88: Gray Fox пишет:
> Интересно, он в курсе что сразу после его отъезда мост опять закрыли?
В курсе.
Что вы думаете по поводу нового моста
70: TheJudge пишет:
> Ну были же планы на сайте в январе этого года. Текущий выезд с дублёра будет только направо, к примеру. И будет светофор,
> вероятно общий, для дороги с моста и выезда с новых домов и дублёра. Сильно не вглядывался, но что-то там строят
> и копают.
Копают там места под светофор, и даже на планах саров-инвеста видно, что выезд или въезд это будет находится дальше от перекрёстка и не факт, что с дублёра будет именно выезд под светофор, а если ещё только направо будет выезд, то это полный жесть для жителей всего заречного района, которые живут советска-музрукова (нечетная сторона)-казамазова, по факту мост будет просто обузой и в старый район будем кататься или через железнодорожную или через зернова, но никак не через мост.
> Там при интенсивном движении очень сложно повернуть налево, светофор только в плюс будет. Посмотри сколько раз
> на этом места замесы были.
Для начинающего водителя да сложно, для остальных особой проблемы нет. Замесы там не так уж и часты, раз-два в год, в этому году вроде как только один раз замесились и то по классике.
>> Это например до каких мест?
> Это до многих мест, находящихся между Харитона и Мира.
Отличный ответ. Чтоб тебе так же отвечали: причин может быть множество, последствия могут быть разные.
> По прямой ты попадёшь только в отбойник или столб. А если говорит об улицах, то с кольца можно выехать на Октябрьский,
> хоть на Пионерскую вверх, хоть на Харитона.
Ты меня понял про прямую. Выехать то можно, к примеру с Северного 2 можно тоже много куда, выехать если попетлять, А с силкина 1, так и до профилактория можно доехать, не разу на силкина не выехав. Вопрос в логичности построения маршрута, а не его извилистости.
>> Примеры и пруфы желательно.
>
> Например из Атома мне добраться до дома. Выезжаешь на Александровича, едешь вниз до упора, на кольцо и через мост
> уже дома. 2,5 км по линейке Яндекса. Практически везде прямо, по главной.
>
> Сейчас же надо выезжать с Александровича на площадь, собирая дополнительные светофоры, с площади по Мира, проезд
> под башней, на Музрукова, потом уже уходить в сторону Давиденко. Итого 4,1 км, т.е. на 65% больше расстояние. Плюс 4, а
> в будущем 5 дополнительных светофоров.
Я ж говорил, жителям нечётной стороны музрукова и давиденко, это очень удобно, остальным... Думаешь житель к примеру зернова или там курчатова поедет через этот мост из атома или в атом. Пруф только для тебя и то только в направление из атома домой, а не наоборот. Да даже до той же 20й школы, доехать будет, как пьяный ежик напетлял не меньше.
да я насчитал только 3 светофора от атома до тебя на данный момент (силкина-чапаева, мира-октябрьский, красный дом. тебе же нравится петлять, а при желании так и вовсе 2.)
отличным дополнением к мосту была бы двухсторонняя улица Александровича, вот тогда да движение уже приобретает иной смысл. (Манфред от этого решения бы просто взвизгнул бы) )))
> Ну были же планы на сайте в январе этого года. Текущий выезд с дублёра будет только направо, к примеру. И будет светофор,
> вероятно общий, для дороги с моста и выезда с новых домов и дублёра. Сильно не вглядывался, но что-то там строят
> и копают.
Копают там места под светофор, и даже на планах саров-инвеста видно, что выезд или въезд это будет находится дальше от перекрёстка и не факт, что с дублёра будет именно выезд под светофор, а если ещё только направо будет выезд, то это полный жесть для жителей всего заречного района, которые живут советска-музрукова (нечетная сторона)-казамазова, по факту мост будет просто обузой и в старый район будем кататься или через железнодорожную или через зернова, но никак не через мост.
> Там при интенсивном движении очень сложно повернуть налево, светофор только в плюс будет. Посмотри сколько раз
> на этом места замесы были.
Для начинающего водителя да сложно, для остальных особой проблемы нет. Замесы там не так уж и часты, раз-два в год, в этому году вроде как только один раз замесились и то по классике.
