Аварии в Сарове и окрестностях - 2018

[comm]

3 педали тупо нельзя перепутать, быстрее заглохнешь чем кого либо задавишь или во что нибудь врежешься.

Самому то не смешно? Три перепутать сложнее, чем две?
Если при переключении передач водитель еще и думает, то это либо совсем новичок (лучше уж тогда ему ездить на АКПП), либо это плохой водитель. И тогда... лучше ему ездить на АКПП. Чтобы хотя бы передачами мозг не забивать.

[AlexShadoW]

Перепутать 3 педали 2 ногами нельзя. Выжми 2 любые и машина стоит, а не едет. Нажмешь на газ в пол на скорости и что будет? Машина ускорится, быстро ли? А что будет нажав газ на автомате до упора перепутав его с газом? Поэтому потерять контроль над механикой крайне сложно. Только глупая самонадеянность и излишняя самоуверенность. На дороге не нужно боятся, нужно стараться не мешать другим участникам движения и быть полноправным участником движения.

На механике ты понимаешь на какой скорости ты проходишь повороты. И чувствуешь и обороты и машину. А что с АКПП. Газ в пол ой поворот, ой несет, ой тормоз, ой занос, ой авария, найс.

Это не образно, в этом видео наглядно демонстрируется звезда, которая переоценила свои силы и не понимает как надо управлять автомобилем, это не ошибка которая привела к аварии, это просто тупая звиздюлина которая пусть лучше больше не садится за руль.

Мозг для того чтобы работать, не будешь заставлять мозг работать он и не будет работать. Это банальные операции, это не сложно, по началу совсем немного, зато потом и в зеркала смотришь и поворотники включаешь и обстановку смотришь. В общем контролируешь всё. И только так и должно быть. Люди которые экономят время на одном, не тратят его на другое, не надо себя обманывать. Люди либо стараются всегда, либо никогда, а остальное нюансы.

P.S. Что изменилось в моём стиле вождения с Автошколы? Принципиально ничего, скорости только увеличились и время реакции сократилось. А так ездишь и глядишь чтобы какой нибудь идиот что нибудь не выкинул, и надо быть к этому готовым.

[comm]

Перепутать 3 педали 2 ногами нельзя

Что с АКПП, что с МКПП правая нога жмет либо "газ" либо тормоз. Левая вообще тут не участвует, это же не карт.
Складывается ощущение, что ты с АКПП не ездил.

[MARCELYCH]

Левая вообще тут не участвует, это же не карт.

открою тебе секрет, очень много девушек катаются на автомате именно двумя ногами: правой газ, левой тормоз. Пытались переучить - бесполезно.

[WhiteCat]

Пытались переучить - бесполезно.

Т.е. кто-то их до этого научил работать двумя ногами? Или сами научились? Своим умом дошли

[MARCELYCH]

Т.е. кто-то их до этого научил работать двумя ногами? Или сами научились? Своим умом дошли

абсолютно в дырочку, аргумент: мне так удобнее, одной ногой у меня не получается

[matey]

Перепутать 3 педали 2 ногами нельзя. Выжми 2 любые и машина стоит, а не едет. Нажмешь на газ в пол на скорости и что будет? Машина ускорится, быстро ли? А что будет нажав газ на автомате до упора перепутав его с газом?

Кстати все верно, машина сбросит передачи и ускорится резко, на ручке такой фокус не пройдёт

[AlexShadoW]

Перепутать 3 педали 2 ногами нельзя

Что с АКПП, что с МКПП правая нога жмет либо "газ" либо тормоз. Левая вообще тут не участвует, это же не карт.
Складывается ощущение, что ты с АКПП не ездил.

С АКПП ездить комфортнее и удобнее. Но лениво и неинтересно. Опытный водитель на любом типе норм. А вот ленивым кто не умеет водить и не хочет учится, а еще и боится, вот это беда.

А так все выбирают рублем, хочешь надежности и простоты и экономии бензина и средств тогда ручка. Если ты современный и богатый и можешь себе позволить роскошь бери АКПП. Я предпочитаю деньги тратить на что то другое чем отдавать его за простую работу по передвижению рычага, это всё таки не классика, на которой несколько часов проездишь и потом ноги играют

И смысл что на механкие ты управляешь машиной и неправильные действия приводят к тому что машина не едет, в отличае от АКПП. Я считаю дибильнейшей отмазкой "перепутать педали" это равносильно что "тронулась головой", учится ездить нужно с инструктором а не на дорогах общего пользования.

