556: MadBiker:
Что-то сразу не обратил внимание. Я всё правильно понял? "Мадам"?
Ольга, ты мадам?
[ушёл промывать разбитое сердце смертельной дозой алкоголя, а скорбные мысли глушить трескотнёй доступных мадемуазелей]
А шо, может пометим свои авто...
571: Ольга_:
Прости. Я чужие семьи не разбиваю, это мой принцип. Остальное всё в силе.
Прости. Я чужие семьи не разбиваю, это мой принцип. Остальное всё в силе.
570: -Кузьмич-: Не, я лично не знаком, только догадки имеются 
Так что насчет "мадам" - это была разведка боем 
А вообще, они ж с luky о встрече договариваются, так что я бы на твоем месте времени зря не терял
Так что насчет "мадам" - это была разведка боем А вообще, они ж с luky о встрече договариваются, так что я бы на твоем месте времени зря не терял
-
Pedro
- Поблагодарили: 623 раза
572: -Кузьмич-:
>чужие семьи не разбиваю
кстати, можно в устав включить этот пункт. Разбил чужую семью - наклейку с машины долой! А то ишь чего...
>чужие семьи не разбиваю
кстати, можно в устав включить этот пункт. Разбил чужую семью - наклейку с машины долой! А то ишь чего...
-
Viknik
- Благодарил (а): 3 раза
Ранее в постах говорилось об Уставе. Может быть сочинить что нить на подобее такого???
Устав автоклуба
Автоклуб Автофорум «Колючий Саров» (далее Клуб) является самостоятельной неформальной организацией людей, объединенных одним увлечением: автомобилями, созданной самими участниками для совместного проведения досуга и общения в неформальной обстановке.
1.2 Клуб создан в г. Саров, не является структурным подразделением никакого авто или иного клуба.
1.3 Все взаимоотношения и действия внутри Клуба строятся исключительно на добровольной основе в соответствии с данным Уставом Клуба.
1.4 Деятельность Клуба направлена на выполнение целей и задач, отражённых в п. 3 настоящего Устава.
1.5 Деятельность Клуба не направлена на извлечение какой-либо коммерческой выгоды. Побочные доходы, могущие возникнуть в результате деятельности Клуба, равно как и взносы и добровольные пожертвования, направляются на развитие Клуба в соответствии с п. 3 настоящего Устава.
2. Положение о деятельности Клуба.
2.1 Целями Клуба являются:
2.1.1 Объединение людей независимо от пола, возраста, места жительства, социального статуса и материального положения, равно как и иных условностей, разделяющих увлечение автомобилями и всем что связано с ними.
2.1.2 Поддержание и развитие отношений между всеми, кто разделяет цели и задачи Клуба и неравнодушен к автомобилям.
2.1.3 Развитие интереса к автомобильным и иным экстремальным видам спорта.
2.1.4 Повышение уровня технических знаний и навыков вождения автомобиля у участников Клуба.
2.1.5 Организация совместных групповых выездов и иных мероприятий в городе и за его пределами как развлекательного характера, так и спортивного.
2.2 Задачами Клуба являются:
2.2.1 Привлечение новых единомышленников в свои ряды.
2.2.2 Приобретение и изготовление символики Клуба. Своевременное информирование Членов и приближенных к Клубу о планируемых коллективных выездах и мероприятиях, а также о спортивной и технической жизни за пределами Клуба.
2.2.4 Поддержание связей с другими авто- и иными клубами и организациями, а также иные действия, необходимые для выполнения целей и задач Клуба.
2.2.5 Поддержание Автофорума «Колючий Саров» с целью выполнения п. п. 3.1 и 3.2 настоящего Устава.
2.3 Каждый Член Клуба и каждый Приближенный к Клубу может рассчитывать на всестороннюю помощь Клуба, связанную с получением информации, приобретением запасных частей, обслуживанием техники, решением различных технических и иных вопросов, не противоречащих настоящему Уставу.