>> Это например до каких мест?
> Это до многих мест, находящихся между Харитона и Мира.
Отличный ответ. Чтоб тебе так же отвечали: причин может быть множество, последствия могут быть разные.
> По прямой ты попадёшь только в отбойник или столб. А если говорит об улицах, то с кольца можно выехать на Октябрьский,
> хоть на Пионерскую вверх, хоть на Харитона.
Ты меня понял про прямую. Выехать то можно, к примеру с Северного 2 можно тоже много куда, выехать если попетлять, А с силкина 1, так и до профилактория можно доехать, не разу на силкина не выехав. Вопрос в логичности построения маршрута, а не его извилистости.
>> Примеры и пруфы желательно.
>
> Например из Атома мне добраться до дома. Выезжаешь на Александровича, едешь вниз до упора, на кольцо и через мост
> уже дома. 2,5 км по линейке Яндекса. Практически везде прямо, по главной.
>
> Сейчас же надо выезжать с Александровича на площадь, собирая дополнительные светофоры, с площади по Мира, проезд
> под башней, на Музрукова, потом уже уходить в сторону Давиденко. Итого 4,1 км, т.е. на 65% больше расстояние. Плюс 4, а
> в будущем 5 дополнительных светофоров.
Я ж говорил, жителям нечётной стороны музрукова и давиденко, это очень удобно, остальным... Думаешь житель к примеру зернова или там курчатова поедет через этот мост из атома или в атом. Пруф только для тебя и то только в направление из атома домой, а не наоборот. Да даже до той же 20й школы, доехать будет, как пьяный ежик напетлял не меньше.
да я насчитал только 3 светофора от атома до тебя на данный момент (силкина-чапаева, мира-октябрьский, красный дом. тебе же нравится петлять, а при желании так и вовсе 2.)
отличным дополнением к мосту была бы двухсторонняя улица Александровича, вот тогда да движение уже приобретает иной смысл. (Манфред от этого решения бы просто взвизгнул бы) )))
Последний раз редактировалось MARCELYCH 02 ноя 2017 15:03, всего редактировалось 1 раз.
Успел прокатился по мосту. Качество дороги хорошее, но вот вход в кольцо под прямым углом и узость кольца действительно заметны.
Символично, что открыли спустя ровно 5 лет после открытия моста около Маслихи.
89: matey:
> Голубев на открытии моста только про закрытие движения на Мира и говорил, его закроют сразу как новый мост сдадут
После, не значит вследствие. Речь о закрытии давно шла, очень давно. Весь вопрос только в сроках и в отступных. Поэтому всё сводилось к тому, что закрывать до нового моста или после. Сумели дотянуть и договориться до после. Уже хорошо. Хотя, конечно, пока там детская поликлиника не съехала, вряд ли удастся закрыть. Да и вторую полосу ещё весной открыть должны
Символично, что открыли спустя ровно 5 лет после открытия моста около Маслихи.
89: matey:
> Голубев на открытии моста только про закрытие движения на Мира и говорил, его закроют сразу как новый мост сдадут
После, не значит вследствие. Речь о закрытии давно шла, очень давно. Весь вопрос только в сроках и в отступных. Поэтому всё сводилось к тому, что закрывать до нового моста или после. Сумели дотянуть и договориться до после. Уже хорошо. Хотя, конечно, пока там детская поликлиника не съехала, вряд ли удастся закрыть. Да и вторую полосу ещё весной открыть должны
92: TheJudge:
уже новость прошла, что с 1 января 2018 закроют
А до поликлиники доедешь, машину перед башней поставишь и потопаешь ногами.
уже новость прошла, что с 1 января 2018 закроют
источник саров24.Одновременно, с 1 января 2018 года, закроют для движения транспорта монастырскую площадь, чтобы больше не подвергать риску обрушения кельи подземной церкви и продолжить восстановление исторического облика монастырского каре.
А до поликлиники доедешь, машину перед башней поставишь и потопаешь ногами.
87: Инкотнет пишет:
> Так надо с квадрокоптера снять фото моста , кольца и подъезных дорог в хорошем разрешении и обсудить.
