Здравствуйте! Диагностику опилей делают в городе?

[AvAtAr-16]

Есть в сарове такое чудо: "tech 2" заветса?

[Паша_с_Уралмаша]

протестить вектру можно у "Аверина" ™. Токо от машины не отходи и не давайсо ремонтировать.
врочем, хозяин-барин.
и чо такое "tech-2"?

[Иваныч]

a_ja_na_vectre :
> Есть в сарове такое чудо: "tech 2" заветса?
Вроде у меня где то завалялась.
Думаю, что она есть не только у меня.

[Иваныч]

Паша_с_Уралмаша :
> и чо такое "tech-2"?
Диагностическая прога.

[AvAtAr-16]

Иваныч :
> Паша_с_Уралмаша :
>> и чо такое "tech-2"?
> Диагностическая прога.
Ни угадал. Прога-это TIS, а "тех 2" -сканер
У ваерина нету. Там, похоже, штото универсальное. Типа "скрепка" электронная

2: Иваныч

Вроде у меня где то завалялась.
Думаю, что она есть не только у меня.

Ни чего себе "Завалялась" 3 килоевро... За б/у

[Иваныч]

a_ja_na_vectre :
> Ни угадал. Прога-это TIS, а "тех 2" -сканер
Да это понятно. Тут таже ситуевина, что и с VAG1552 - "VagCom"
И кстати, сам ты не угадал! У меня есть прога именно с таким названием для диагнозы Opel-ей.
> У ваерина нету. Там, похоже, штото универсальное. Типа "скрепка" электронная
>
> 2: Иваныч
>

Вроде у меня где то завалялась.
> Думаю, что она есть не только у меня.

> Ни чего себе "Завалялась" 3 килоевро... За б/у
Тебе шашечки или ехать? Какая разница чем ты считаешь параметры,
супер крутым диллерским сканером или ноутом с адаптером в проге с возможностями
сканера? Контроллеру побарабану кому отвечать, если пришел запрос по стандарту.
Так чта... смело можешь считать параметры и коды неисправн. с движка и других
систем у Аверина. А вот кто тебе будет потом их толковать, это уже другой вопрос,
тут явно надо не у Аверина разбираться. Да, и не забудь газоанализ на 4ех компонентом анализаторе сделать, весьма информативные цифирки.

[AvAtAr-16]

Иваныч :

> А вот кто тебе будет потом их толковать, это уже другой вопрос,

о том и спич

> У меня есть прога именно с таким названием для диагнозы Opel-ей.

А на грамотный прием можно попасть?

[tinich]

а вот где то в рунете видел здоровую инструкцию как под капотом какие-то два провода в разъеме замкнуть, и коды ошибок определяются по морганию лампочек на приборной панели.
А дальше в той же инструкции- какая ошибка- что щупать. Думается, удобно, и без аверина и ноутов.

[Иваныч]

tinich :
> а вот где то в рунете видел здоровую инструкцию как под капотом какие-то два
> провода в разъеме замкнуть, и коды ошибок определяются по морганию лампочек
> на приборной панели.
Ага, замкни, на машине ну хотя бы 2000 года. На ней и разъема то этого под
капотом нет.
> А дальше в той же инструкции- какая ошибка- что щупать. Думается, удобно, и
> без аверина и ноутов.

[ХЗ]

7: tinich

Это на очень старых движках такое. У меня на AUDI 80 так можно было коды считать

[tinich]

да, до 95г.в. вроде.