2.4 Клуб оказывает посильную помощь всем участникам Клуба, но приоритет остается за Членами Клуба.
2.5 Членам Клуба, временно не имеющим автомобиля, предоставляется пассажирское место в автомобилях других участников Клуба.
2.6 Составление плановых мероприятий осуществляется Советом Клуба с обязательным обсуждением на общем собрании согласно п. 3.1.
2.7 Финансирование деятельности Клуба происходит за счёт личных средств членов клуба на добровольной основе.
3. Положение о руководстве Клуба.
3.1 Решение всех вопросов, касающихся жизни и деятельности Клуба, происходит на общем собрании Клуба открытым голосованием.
3.2 В повседневной деятельности Клуба личный состав Клуба подчиняется назначенным руководителям (организаторам) Клуба.
3.3 Руководящим органом Клуба является Совет Клуба.
3.4 Член Клуба обязан:
3.4.1 Присутствовать на всех собраниях Клуба;
3.4.2 Быть в курсе всех событий в Клубе, включая финансовую деятельность Клуба;
3.4.3 Подчиниться любому решению общего собрания Клуба согласно п. 3.1.
3.5 Руководители (организаторы) Клуба имеют право:
3.5.1 Принимать решение о созыве Совета Клуба и общего собрания Клуба;
3.5.2 Наложить вето на любое решение Совета Клуба до рассмотрения этого решения на общем собрании Клуба согласно п. 3.1 в случае противоречия этого решения Уставу Клуба;
3.5.3 В экстренных случаях принимать единоличные решения, обязательные для выполнения всеми членами Клуба, с последующим обязательным отчётом перед Советом Клуба, общим собранием Клуба и полной ответственностью за последствия принятого решения.
Устав автоклуба
Автоклуб Автофорум «Колючий Саров» (далее Клуб) является самостоятельной неформальной организацией людей, объединенных одним увлечением: автомобилями, созданной самими участниками для совместного проведения досуга и общения в неформальной обстановке.
1.2 Клуб создан в г. Саров, не является структурным подразделением никакого авто или иного клуба.
1.3 Все взаимоотношения и действия внутри Клуба строятся исключительно на добровольной основе в соответствии с данным Уставом Клуба.
1.4 Деятельность Клуба направлена на выполнение целей и задач, отражённых в п. 3 настоящего Устава.
1.5 Деятельность Клуба не направлена на извлечение какой-либо коммерческой выгоды. Побочные доходы, могущие возникнуть в результате деятельности Клуба, равно как и взносы и добровольные пожертвования, направляются на развитие Клуба в соответствии с п. 3 настоящего Устава.
2. Положение о деятельности Клуба.
2.1 Целями Клуба являются:
2.1.1 Объединение людей независимо от пола, возраста, места жительства, социального статуса и материального положения, равно как и иных условностей, разделяющих увлечение автомобилями и всем что связано с ними.
2.1.2 Поддержание и развитие отношений между всеми, кто разделяет цели и задачи Клуба и неравнодушен к автомобилям.
2.1.3 Развитие интереса к автомобильным и иным экстремальным видам спорта.
2.1.4 Повышение уровня технических знаний и навыков вождения автомобиля у участников Клуба.
2.1.5 Организация совместных групповых выездов и иных мероприятий в городе и за его пределами как развлекательного характера, так и спортивного.
2.2 Задачами Клуба являются:
2.2.1 Привлечение новых единомышленников в свои ряды.
2.2.2 Приобретение и изготовление символики Клуба. Своевременное информирование Членов и приближенных к Клубу о планируемых коллективных выездах и мероприятиях, а также о спортивной и технической жизни за пределами Клуба.
2.2.4 Поддержание связей с другими авто- и иными клубами и организациями, а также иные действия, необходимые для выполнения целей и задач Клуба.