Чего обсудить? ПДД? По ним ездить надо, а не обсуждать. А то вон некоторые дообсуждались до того, что указание: «При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части» считают разрешением выбирать, в какую полосу им ехать.
> Так надо с квадрокоптера снять фото моста , кольца и подъезных дорог в хорошем разрешении и обсудить.
Чего обсудить? ПДД? По ним ездить надо, а не обсуждать. А то вон некоторые дообсуждались до того, что указание: «При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части» считают разрешением выбирать, в какую полосу им ехать.
93: marcelych:
Всегда было интересно, почему ездящие машины грозят обрушением кельям, а махина возводимого храма - нет.
Знаю, что в этом удивлении не оригинальна.
Всегда было интересно, почему ездящие машины грозят обрушением кельям, а махина возводимого храма - нет.
Знаю, что в этом удивлении не оригинальна.
95: Титания:
типа кран перемещается медленно и редко, не создавая каких либо глобальных вибраций, а вот тачки, носящиеся туда сюда, создают
типа кран перемещается медленно и редко, не создавая каких либо глобальных вибраций, а вот тачки, носящиеся туда сюда, создают
96: marcelych:
Переживаю, не создает ли ошипованная зимняя резина переобувшихся машин критические шум и вибрацию.
Переживаю, не создает ли ошипованная зимняя резина переобувшихся машин критические шум и вибрацию.
97: Титания:
так поэтому и закрывают с 1 января, чтоб накопленная вибрация и шум не достигли критической накопленности)))))
так поэтому и закрывают с 1 января, чтоб накопленная вибрация и шум не достигли критической накопленности)))))
Прошу прощения за оффтоп, считаю необходимым прокомментировать массовое заблуждение.
94: sheeva пишет:
> некоторые дообсуждались до того, что указание: «При
> повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части»
> считают разрешением выбирать, в какую полосу им ехать.
==========================================================================================================
Ну, не заблуждайтесь. Надоедает это непонимание. Опасно оно на дороге. И в ПДД, кстати, содержатся требования, а не указания.
Основной смысл абзаца п.8.6 ПДД
"При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части" :
- выполнить возможно более короткий и быстрый маневр. То есть маневр нужно по возможности сократить до минимума и продолжить движение в выбранном направлении.
Требования и смысла занимать крайнюю правую полосу после поворота нет. Поэтому в Правилах ДД РФ такая лояльная формулировка - "по возможности".
И ещё раз, для тех, кто так и не понял. В Правилах дорожного движения отсутствует требование поворот направо совершать в крайнюю правую полосу.
Маневр должен быть быстрым и коротким. Водитель после поворота направо может использовать удобную для дальнейшего движения полосу.
Ферштеен ?
94: sheeva пишет:
> некоторые дообсуждались до того, что указание: «При
> повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части»
> считают разрешением выбирать, в какую полосу им ехать.
==========================================================================================================
Ну, не заблуждайтесь. Надоедает это непонимание. Опасно оно на дороге. И в ПДД, кстати, содержатся требования, а не указания.
Основной смысл абзаца п.8.6 ПДД
"При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части" :
- выполнить возможно более короткий и быстрый маневр. То есть маневр нужно по возможности сократить до минимума и продолжить движение в выбранном направлении.
Требования и смысла занимать крайнюю правую полосу после поворота нет. Поэтому в Правилах ДД РФ такая лояльная формулировка - "по возможности".
И ещё раз, для тех, кто так и не понял. В Правилах дорожного движения отсутствует требование поворот направо совершать в крайнюю правую полосу.
Маневр должен быть быстрым и коротким. Водитель после поворота направо может использовать удобную для дальнейшего движения полосу.
Ферштеен ?
-
Инкотнет
Про детскую поликлинику.
Закроют проезд 1 января, вопрос только где.
Если проезд под башней, то терпимо.
Если у церковной лавки, тогда с ребенком топать 200 метров в поликлинику.
Если у Красного дома, то сотрудники, работающие в зданиях около башни пешочком будут в горку на работу ходить. Хотя на этом участке подземных церквей нет. Отсюда думаю, что в детскую поликлинику до 2020 года ходить нам пешком.
