Американцы назвали самый популярный первый автомобиль

[bebe]

Самым популярным первым автомобилем американцы признали легендарный Ford Mustang, который в прошлом году отметил свое 60-летие (тут наверное ошибка 50-летие). Об этом сообщает портал MarketWatch со ссылкой на исследование, проведенное компанией AutoNation.
Особенность этого исследования заключается в том, что оно проводилось на основе анализа фотографий в соцсети Instagram.

Специалисты AutoNation отобрали более 170 тысяч фото по тегу #myfirstcar ("мой первый автомобиль"). В результате, в 17 процентах случаев на фото был изображен именно Ford Mustang.

Сообщается, что второе и третье места в рейтинге заняли две модели японской Honda. 15 процентов набрала Honda Civic и 11 процентов Honda Accord.

Четвертое и пятое места в рейтинге занял Volkswagen. 7 процентов американцев назвали своей первой машиной модель Jetta. А для 5 процентов первой машиной стала модернизированная версия классической модели Beetle.

Среди производителей автомобилей на первом месте оказалась Honda, второе место досталось Ford и на третьем оказался Chevrolet.

Интересно, что самым популярным цветом первого автомобиля у американцев стал синий - в 19 процентах случаев. Дальше по убывающий идут красный, черный и белый цвета.

Кстати, у друзей владельцев аккуантов Instagram, участвовавших в исследовании, предпочтения оказались несколько иными. Оценивая фотографии первых автомобилей, они на первое место поставили автомобили BMW - фото с ними собирало в среднем почти 50 лайков. Второе место досталось Mercedes-Benz (более 40 лайков), третье - Jeep (40 лайков).
http://www.rg.ru/2015/09/05/mustang-site.html

А моей первой машиной был ВАЗ-21047, приобретенный в 1998 году
Вот такой, как на фотке, цвета "Зелёный сад".

8b6c7ffc8512a4931c5d8d46ea38bc1c.jpg

А у Вас? Делимся фотками, воспоминаниями, хвалимся

[Злец]

Первая машина, в которой я сиживал за рулем - отцовская "копейка" 1973 г. выпуска.
Первая, которой пользовался безраздельно - опять же отцовская девятка; после того, как мы вскладчину купили ему новую ВАЗ-21043.

[comm]

2101 желтенькая.

[AlexRadoN]

белый ВАЗ-21061

[Bender Rodriguez]

Ха!
Москвич 401! Цвет не помню. Первый раз за рулём. 1988 год.



Потом москвич 407 небесно-голубой. Второй раз за рулём. 1989 год.



Затем москвич 21406. Лимонно-желтого цвета. Примерно 1999 год. Уже самостоятельно.



После москвич 407 нежно розового цвета. Примерно 2002 г. Родная покраска с завода. Москвич был 60-х. С трёхступенчатой коробкой и рычагом переключения передач на руле.



Ну а потом понеслись и наши и иномарки, количество и не упомнить.

А своя первая, была вишнёвая девятка
три минуты на ней едешь и ты такой

[bebe]

4: Bender Rodriguez:

[барон]

первая ГАЗ 21

сейчас тоже купил ГАЗ 21, но надо руки приложить

[vwb3]

Первый раз "рулил" в начале 90-х на МАЗе. Сознательно на легковушке - отцовский Москвич 2140. Своя первая - 21099.

[AndreW134]

Права с 2008 года. Первая была 21074 карбюраторная. Сейчас Civic

[Mouse]

ГАЗ 21 1966 года выпуска, голубая.
Потом пересела на ВАЗ 21063.
Обе машины очень любила

[bebe]

9: Mouse пишет:
> ГАЗ 21 1966 года выпуска, голубая.
> Потом пересела на ВАЗ 21063.
> Обе машины очень любила
Как Вы на "Волге" руль-то крутили и на тормоза жакали, без усилителей? Особенно руль, худо-бедно на тормозах гидроусилитель на 21 стоит.
Я когда, с почти новой вазовской четвёрки, на 10-ти летний VW пересел, понял, за что ругают наш автопром

[Злец]

10: bebe:
Слабак..

Имею опыт руления двумя одинаковыми авто волговского размера (ино, есличо) - одно с ГУРом, другое без. С ГУРом, понятно, легче. Но и без него вполне можно ездить. Причем и на той, которая с ГУР - при заглушенном моторе (на галстуке довелось ехать) вполне нормально рулится. А вот на Ларгусе пробовал крутить руль при заглушенном моторе - адъ! Фиг провернешь.

[Mouse]

10: bebe пишет:

> Как Вы на "Волге" руль-то крутили и на тормоза жакали, без усилителей? Особенно руль, худо-бедно на тормозах
> гидроусилитель на 21 стоит.