2.2.5 Поддержание Автофорума «Колючий Саров» с целью выполнения п. п. 3.1 и 3.2 настоящего Устава.
2.3 Каждый Член Клуба и каждый Приближенный к Клубу может рассчитывать на всестороннюю помощь Клуба, связанную с получением информации, приобретением запасных частей, обслуживанием техники, решением различных технических и иных вопросов, не противоречащих настоящему Уставу.
2.4 Клуб оказывает посильную помощь всем участникам Клуба, но приоритет остается за Членами Клуба.
2.5 Членам Клуба, временно не имеющим автомобиля, предоставляется пассажирское место в автомобилях других участников Клуба.
2.6 Составление плановых мероприятий осуществляется Советом Клуба с обязательным обсуждением на общем собрании согласно п. 3.1.
2.7 Финансирование деятельности Клуба происходит за счёт личных средств членов клуба на добровольной основе.
3. Положение о руководстве Клуба.
3.1 Решение всех вопросов, касающихся жизни и деятельности Клуба, происходит на общем собрании Клуба открытым голосованием.
3.2 В повседневной деятельности Клуба личный состав Клуба подчиняется назначенным руководителям (организаторам) Клуба.
3.3 Руководящим органом Клуба является Совет Клуба.
3.4 Член Клуба обязан:
3.4.1 Присутствовать на всех собраниях Клуба;
3.4.2 Быть в курсе всех событий в Клубе, включая финансовую деятельность Клуба;
3.4.3 Подчиниться любому решению общего собрания Клуба согласно п. 3.1.
3.5 Руководители (организаторы) Клуба имеют право:
3.5.1 Принимать решение о созыве Совета Клуба и общего собрания Клуба;
3.5.2 Наложить вето на любое решение Совета Клуба до рассмотрения этого решения на общем собрании Клуба согласно п. 3.1 в случае противоречия этого решения Уставу Клуба;
3.5.3 В экстренных случаях принимать единоличные решения, обязательные для выполнения всеми членами Клуба, с последующим обязательным отчётом перед Советом Клуба, общим собранием Клуба и полной ответственностью за последствия принятого решения.
578: Viknik:
Ну немножко подрихтовать, и норм. Эдак нам скоро дизайн клубных карт обсуждать придется.
Ну немножко подрихтовать, и норм. Эдак нам скоро дизайн клубных карт обсуждать придется.
-
Viknik
- Благодарил (а): 3 раза
AlexRadoN пишет:
> 578: Viknik:
> Ну немножко подрихтовать.
Это обязательно, я как бы просто для примера посмотрел по другим клубам и чуток переделал...
> 578: Viknik:
> Ну немножко подрихтовать.
Это обязательно, я как бы просто для примера посмотрел по другим клубам и чуток переделал...
Вот этот пункт заведомо невыполним3.4 Член Клуба обязан:
3.4.1 Присутствовать на всех собраниях Клуба;
-
Viknik
- Благодарил (а): 3 раза
581: Pedro
Может как то так:
4. Нормы поведения
4.1 Поведение на дороге (включает в себя):
4.1.1 Выпускать автомобили из переулков, примыкающих второстепенных дорог и т.д. с затрудненным выездом.
4.1.2 Превышать скоростной режим не приветствуется, но в случаях необходимости допускается в пределах не более 60 км/ч.
4.1.3 Оказывать посильную помощь нуждающимся на дорогах.
4.1.4 Пропускать особо торопившихся («Правило трёх Д»).
4.1.5 Моргать «аварийкой» пропустившим Вас.
4.1.6 Не забывать на поворотах, разворотах включать поворотники (для Сарова очень актуально)
Может как то так:
4. Нормы поведения
4.1 Поведение на дороге (включает в себя):
4.1.1 Выпускать автомобили из переулков, примыкающих второстепенных дорог и т.д. с затрудненным выездом.
4.1.2 Превышать скоростной режим не приветствуется, но в случаях необходимости допускается в пределах не более 60 км/ч.