А если около зубной поликлиники перекроют.....
Закроют проезд 1 января, вопрос только где.
Если проезд под башней, то терпимо.
Если у церковной лавки, тогда с ребенком топать 200 метров в поликлинику.
Если у Красного дома, то сотрудники, работающие в зданиях около башни пешочком будут в горку на работу ходить. Хотя на этом участке подземных церквей нет. Отсюда думаю, что в детскую поликлинику до 2020 года ходить нам пешком.
А если около зубной поликлиники перекроют.....
91: marcelych:
> Копают там места под светофор, и даже на планах саров-инвеста видно, что выезд или въезд это будет находится дальше от перекрёстка и не факт, что с дублёра будет именно выезд под светофор, а если ещё только направо будет выезд, то это полный жесть для жителей всего заречного района, которые живут советска-музрукова (нечетная сторона)-казамазова, по факту мост будет просто обузой и в старый район будем кататься или через железнодорожную или через зернова, но никак не через мост.
Посмотрим. Не предоставить возможности выезда через светофор будет действительно странным и глупым решением. Раз уж светофор есть, нет причин не свести под него выезд.
> Для начинающего водителя да сложно, для остальных особой проблемы нет. Замесы там не так уж и часты, раз-два в год, в этому году вроде как только один раз замесились и то по классике.
Такие выезды через две полосы небезопасны по определению. Да и замесов было больше, чем два. Поэтому если там сделают только направо, а налево и прямо под светофор, это будет лучшим вариантом.
> Отличный ответ. Чтоб тебе так же отвечали: причин может быть множество, последствия могут быть разные.
Ты хотел список адресов что ли? Ну тогда считай, что это улицы Сахарова, Победы, Октябрьский проспект, Пионерская, Александровича, Карла Маркса, Сосина, Ленина между 20-й школой и Дворцом Пионеров, Духова и край Куйбышева.
> Я ж говорил, жителям нечётной стороны музрукова и давиденко, это очень удобно, остальным...
B жителям старой части старого района, которым теперь не надо выезжать на нагруженые Харитона и Мира для поездки в новый район. Если кому то станет лучше, это уже хорошо.
> Думаешь житель к примеру зернова или там курчатова поедет через этот мост из атома или в атом.
Посмотрим. Если там будет быстрее доехать, будут кататься. Тут уже теоретизировать бесполезно, будем смотреть на практику.
> Пруф только для тебя и то только в направление из атома домой, а не наоборот
Наоборот тоже хорошо работает, выехал на кольцо, на Октябрьский, поднялся по Пионерской, повернул на Ленина и оттуда на Духова.
Ты вообще мог заметить, что через старый старый район очень любят таксисты ездить, потому что там примерно 0 светофоров и очень разряженный траффик в силу ячеистого расположения дорог.
> да я насчитал только 3 светофора от атома до тебя на данный момент
Духова-Силкина, Александровича-Ленина, Духова-Ленина, на площади, около зубнушки, под красным домом
> тебе же нравится петлять
Это необходимость. Без петляния можно либо вообще не добраться до пункта назначения, либо добраться позже и дальше.
> отличным дополнением к мосту была бы двухсторонняя улица Александровича, вот тогда да движение уже приобретает иной смысл
Да, она так и задумывалась когда-то. Но сейчас, чтобы сделать её двухсторонней, надо её фактически реконструировать. Поэтому пока имеем две полудуплексные улицы - Александровича и Пионерскую.
> Копают там места под светофор, и даже на планах саров-инвеста видно, что выезд или въезд это будет находится дальше от перекрёстка и не факт, что с дублёра будет именно выезд под светофор, а если ещё только направо будет выезд, то это полный жесть для жителей всего заречного района, которые живут советска-музрукова (нечетная сторона)-казамазова, по факту мост будет просто обузой и в старый район будем кататься или через железнодорожную или через зернова, но никак не через мост.
Посмотрим. Не предоставить возможности выезда через светофор будет действительно странным и глупым решением. Раз уж светофор есть, нет причин не свести под него выезд.
> Для начинающего водителя да сложно, для остальных особой проблемы нет. Замесы там не так уж и часты, раз-два в год, в этому году вроде как только один раз замесились и то по классике.
Такие выезды через две полосы небезопасны по определению. Да и замесов было больше, чем два. Поэтому если там сделают только направо, а налево и прямо под светофор, это будет лучшим вариантом.
> Отличный ответ. Чтоб тебе так же отвечали: причин может быть множество, последствия могут быть разные.
Ты хотел список адресов что ли? Ну тогда считай, что это улицы Сахарова, Победы, Октябрьский проспект, Пионерская, Александровича, Карла Маркса, Сосина, Ленина между 20-й школой и Дворцом Пионеров, Духова и край Куйбышева.
> Я ж говорил, жителям нечётной стороны музрукова и давиденко, это очень удобно, остальным...
B жителям старой части старого района, которым теперь не надо выезжать на нагруженые Харитона и Мира для поездки в новый район. Если кому то станет лучше, это уже хорошо.
> Думаешь житель к примеру зернова или там курчатова поедет через этот мост из атома или в атом.
Посмотрим. Если там будет быстрее доехать, будут кататься. Тут уже теоретизировать бесполезно, будем смотреть на практику.
> Пруф только для тебя и то только в направление из атома домой, а не наоборот
Наоборот тоже хорошо работает, выехал на кольцо, на Октябрьский, поднялся по Пионерской, повернул на Ленина и оттуда на Духова.
Ты вообще мог заметить, что через старый старый район очень любят таксисты ездить, потому что там примерно 0 светофоров и очень разряженный траффик в силу ячеистого расположения дорог.
> да я насчитал только 3 светофора от атома до тебя на данный момент
Духова-Силкина, Александровича-Ленина, Духова-Ленина, на площади, около зубнушки, под красным домом
> тебе же нравится петлять
Это необходимость. Без петляния можно либо вообще не добраться до пункта назначения, либо добраться позже и дальше.
> отличным дополнением к мосту была бы двухсторонняя улица Александровича, вот тогда да движение уже приобретает иной смысл
Да, она так и задумывалась когда-то. Но сейчас, чтобы сделать её двухсторонней, надо её фактически реконструировать. Поэтому пока имеем две полудуплексные улицы - Александровича и Пионерскую.
101: TheJudge пишет:
> 91: marcelych:
>> Думаешь житель к примеру зернова или там курчатова поедет через этот мост из атома или в атом.
>
> Посмотрим. Если там будет быстрее доехать, будут кататься. Тут уже теоретизировать бесполезно, будем смотреть
> на практику.
=================================================================================================================
Кстати. Никто до начала строительства не встречал прогноза перераспределения транспортных потоков в городе после ввода в эксплуатацию
нового моста ? Желательно с графикой. И с цифрами количества ТС . Ссылку дайте, пожалуйста, если есть.
Или такого прогноза и в природе нет и никто не разрабатывал ? И вся стройка прошла с главной мыслью - закрыть проезд через
монастырскую площадь, а далее - будь, как будет ?
> 91: marcelych:
>> Думаешь житель к примеру зернова или там курчатова поедет через этот мост из атома или в атом.
>
> Посмотрим. Если там будет быстрее доехать, будут кататься. Тут уже теоретизировать бесполезно, будем смотреть
> на практику.
=================================================================================================================
Кстати. Никто до начала строительства не встречал прогноза перераспределения транспортных потоков в городе после ввода в эксплуатацию
нового моста ? Желательно с графикой. И с цифрами количества ТС . Ссылку дайте, пожалуйста, если есть.
Или такого прогноза и в природе нет и никто не разрабатывал ? И вся стройка прошла с главной мыслью - закрыть проезд через
монастырскую площадь, а далее - будь, как будет ?
93: marcelych:
> уже новость прошла, что с 1 января 2018 закроют
Это просто цирк какой-то: "чтобы больше не подвергать риску обрушения кельи подземной церкви"
Т.е. когда экскаватором там без археологической экспертизы всё перехерачили, это норм, а теперь сразу риску подвергаются.
Ну что ж, такова цена тех самых скреп.