[comm]

А так все выбирают рублем, хочешь надежности и простоты и экономии бензина и средств тогда ручка. Если ты современный и богатый и можешь себе позволить роскошь бери АКПП. Я предпочитаю деньги тратить на что то другое чем отдавать его за простую работу по передвижению рычага

Все это было так... Лет 20 назад. Давно уж АКПП не роскошь. Робот, например, не уступает в экономичности МКПП. Надежность АКПП имхо сейчас не хуже, чем МКПП (ни разу еще АКПП не ремонтировал, а вот МКПП приходилось).
А с такой позицией надо покупать машину без усилителя руля, усилителя тормозов, кондиционера, и т.д. Ладно, отклонились от темы совсем.

открою тебе секрет, очень много девушек катаются на автомате именно двумя ногами: правой газ, левой тормоз. Пытались переучить - бесполезно.

Жуть какая... Это же неудобно. Ни разу таких уникумов не встречал.

[Bald]

Все это было так... Лет 20 назад. Давно уж АКПП не роскошь. Робот, например, не уступает в экономичности МКПП. Надежность АКПП имхо сейчас не хуже, чем МКПП (ни разу еще АКПП не ремонтировал, а вот МКПП приходилось).
А с такой позицией надо покупать машину без усилителя руля, усилителя тормозов, кондиционера, и т.д. Ладно, отклонились от темы совсем.

Ты про надежность АКПП расскажи владельцам ДСГ7. Или тем, кто купил робот от ВАЗа ))

открою тебе секрет, очень много девушек катаются на автомате именно двумя ногами: правой газ, левой тормоз. Пытались переучить - бесполезно.

Жуть какая... Это же неудобно. Ни разу таких уникумов не встречал.

Таких водительниц большинство, тебе просто повезло

[Евгений]

Я тебя конечно удивлю...И перед поворотом на мехинике отпускаешь газ, потому что на выходе надо передачу переключить на пониженную.

Я удивлён, да. Я, конечно, уже подзабыл чуток как на ручке ездить. Но мне почему-то запомнилось, что передачу втыкать лучше таки до входа в поворот, а не на выходе из него.

А по вашему она что руль повернуть не смогла? наверно усилитель руля сломался, точно он виноват.

А если тупо скользко было?

[Евгений]

И смысл что на механкие ты управляешь машиной и неправильные действия приводят к тому что машина не едет

Вот заглохнет такая механика на выезде из двора или на оживлённом перекрёстке....А так ничего страшного, да.

Про перепутать педали на автомате таки верно. Слышал, как пересевшие на автомат водители левой ногой "выжимали сцепление" педалью тормоза. Но это обычно не чаще 1 раза во время первой поездки случается.
Но на педали газа иного автомата хоть танцуй, а она не сразу реагирует на нажатие. Наверное потому что электрическая. Может будет время одуматься.

[AlexShadoW]

Я удивлён, да. Я, конечно, уже подзабыл чуток как на ручке ездить. Но мне почему-то запомнилось, что передачу втыкать лучше таки до входа в поворот, а не на выходе из него.

Вот я об этом и говорю, что надо подумать, на 3 передаче аткой поворот да еще и в такую погоду это явно перебор, соответсвенно 2 нужна, а если бы они глянула на спидометр при 60км/ч и решила подоткнуть 2 передачу то получила бы пинок от коробки, что как бы намекнуло барышне что она делает что то не то.

Смысл в том что надо понимать какая погода на улице и на какой скорости нужно заходить в 90 градусный поворот. А тут девушка явно вообще расслабилась и не сделала ничего чтобы удержать автомобиль. А простым языком НЕПОДУМАЛА, такие НЕПОДУМАЛЫ уже задрали и на дороге и по жизни. И какой им смысл передний привод, что занос при торможении, что тако юз и блокировка колёс, это же всё неавжно 2 педальки и нет проблем. А вот тапку в пол на автоматах чаще себе позволяют чем на механике то, не замечали этого?

Пусть заглохнет, пару раз заглохнет, заведется и поедет дальше учиться, потом научится и не будет проблем.

[comm]

Ты про надежность АКПП расскажи владельцам ДСГ7

Ну и что сейчас с владельцами ДСГ7? Много нареканий? Не 10 лет назад, а сейчас?
Так-то у меня была ДСГ6, продал на пробеге сильно за 200ткм., и ни разу не ремонтировал. А вот с МКПП к этому пробегу замена сцепления - обычное дело. А то и посерьезнее чего.