Откуда там на тормозах гидроусилитель? Там главный цилиндр стоит и все, ни вакуумников, ни прочих усилителей Просто система сбалансированная, умели раньше делать.
> Я когда, с почти новой вазовской четвёрки, на 10-ти летний VW пересел, понял, за что ругают наш автопром

Очень даже отлично все крутилось и жалось. На самом деле, 21-я Волга очень легкая в вождении, у Жигуля руль тяжелее крутится. Волгу достаточно чуть-чуть стронуть с места и никакого ГУРа не надо. Тормоза тоже всегда были прокачанные, промазанные, так что без проблем. Просто за машиной следить надо. Я бы на ней каталась и каталась, если бы старые хозяева за ней следили. Мне она досталась уже с изрядно убитым кузовом. Честно говоря, я не представляю что надо делать с этим танком, что бы он лишился задних лонжеронов. На капоте была вмятина от ведра с картошкой, которое упало на машину
И все равно продавать безумно жалко было, очень комфортная машина. И простая, чинилась в дороге "на коленке". Ездить было не страшно, в меня как-то пьяница въехал, расшиб себе передок вдребезги, у Волгаря ни царапины.
Сейчас у нас Гранта, мне в первое время ее было сложно водить, казалось, что все слишком легонькое К ГУРу после старых машин было привыкать невероятно сложно. Зато я до сих пор не пользуюсь тахометром, он мне просто не нужен, привыкла слышать машину без него.

[Mouse]

Кстати, о стартовом посте. Мустанг - это моя мечта! Но именно 67-68 года, с нормальной, красивой геометрией кузова. Но для нас это не укупная машина.

[MadBiker]

12: Mouse:
> На самом деле, 21-я Волга очень легкая в вождении, у Жигуля руль тяжелее крутится.

+1. Но там это достигнуто за счёт большего числа оборотов руля.

[MadBiker]

10: bebe:
> Как Вы на "Волге" руль-то крутили и на тормоза жакали, без усилителей?

Блин, тебя послушать, так мои одноклассницы в 15-ой школе руль у ГАЗ-53 должны были втроём поворачивать

[Burg]

15: MadBiker:
нас просто учили сразу на автоделе крутить в движении. Тогда это просто.

[bebe]

12: Mouse пишет:
> Зато я до сих пор не пользуюсь тахометром, он мне просто не нужен,
> привыкла слышать машину без него.

А, что это такое? Шучу!
Всегда недоумевал зачем сей прибор ставится на авто? По моему на ВАЗ-2103 ставили и на 2106 то же

15: MadBiker пишет:
> 10: bebe:
>> Как Вы на "Волге" руль-то крутили и на тормоза жакали, без усилителей?
>
> Блин, тебя послушать, так мои одноклассницы в 15-ой школе руль у ГАЗ-53 должны были втроём поворачивать
Ага))) Расскажи еще как они перегазовку на 53-м делали

[Задумчиво чешет затылок]
А много ли девушек после обучения в 15-й школе, стали профессиональными шоферами? Наверное их отпугнуло то, что руль втроём крутить приходилось
Я ж так спросил, ради любопытства, т.к. сам за рулем ГАЗ-21 ни когда не сидел, не довелось как-то.
А машины тех времен мне то же нравятся!
Вот такой ЗиМ, помню в городе где-то до 80-х был.
https://youtu.be/6XyT_OIgnQE 

[Glance]

вооот на такой училась

[Glance]

а первая машина мужа, которую он мне доверял, эта

[koval]

Первая машина - четырнадцатилетняя ВАЗ 21093.
Именно о такой мечтал в детстве. Когда поездил некоторое время понял, что не о том мечтал. Но воспоминания о ней самые теплые.

[Ferrea Mors]

ВАз 2106 1991г.в. в 2006 году. затем сменил на 2108 и пожалел. Задний привод рулит. в итоге с 2009 года только трехлучевая звезда на капоте греет мое сердце.

[bebe]

18: Glance пишет:
> вооот на такой училась
[Хватается за голову]
Ну почему, почему, как женщина так сразу какой-то большой, ну очень большой и тяжёлый автомобиль?
Почему не ЗАЗ, не Daewoo Matiz, не Peugeot 206? Им ЗиЛ-130 подавай или на худой конец ГАЗ-21!

[Лаврентий Палыч]

первый раз сам рулил на Москвиче 412

цвет такой

[Glance]

22: bebe:
я не помню какой конкретно это был ЗИЛ, лет 12 прошло , нашла похожую картинку. не мое желание в таком учебном автомобиле - какой был, на том и учили

[bebe]

24: Glance пишет:
> 22: bebe:
> я не помню какой конкретно это был ЗИЛ, лет 12 прошло , нашла похожую картинку. не мое желание в таком учебном
> автомобиле - какой был, на том и учили
Да ладно! Не верю, что 12 лет назад в автошколах кроме ЗиЛа ни чего не нашлось, даже я в 98 году учился на жигулях, Вы эту машину специально выбирали, это женская психология, что бы рядом было большое и надежное

[Ferrea Mors]

25: bebe:
Может категория B,C.

[Mouse]

22: bebe пишет:
> 18: Glance пишет:
>> вооот на такой училась
> [Хватается за голову]
> Ну почему, почему, как женщина так сразу какой-то большой, ну очень большой и тяжёлый автомобиль?
> Почему не ЗАЗ, не Daewoo Matiz, не Peugeot 206? Им ЗиЛ-130 подавай или на худой конец ГАЗ-21!

Потому, что "Там где асфальт - там не интересно, а где интересно - нет асфальта" И женщины тоже люди и нечего нам всякую фигню, типа Матизов предлагать Я вот на Хантер сейчас полядываю

[Glance]

26: Rodion52:
да, да, у меня две категории

[Burg]

26: Rodion52:
У нас тоже было две машины - ГАЗ-52 и ГАЗ-53

А начинал я все равно на тракторе МТЗ-80