Интересно, главную дорогу поменяют около зубнушки?
> А до поликлиники доедешь, машину перед башней поставишь и потопаешь ногами.
Там под башней так дохрена места, чтобы поставиться
И ладно я. А как быть тем, кто на общественном транспорте? Детская поликлиника окажется вдалеке от всех остановок. Можно ещё раз ввернуть про скрепы.
> уже новость прошла, что с 1 января 2018 закроют
Это просто цирк какой-то: "чтобы больше не подвергать риску обрушения кельи подземной церкви"
Т.е. когда экскаватором там без археологической экспертизы всё перехерачили, это норм, а теперь сразу риску подвергаются.
Ну что ж, такова цена тех самых скреп.
Интересно, главную дорогу поменяют около зубнушки?
> А до поликлиники доедешь, машину перед башней поставишь и потопаешь ногами.
Там под башней так дохрена места, чтобы поставиться
И ладно я. А как быть тем, кто на общественном транспорте? Детская поликлиника окажется вдалеке от всех остановок. Можно ещё раз ввернуть про скрепы.
101: TheJudge:
пипец ты ездок....
с атома ехать, сначала по силкина в сторону чапаева, светофор чапаева/силкина, поворачиваем на чапаева, потом на куйбышева, потом на пл. ленина, потом на ул.дзержинского, потом на проспект октябрьский светофор мира/октябрьский, далее едем по мира, и светофор у красного дома. и далее светофоров до тебя нет. Ты же любишь петлять, а если повернуть у СББ и проехать через двор куйбышева 17, то минус ещё один светофор.
Просто если ещё пол города по твоему маршруту объехать, то будет светофоров 30 не меньше.
Про замесы, был там один только замес в середине весны и всё за этот год. Машина не уступила дорогу при повороте налево, тачке которая неслась на бледно красный свет.
Все адреса, что ты перечислил имеют смысл только при двухсторонней ул. Александровича, до всего остального спокойнее доехать через маслихинский мост, притом на туже указанную победу и сахарова мы попадаем в направлении её одностороннего движения, а не против шерсти.
В нашем городе без петляния можно без проблем доехать куда угодно, с закрытием проезда под башней этого уже не будет.
Про Александровича, помнится она была двухсторонней без каких либо проблем. Сделали её односторонней в угоду парковочным местам. Опять же от сахарова до сосина она имеет отличную ширину, и уж до вечного огня без особых проблем могла быть двухсторонней. А двусторонность пионерской не нужна в принципе.
пипец ты ездок....
с атома ехать, сначала по силкина в сторону чапаева, светофор чапаева/силкина, поворачиваем на чапаева, потом на куйбышева, потом на пл. ленина, потом на ул.дзержинского, потом на проспект октябрьский светофор мира/октябрьский, далее едем по мира, и светофор у красного дома. и далее светофоров до тебя нет. Ты же любишь петлять, а если повернуть у СББ и проехать через двор куйбышева 17, то минус ещё один светофор.
Просто если ещё пол города по твоему маршруту объехать, то будет светофоров 30 не меньше.
Про замесы, был там один только замес в середине весны и всё за этот год. Машина не уступила дорогу при повороте налево, тачке которая неслась на бледно красный свет.
Все адреса, что ты перечислил имеют смысл только при двухсторонней ул. Александровича, до всего остального спокойнее доехать через маслихинский мост, притом на туже указанную победу и сахарова мы попадаем в направлении её одностороннего движения, а не против шерсти.
В нашем городе без петляния можно без проблем доехать куда угодно, с закрытием проезда под башней этого уже не будет.
Про Александровича, помнится она была двухсторонней без каких либо проблем. Сделали её односторонней в угоду парковочным местам. Опять же от сахарова до сосина она имеет отличную ширину, и уж до вечного огня без особых проблем могла быть двухсторонней. А двусторонность пионерской не нужна в принципе.
88: Gray Fox:
а почитать прежде чем писать не судьба? Завершено строительство моста, по какому поводу губернатор и приезжал, дальше гос.комиссия будет принимать. Как примут, так и откроют.