4.1.3 Оказывать посильную помощь нуждающимся на дорогах.
4.1.4 Пропускать особо торопившихся («Правило трёх Д»).
4.1.5 Моргать «аварийкой» пропустившим Вас.
4.1.6 Не забывать на поворотах, разворотах включать поворотники (для Сарова очень актуально)
581: Pedro:
+1
Считаю, что они должны стать центральным элементом устава. Вобщем то и так ясно, что все кто сидит на автофоруме более или менее фанатеют от автомобилей и смогут если что помочь другим участникам движения, ну а собраться бухац и без наклеек и клубных карт можно.
Первоначальной же идеей было выделить более или менее адекватных людей на дороге, адекват которых и определяется нормами поведения. Пионер - всем пример (С)
+1
Считаю, что они должны стать центральным элементом устава. Вобщем то и так ясно, что все кто сидит на автофоруме более или менее фанатеют от автомобилей и смогут если что помочь другим участникам движения, ну а собраться бухац и без наклеек и клубных карт можно.
Первоначальной же идеей было выделить более или менее адекватных людей на дороге, адекват которых и определяется нормами поведения. Пионер - всем пример (С)
Про "не разбивать семьи друг другу" не увидел.
Вот ни хрена себе - неформальная организация для неформального общения..
Устав, обязанности, общее собрание, руководство...
Выполнять ЛЮБЫЕ решения общего собрания..
Особенно про случай необходимости для превышения не более, чем на 60 км/ч порадовало.. А в случае особо острой необходимости - и на все 120?
Не знаю, может, оно так и правильно, но на мой взгляд как-то странно.
Устав, обязанности, общее собрание, руководство...
Выполнять ЛЮБЫЕ решения общего собрания..
Особенно про случай необходимости для превышения не более, чем на 60 км/ч порадовало.. А в случае особо острой необходимости - и на все 120?
Не знаю, может, оно так и правильно, но на мой взгляд как-то странно.
-
Viknik
- Благодарил (а): 3 раза
Устав приведен для примера, никто его никому не навязывает, просто разговор про него заводили, вот и сляпал.Вот ни хрена себе - неформальная организация для неформального общения..
Все полностью редактируемо, на вкус и цвет собравшихся тут.Устав, обязанности, общее собрание, руководство...
Выполнять ЛЮБЫЕ решения общего собрания..
Ранее в посте это где то уже мелькало, вписал опираясь на него.Особенно про случай необходимости для превышения не более, чем на 60 км/ч порадовало..
589: BadBlock
А это уже пойдет в пункт
4.2 Социальные нормы поведения
4.2.1 Запрещается разбивать семьи друг другу.
в выходные раздача слонов ? Надо что ли на раздачу взять воды с тряпками и обезжириватель, что бы клеилось лучше....
593: EuG:
Мне пофиг...
Мне пофиг...
595: Ольга_:
пдд написаны кровью(с)
пдд написаны кровью(с)
-
Ольга_
596: Hando:
вот и пусть дальше пишут кровью.... я смотрю гайцы сами ездят 40 и машины ни разу на глухо не тонируют и трезвые катаются
вот и пусть дальше пишут кровью.... я смотрю гайцы сами ездят 40 и машины ни разу на глухо не тонируют и трезвые катаются
597: Ольга_:
пусть, конечно, но! пишут их не гайцi, т.е. ..эм.. не в этом суть! кровушкой участников дд пишуца пэдэдэ.
>я смотрю гайцы ...
ачо на них смотреть? неудачный щитаю пример для подражания)
будь выше этого, например
пусть, конечно, но! пишут их не гайцi, т.е. ..эм.. не в этом суть! кровушкой участников дд пишуца пэдэдэ.
>я смотрю гайцы ...
ачо на них смотреть? неудачный щитаю пример для подражания)
будь выше этого, например
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей
