сам, деньги на ветер

[Burg]

549: Лаврентий Палыч:
молодец!

[den-v]

Лишний кусок стекловолокна.

[KEN]

Вчера, конечно, было холоднее, но и сегодня бортовой показывал температуру -12, после 7 минут прогрева в машине было ощутимо теплее, чем вчера без одеяла, снег на 40% лобового стекла уже растаял, два взмаха дворниками и чистота.

[Burg]

552: KEN:
я уже писал тут. Проводили мы эксперимент специально. Не нагревается мой дизель один хрен на холостых... А вот охлаждается заметно медленнее. Что от него и требуется ночью, чтобы не так часто автозапуск срабатывал.

[KEN]

553: Burg:

Да по дизелю изначально ясно, что прогрев у него никакой на холостых - специфика пихла. У бати на Прадике даже кнопка специфичная есть - повышенные обороты при прогреве, хз помогает или нет.

[Burg]

554: KEN:
да похер, обгазуйся хоть... ну что-то конечно даст, но дизелю нужна нагрузка, тогда он будет греться.

[EuG]

554: KEN:
555: Burg:
Странно, для дизеля M51, читал, норма 3-минуты летом и 5 минут зимой, на прогрев до рабочей температуры.

[Burg]

556: EuG:
Ну приезжай с утра, я тебе покажу Я грею по полчаса иногда и все равно рабочую температуру догоняю только в движении.

[Лаврентий Палыч]

короче в одеяле есть смысл, если часто с малыми промежутками ездишь, а я на работу - с работы, за это время остывает полюбому. еще в плюс - дополнительная шумоизоляция моторного отсека

[Alarm]

558: Лаврентий Палыч:
именно так, короткие промежутки есть смысл(такси, рабочие машины), если дом-работа-дом то смысл минимален, но чуть есть

551: den-v:
тогда купите наше состоящий из муллитокремнеземной ваты, кремнеземной ткани и стекловолокнистых ниток, оно не из стекловаты

[den-v]

559: Сигнал:
Все выше перечисленное сокращенно и есть стеклоткань, а не стекловата и руки чешутся.

[ww543]

Сигнал.
Спасибо!

[KEN]

560: den-v:

Есть такой момент, слегка почесываются

[Zheka]

так нехер голыми руками хватать! Одел перчатки - уложил одеяло и всё, даже яйца чесаться не будут!

[KEN]

563: Zheka:

Реклама заявляла об обратном, даже не предполагал, что будет покалывать. Хотя не так критично, не сравнить с утеплителем или стекловатой.

[Yuriy]

554: KEN пишет:
> 553: Burg:
>
> Да по дизелю изначально ясно, что прогрев у него никакой на холостых - специфика пихла. У бати на Прадике даже кнопка
> специфичная есть - повышенные обороты при прогреве, хз помогает или нет.
Кнопка правильная и нужная. Не для ускорения прогрева, а потому, что дизелю категорически вредно тарабанить на "холостых".

[Burg]

565: Yuriy:
Оно конечно так. Но тут уж выбирай что важнее - человек или железка

[Инкогнет]

559: Сигнал:
Хохлы тоже подсуетились со своими одеялами
http://www.youtube.com/watch?v=stdWTxSMK8E 

[Yuriy]

556: EuG пишет:
> 554: KEN:
> 555: Burg:
> Странно, для дизеля M51, читал, норма 3-минуты летом и 5 минут зимой, на прогрев до рабочей температуры.
Это не на прогрев, скорее на инициализацию-стабилизацию, а прогрев начнется в движении.

[Yuriy]

566: Burg пишет:
> 565: Yuriy:
> Оно конечно так. Но тут уж выбирай что важнее - человек или железка
Так для того и кнопка (pwr heat), чтоб не выбирать. Тут же смысл в чем? Стоишь например всю ночь, ждешь кого-то (образно), на холостых - запорешь движок, а при нажатой кнопке на 1200-1300 и двиг уцелеет и температура какая-никакая но плюсовая.