Ну чего, есть такие, кто не завелся с утра?

[Lector.G]

1649: Титания:
И аккумулятору тоже

[Титания]

1650: Lector.G:
Уже стоит

[Lector.G]

1651: Титания:

Ты вчера случаем ничего не наколдовала?

[Титания]

1652: Lector.G:
Наколдовала. Минус 22

[Lector.G]

1653: Титания:

У меня показывала -26. И аккум ек.

[Титания]

1654: Lector.G:
А, ну чуть перестаралась Персонально зафеячила

[Злец]

1654: Lector.G:
Коллеги жаловались на -28 по автомобильному показометру.
Завелись не все.

[ХЗ]

Я не завелся. В итоге скинул клемму с акка. Вечером подключил, машина орет, на сигналке (шериф какой то типа 940 вроде) пистолет нарисован. В итоге сообразил кнопку valet нажать, вроде заткнулась, прикурил, завелась без проблем, поездил. Сейчас завожу автозапуском, заводится, работает секунды 3-5 и глохнет. Ключом заводится без проблем вообще. Что с сигой случилось ? Куда там ей нажать надо ?

[yratam]

1657: X3:
обходчик иммобилайзера в машине глючит или кирдык ему!

[Lector.G]

1655: Титания:

Я так и понял. Но у меня татем от чар. Запасной, заряженный аккум.

[Титания]

1659: Lector.G:
Учту в другой раз

[lisenish]

1656: Злец пишет:
> 1654: Lector.G:
> Коллеги жаловались на -28 по автомобильному показометру.
> Завелись не все.
в гараже, при этом, у меня было -9

[Pedro]

Хватит уже мучиться, купите эту хрень.

[Титания]

1662: Pedro:
У меня есть радость наподобие, только передвижная

[lisenish]

1662: Pedro пишет:
> Хватит уже мучиться, купите эту хрень.
>
> http://st2.styapokupayu.ru/images/produ ... 5_zoom.jpg

что это?

[Pedro]

1664: lisenish:

Пуско-зарядное устройство. На литиевой батарее, поэтому компактное и легкое. В любой мороз: подключил к клеммам аккумулятора, завел, отключил, поехал. У меня BERKUT SP-4500 дизельные грузовики заводит. Для большинства легковушек можно и проще (дешевле)

[lisenish]

1665: Pedro пишет:
> 1664: lisenish:
>
> Пуско-зарядное устройство. На литиевой батарее, поэтому компактное и легкое. В любой мороз: подключил к клеммам
> аккумулятора, завел, отключил, поехал. У меня BERKUT SP-4500 дизельные грузовики заводит. Для большинства легковушек
> можно и проще (дешевле)

так его тоже заряжать надо?

[Pedro]

1666: lisenish:

Блок питания в комплекте. Мне одной зарядки на всю зиму хватает.

[TheJudge]

1662: Pedro:

Эта хрень стоит дохрена денег. Да и в машине её хранить не выйдет, литий боится холода. За эти деньги можно купить ДВА хороших аккумулятора. Один поставить в машину, а второй дома держать, в тепле

[lisenish]

в некоторых машинах хз где аккумулятор и находится

[revik]

1668: TheJudge:

таскать туда сюда 20 кг, потом разбираться с глюканувшей сигналкой и заново настраивать радио.

[Burg]

1668: TheJudge:
https://ru.aliexpress.com/item/26000-mA ... -Power-Ban ... 57387.html

Чуть меньше 5000. Зарядил и держи дома. Мороз - взял с собой на всякий случай.

[TheJudge]

1669: lisenish:

Ага, у некоторых Volvo, в багажнике

> таскать туда сюда 20 кг, потом разбираться с глюканувшей сигналкой и заново настраивать радио.

Таскать что-то всё равно придётся. Для запуска можно держать аккумулятор поменьше и полегче, даже дешевле будет. И зачем разбираться? Крокодилы подцепить в параллель к штатному аккумулятору. Может даже хватит самого факти подключения, чтобы оживить родной.

[revik]

1672: TheJudge:
>Таскать что-то всё равно придётся. И зачем разбираться? Крокодилы подцепить в параллель к штатному аккумулятору

ок, уговорил )

[Lector.G]

1668: TheJudge:

+1.

[Lector.G]

1671: Burg:

Таможню аккум без проблем проходит? Сам заказывал?

[TheJudge]

1671: Burg:

http://batareika-nn.ru/product/tab-magic-mf-189054

чуть меньше 4000. Зарядил и держи дома. Или даже в машине. В отличие от грёбанного лития, с ним ничего не станется. Мороз, взял с собой, или достал из багажника. И домой тащить не надо, можно в машине оставить, не сдохнет.

[Burg]

1675: Lector.G:
Ну два человека заказали. Подождем как придет))

[Pedro]

1672: TheJudge:
> Таскать что-то всё равно придётся. Для запуска можно держать аккумулятор поменьше и полегче, даже дешевле будет. И зачем разбираться? Крокодилы подцепить в параллель к штатному аккумулятору. Может даже хватит самого факти подключения, чтобы оживить родной.

Аккумулятор поменьше и полегче и пусковой ток поменьше дает. А можно и пешочком в мороз прогуляться или на такси прокатиться )

Целесообразность платить за различные жизненные удобства конечно каждый сам для себя определяет. Я, например, могу машину в теплый гараж ставить хоть каждый день, но даже 10 минут добираться до него в мороз - впадлу.

[Lector.G]

1676: TheJudge:

У меня такая схема, причем спонтанно получилось. Года три назад думал, что у меня сдох аккум 2008 года. Поехал к Мише купить новый, заодно проверить старый. Он мне новый посоветовал плюс бесплатно погонял старый. Вынес вердикт, что старый абсолютно рабочий.

Поэтому старый используется в качестве резерва. Если сдох на машине, меняю, заряжаю сдохших и он стоит в кладовке до следующего форс-мажора. Поскольку машин не одна, вероятность сдыхания аккумов в мороз повышается.