Таких водительниц большинство, тебе просто повезло

Вот не верю.

[иначе_нельзя]

№ 343: comm, вот и у меня ДСГ7, пробег 160ткм. Всё гуд.

[Евгений]

А вот тапку в пол на автоматах чаще себе позволяют чем на механике то, не замечали этого?

Прямого сравнения у меня нет. Потому что машины на ручке и с гидроавтоматом совсем разные. Та, на которой автомат, разгоняется незаметнее, да.

Пусть заглохнет, пару раз заглохнет, заведется и поедет дальше учиться, потом научится и не будет проблем

Если в бок при этом никто не прилетит, то конечно.

[byaka]

Что за 2 аварии почти сразу около ТЭЦ под конец рабочего дня?

https://www.youtube.com/watch?v=6EYzZPaAD9M 

[Manfred]

№ 346: byaka, "Это видео недоступно."

[byaka]

№ 347: Manfred, а теперь?

[Manfred]

а теперь?

теперь норм.. красавцы...

[astronom]

Один выезжал, второй заезжал...

[Manfred]

№ 350: astronom, а третий и четвертый?

[Staer]

№ 350: astronom, а третий и четвертый?

Третий объезжал, а 4-й подъезжал

[Bald]

Ну и что сейчас с владельцами ДСГ7? Много нареканий? Не 10 лет назад, а сейчас?
Так-то у меня была ДСГ6, продал на пробеге сильно за 200ткм., и ни разу не ремонтировал. А вот с МКПП к этому пробегу замена сцепления - обычное дело. А то и посерьезнее чего.

Судя по пользователям ДСГ7 с drive2.ru, чуть ли не каждый третий. И проблемы были не 10 лет назад , а всего 5 (пять). Обязателен плавный старт, отсутствие пробок на маршруте движения. Причем гарантия на рев1 - 5 лет, на рев 2 - 2 года.
ДСГ6 - другая конструкция, с мокрым сцеплением, но тоже имеет недостатки
И сцепу поменять не равно замене мехатроника.

Таких водительниц большинство, тебе просто повезло

Вот не верю.

В одной семье реально дошло до рукоприкладства

[comm]

Судя по пользователям ДСГ7 с drive2.ru, чуть ли не каждый третий.

"Профильные автофорумы - сборище неудачников"
У кого все хорошо - просто не пишут.

[BadBlock]

В одной семье реально дошло до рукоприкладства

Вот до чего доводит неправильное ногоприкладство на педали.

[AlexShadoW]

Судя по пользователям ДСГ7 с drive2.ru, чуть ли не каждый третий.

"Профильные автофорумы - сборище неудачников"
У кого все хорошо - просто не пишут.

Вот это сказанул. Я вот пятнаху всю перебрал, но машиной писец как доволен. То что там не ленивые люди и не глупые сидят только у вас сомнения вызывают. А остальные там не для того чтобы пиарить модели или марки автомобилей, а пишут как есть.

А ленивые (и между прочим не отягащенные интелектом как правило, потому что ленивые же) люди ездят на всём, ноются себе под нос и не развиваются, и только если их мировосприятие их подведет и что то случится к чему их жизнь не готовила, то вылетают как пробки и начинают нытьё: за что ему это, почему так дорого и что с этим делать, и как жить вообще.

А так если проводить статистику употребления алкоголя в баре то удивительно все окажутся Алкашами. А драйв2 не надо обижать, там говница тоже хватает, это единицы. И кстате на драйве много людей покупают б/у автомобиль из под рукожопов ))

P.S. Еще раз повторю не в бабине дело, а в прокладке, у ДСГ и автоматов есть ряд правил и регламент, вообщем нужно читать и развиваться и всё делать по уму, и никаких проблем не будет. У многих хорошо, но это люди отвественные. А в основной своей массе люди безответсвенные И в видео пример когда не автоматическая коробка виновата в аварии, а недумающая прокладка!!! )

[comm]

То что там не ленивые люди и не глупые сидят

Ни того, ни другого не оспаривал.
Смысл фразы в том, что туда пишут больше те, кто столкнулся с проблемами. Остальные в массе молчат.
Показалось очевидным...

[GGosha]

№ 357: comm пишет:
Показалось очевидным...

Так оно и есть.

[Вольф]

Не точно Ляпнул случайно не то. Как Удалить?

Да не чего скачивать, ляп произошел случайно. Лучше скажите как удалить.