а почитать прежде чем писать не судьба? Завершено строительство моста, по какому поводу губернатор и приезжал, дальше гос.комиссия будет принимать. Как примут, так и откроют.
103: TheJudge:
самое главное забыл, она [поликлиника] уже больше года в далеке от всех абсолютно остановок, под башней общественный транспорт не ходит.
самое главное забыл, она [поликлиника] уже больше года в далеке от всех абсолютно остановок, под башней общественный транспорт не ходит.
Последний раз редактировалось MARCELYCH 02 ноя 2017 16:44, всего редактировалось 1 раз.
105: Manfred пишет:
> 88: Gray Fox:
> а почитать прежде чем писать не судьба? Завершено строительство моста, по какому поводу губернатор и приезжал,
> дальше гос.комиссия будет принимать. Как примут, так и откроют.
==========
+1
> 88: Gray Fox:
> а почитать прежде чем писать не судьба? Завершено строительство моста, по какому поводу губернатор и приезжал,
> дальше гос.комиссия будет принимать. Как примут, так и откроют.
==========
+1
106: marcelych:
> под башней общественный транспорт не ходит.
вообще то ходит пока
> под башней общественный транспорт не ходит.
вообще то ходит пока
108: Manfred:
простите извините это какой же? тройка и единица от автостанции идут через железнодорожную. В обратку через башню идут? т.е. получается приехать и выйти у церковной лавки, а уехать уже оттуда на общественном транспорте нельзя.
простите извините это какой же? тройка и единица от автостанции идут через железнодорожную. В обратку через башню идут? т.е. получается приехать и выйти у церковной лавки, а уехать уже оттуда на общественном транспорте нельзя.
109: marcelych:
я не помню какие номера, но около поликлиники часто вижу останавливающийся автобус, сам факт этот трудно не запомнить, потому как он (автобус) там неудобно для едущих сзади авто останавливается. По началу, как началось строительство очередного новодела, автобусы и правда там не ходили, но в какой то момент - появились
я не помню какие номера, но около поликлиники часто вижу останавливающийся автобус, сам факт этот трудно не запомнить, потому как он (автобус) там неудобно для едущих сзади авто останавливается. По началу, как началось строительство очередного новодела, автобусы и правда там не ходили, но в какой то момент - появились
109: marcelych:
не ходят автобусы только от музрукова в сторону площади. в обратном направлении - ходят
не ходят автобусы только от музрукова в сторону площади. в обратном направлении - ходят
110: Manfred:
уточнил идут от площади через башню, в направлении от красного дома к площади не ходят. Остановки у спортивного и бывшего игрушечного не работают.
уточнил идут от площади через башню, в направлении от красного дома к площади не ходят. Остановки у спортивного и бывшего игрушечного не работают.
104: marcelych:
> с атома ехать, сначала по силкина в сторону чапаева
Да, так тоже иногда езжу.
> Про замесы, был там один только замес в середине весны и всё за этот год. Машина не уступила дорогу при повороте налево, тачке которая неслась на бледно красный свет.
Какой красный? там нерегулируемый выезд с дублёра
> притом на туже указанную победу и сахарова мы попадаем в направлении её одностороннего движения, а не против шерсти.
При обратной постановке задачи, т.е. езде с Сахарова и Победы до нового района, их одностороннее движение фактически вынудит ехать по новому мосту
Поэтому учитывая езду в обе стороны, для данного пула адресов будем иметь пользу от нового моста. Плюс, возможно, немного разгрузятся дороги в силу изменения маршрутов и рассасывания жителей района по дороге.
В общем только практика покажет.
> В нашем городе без петляния можно без проблем доехать куда угодно, с закрытием проезда под башней этого уже не будет.
Да ладно тебе гундосить. Прям всё, дорогу закрыли жизнь кончена. Ехай по Железнодорожной или летай на вертолёте
> самое главное забыл, она [поликлиника] уже больше года в далеке от всех абсолютно остановок, под башней общественный транспорт не ходит.
Это очень хреново, чо. Насрать на интересы родителей с детьми.
> с атома ехать, сначала по силкина в сторону чапаева
Да, так тоже иногда езжу.
> Про замесы, был там один только замес в середине весны и всё за этот год. Машина не уступила дорогу при повороте налево, тачке которая неслась на бледно красный свет.
Какой красный? там нерегулируемый выезд с дублёра
> притом на туже указанную победу и сахарова мы попадаем в направлении её одностороннего движения, а не против шерсти.
При обратной постановке задачи, т.е. езде с Сахарова и Победы до нового района, их одностороннее движение фактически вынудит ехать по новому мосту
Поэтому учитывая езду в обе стороны, для данного пула адресов будем иметь пользу от нового моста. Плюс, возможно, немного разгрузятся дороги в силу изменения маршрутов и рассасывания жителей района по дороге.
В общем только практика покажет.
> В нашем городе без петляния можно без проблем доехать куда угодно, с закрытием проезда под башней этого уже не будет.
Да ладно тебе гундосить. Прям всё, дорогу закрыли жизнь кончена. Ехай по Железнодорожной или летай на вертолёте
> самое главное забыл, она [поликлиника] уже больше года в далеке от всех абсолютно остановок, под башней общественный транспорт не ходит.
Это очень хреново, чо. Насрать на интересы родителей с детьми.
114: TheJudge:
я думал ты про поворот у красного дома, а ты про выезд с дублера.
Никакие дороги не разгрузятся. И дело не в дорогах, а развязках и узких местах, которые как были так и останутся. Это как в москве, отходишь 100 метров от развязки и пробки нет, и машин нет, и тишина и спокойствие. Ты вот знаешь до куда пробка доходит утром по проспекту музрукова утром, а потом начинается свободное движение?
Я не гундошу, я говорю, что станет не удобнее, при наличии двухсторонней дороги по александровича и проезду под башней будет просто супер.
Очень хреново? Ты только заметил? а раз только заметил, значит до этого тебе было просто срать на это, т.к. на тачке до туда катаешь, а как закроют проезд, напрягся, что машину поставить будет сложно
я думал ты про поворот у красного дома, а ты про выезд с дублера.
Никакие дороги не разгрузятся. И дело не в дорогах, а развязках и узких местах, которые как были так и останутся. Это как в москве, отходишь 100 метров от развязки и пробки нет, и машин нет, и тишина и спокойствие. Ты вот знаешь до куда пробка доходит утром по проспекту музрукова утром, а потом начинается свободное движение?
Я не гундошу, я говорю, что станет не удобнее, при наличии двухсторонней дороги по александровича и проезду под башней будет просто супер.
Очень хреново? Ты только заметил? а раз только заметил, значит до этого тебе было просто срать на это, т.к. на тачке до туда катаешь, а как закроют проезд, напрягся, что машину поставить будет сложно
и выскажу такое мнение, если у нас в городе не расширять харитона, семашко, не расширять мост на маслихе и тд, а построить к примеру пару наземных пешеходных переходов и убрать светофоры, то стояние автотранспорта уйдёт. т.к. к примеру расширение харитона упрётся во всё теже два светафора у маслихи и стадиона, просто шире стоять будем, а время до дома останется тем же
Да и при тех же, ширине харитона и семашко и зернова с мостом, но объездной силкина-раменская проблема пробок уменьшится ну как-то так.
Да и при тех же, ширине харитона и семашко и зернова с мостом, но объездной силкина-раменская проблема пробок уменьшится
ну как-то так.
-
Smirnov
- Безликий
- Поблагодарили: 1 раз
Ладно, мост открыли и закрыли.
Октябрьский то откройте, сил уже нет через Пионерскую Ушакова Дзержинского ездить....
Октябрьский то откройте, сил уже нет через Пионерскую Ушакова Дзержинского ездить....
116: marcelych:
> не расширять мост на маслихе и тд, а построить к примеру пару наземных пешеходных переходов и убрать светофоры, то стояние автотранспорта уйдё
Низзя надземные, доступность переходов падает.
> не расширять мост на маслихе и тд, а построить к примеру пару наземных пешеходных переходов и убрать светофоры, то стояние автотранспорта уйдё
Низзя надземные, доступность переходов падает.
118: MadBiker:
а подземные?))
а подземные?))
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость
