Автозвук

Автомобили, мотоциклы, правила, знаки, дороги, гаишники, проблемы и т.д.
Сообщение
Автор
Dimanyc
Аватара пользователя

№ 540 Сообщение Dimanyc » 10 май 2010 16:15

roman666 пишет:

> а где бы такого надыбать???или синтепона

В магазинах, где продают ткани.

З.Ы. Как успехи?

n3o
Аватара пользователя
Поблагодарили: 6 раз

№ 541 Сообщение n3o » 10 май 2010 16:22

539: roman666:
В отделах тканей. Пассаж, домбыта...

Dimanyc
Аватара пользователя

№ 542 Сообщение Dimanyc » 10 май 2010 16:42

X3 пишет:
> 532: Dimanyc:
> Хочется вот магнитолу поменять. В текущей не устраивает отсутствие USB и SD. Вроде моделей дофига с USB, но мне и CD
> собственно не нужен. А почему то модели которые чисто USB/SD ресиверы (без CD привода) как то не бюджетные в основном.
> Что взять в пределах 8 штук ? Качество усилка встроенного меня мало волнует, заднюю акустику практически не включаю.
> Можно вообще вариант без встроенного усилка :)

Посмотри алпайновские медиа-ресиверы, например этот http://www.magnitola.ru/Alpine-IDA-X311RR-p-12547.html правда у него всего одна пара линейных выходов.

Или вот http://www.magnitola.ru/Alpine-CDE-102R ... .html#SPEC у него 2 пары линеек, но USB порт только на морде :down:

Этот http://www.magnitola.ru/Alpine-CDE-112Ri-p-12377.html тоже с двумя парами линеек и также USB на морде.

roman666

№ 543 Сообщение roman666 » 10 май 2010 19:53

540: Dimanyc:
корпус стоит клеиться...все швы промазаны)))завтра вот обклеить синтепоном осталось и заняться настройкой фазика.
размеры вышли вот такие: 50*24*29 может расчитаешь длину фазика при его диаметре в 70-75 если не затруднит???

roman666

№ 544 Сообщение roman666 » 10 май 2010 19:55

541: n3o:
спс

n3o
Аватара пользователя
Поблагодарили: 6 раз

№ 545 Сообщение n3o » 10 май 2010 21:02

Пациент: Nissan Murano (американец)

Жалобы: Клиента решительно не устраивало звучание штатной аудио системы марки Bose. Несмотря на то, что штатный звук представлял собой достаточно развитую систему (6-ти дисковый CD-чейнджер, фронтальная 2-х компонентная акустика типоразмера 6,5”, тыловая широкополосная акустика типоразмера 6,5”, внешний 5-ти канальный усилитель мощности и сабвуфер, установленный внутри запасного колеса + управление с кнопок на руле), качество звучания, мягко говоря, оставляло желать лучшего. Владелец внедорожника хотел, чтобы будущая система стала мультимедийной, также должна была остаться возможность управления с кнопок на руле.

Медикаменты:
а) 1-DIN мультимедийная станция «Alpine IVA-D106R»
б) адаптер для подключения штатных кнопок на руле к ГУ «Alpine APF S 100 NS»
в) 4-х канальный УМ «Revolt RS200.4»
г) 2-х компонентная акустическая система «Focal 165A1»
д) коаксиальная акустическая система «Focal CA165»

Лечение: Основная часть работ банальна и описывать её досконально нет смысла. Акустика была установлена в штатные места через специально изготовленные проставочные кольца, шумо- и виброизоляция всего авто была сделана ранее, предыдущим владельцем. Усилитель разместился за спинкой заднего сиденья. Так как, багажник был нужен в полном объёме, от саба решено было отказаться. Подружить штатные кнопки на руле с новым ГУ по инструкции производителя оказалось не возможным, ни один цвет проводов не совпал, да и сам указанный разъём тоже оказался не тот (тут Alpine огорчил). Пришлось разбирать руль и определять необходимые провода из нескольких десятков имеющихся. Нашли, подключили, всё заработало.
Вся сложность работы заключалась в том, что этот Murano американец и, в отличии от японца, здесь нет стандартного DIN-ого отверстия для установки ГУ.

Фото штатного ГУ
Изображение

Переходных рамок для этой модели не существует, поэтому было решено изготовить её самостоятельно, но как выяснилось, не всё так просто… С виду кажется, что штатная «голова» является самостоятельным блоком, но как выяснилось при проведении разведки боем, это было большим заблуждением. Всё, что снаружи казалось независимыми устройствами (управление климат контролем, ГУ, управление бортовым компьютером и управление навигацией), на деле оказалось единым «организмом», размещённым на общей плате. И плата эта занимает всю площадь позади центральной консоли.
Вид на плату с обеих сторон (за качество прошу прощения, фото с мобильного)
Изображение Изображение

Таким образом получилось, что ставить новое ГУ попросту некуда. Решений виделось два. Либо разрезать плату на части и выкинуть центральную, благо там сосредоточены только органы управления штатным ГУ,но это риск. И заключался этот риск в том, что плата могла оказаться многослойной, да к тому же, дорожки на плате толщиной с волос и припаиваться к ним, чтоб соединить платы меж собой… вобщем, даже думать не хотелось. Вторым решением виделся перенос органов управления климатом и бортовым компьютером на копии верхней и нижней частей платы, перенос оригинальной платы в другое место, а затем соединить всё проводниками. На том и порешили.
Сначала была изготовлена новая переходная рамка на базе родной панели.

Сняли целиком лицевую панель с центральной консоли и…
Изображение Изображение

Вот на основе этой панельки и сделали переходную рамку.
Изображение

Вырезали середину панели под установку нового ГУ
Изображение

Рамка готова. Чистовая отделка плёнкой под карбон – Илья Гонеев. Обратились впервые, результатом довольны.
Изображение

Далее приступили к самой трудоёмкой работе - изготовлению копий частей платы, монтажу кнопок, регуляторов и крошечных светодиодов, а также соединению всех плат воедино. Вот что получилось:
Изображение Изображение

Итогом работы стала вот такая консоль:
Изображение

Так всё выглядит в авто:
Изображение Изображение

Галерея с этими и другими фото

З.Ы. Работа, текст и фото Димана и Сереги (Dimanyc, seregaizsarova)
Последний раз редактировалось n3o 10 май 2010 21:12, всего редактировалось 3 раза.

Pedro
Аватара пользователя
Поблагодарили: 623 раза

№ 546 Сообщение Pedro » 10 май 2010 21:05

545: n3o:

это ты делал? :blink:

n3o
Аватара пользователя
Поблагодарили: 6 раз

№ 547 Сообщение n3o » 10 май 2010 21:13

546: Pedro:
upd: Работа, текст и фото Димана и Сереги (Dimanyc, seregaizsarova)

Не) Я запостил.

Pedro
Аватара пользователя
Поблагодарили: 623 раза

№ 548 Сообщение Pedro » 10 май 2010 21:17

547: n3o:

туплю :hlp:

здесь наверняка уже четырнадцать триллионов раз спрашивали, но раз уж я начал тупить, можно продолжу очередным тупым вопросом: возможна ли установка USB в штатное мультимедиа с mp3? Мож контроллер какой-нибудь можно поставить :dumay:

PS у меня с этим мураной, наверняка оч похожие голова и все остальное...

n3o
Аватара пользователя
Поблагодарили: 6 раз

№ 549 Сообщение n3o » 10 май 2010 21:24

548: Pedro:
да не тупишь) я это приписал после твоего сообщения.

ХЗ
Экономный
Благодарил (а): 158 раз
Поблагодарили: 347 раз

№ 550 Сообщение ХЗ » 10 май 2010 21:27

548: Pedro:
Точно. FM трансмитер :-D Шучу конечно...

Dimanyc
Аватара пользователя

№ 551 Сообщение Dimanyc » 10 май 2010 21:31

Pedro пишет:
> 547: n3o:
>
> туплю :hlp:
>
> здесь наверняка уже четырнадцать триллионов раз спрашивали, но раз уж я начал тупить, можно продолжу очередным
> тупым вопросом: возможна ли установка USB в штатное мультимедиа с mp3? Мож контроллер какой-нибудь можно поставить
> :dumay:
>
> PS у меня с этим мураной, наверняка оч похожие голова и все остальное...

Так сходу не скажу. Машин какой?

Pedro
Аватара пользователя
Поблагодарили: 623 раза

№ 552 Сообщение Pedro » 10 май 2010 21:35

551: Dimanyc:

infiniti EX35, ниссан - брат родной, как понимаешь :)

550: X3:

буэ.... сам понимаю :)

УгроФинн
Аватара пользователя

№ 553 Сообщение УгроФинн » 10 май 2010 21:46

Владелец внедорожника хотел, чтобы будущая система стала мультимедийной, также должна была остаться возможность управления с кнопок на руле.

короче, клиенту надо было штоб флеха на морде и штоб перед поцонами было не стыдно. и тиливизар штоб ва весь паталок.

и Диманик сделал красиво. Молодцы, на самом деле. Тут для производителя в тыщу раз больше пользы, чем для клиента.

УгроФинн
Аватара пользователя

№ 554 Сообщение УгроФинн » 10 май 2010 21:48

а сабвуфир кстати будит бинзин жрать из автамабиля? ну косвенно, хуёсвенно, или не критично?

Pedro
Аватара пользователя
Поблагодарили: 623 раза

№ 555 Сообщение Pedro » 10 май 2010 21:51

554: УгроФинн:

вырабатывать будет

ХЗ
Экономный
Благодарил (а): 158 раз
Поблагодарили: 347 раз

№ 556 Сообщение ХЗ » 10 май 2010 23:49

542: Dimanyc:
USB на морде не устраивает, или перепаивать его на провод в бардачок...

Кстати первую ссылку в город могут привезти ? А почем выйдет ? Не можешь прогнозировать ?

n3o
Аватара пользователя
Поблагодарили: 6 раз

№ 557 Сообщение n3o » 11 май 2010 23:17

552: Pedro:
Напиши точную модель ГУ.

roman666

№ 558 Сообщение roman666 » 12 май 2010 20:34

памагитк найти трубу фазика,нигде нет в магазах нужной(((
диаметр фазика чтобы был 71-72 мм, а длина около 20-30 см

n3o
Аватара пользователя
Поблагодарили: 6 раз

№ 559 Сообщение n3o » 12 май 2010 21:20

558: roman666:
В хозяйственных магазинах пластиковые трубы(серые такие обычно).

roman666

№ 560 Сообщение roman666 » 13 май 2010 06:25

559: n3o:
я знаю!!!но там 55 а потом сразу 110 идет((((других нет нигде

n3o
Аватара пользователя
Поблагодарили: 6 раз

№ 561 Сообщение n3o » 13 май 2010 08:28

560: roman666:
Бывает такое. Ищи или жди.

УгроФинн
Аватара пользователя

№ 562 Сообщение УгроФинн » 13 май 2010 08:33

можно попробовать сделать самому из бумаги, какого нибудь клея и трубы меньшего диаметра.

n3o
Аватара пользователя
Поблагодарили: 6 раз

№ 563 Сообщение n3o » 13 май 2010 10:43

562: УгроФинн:
Какого например? ПВА?) Геморой.

УгроФинн
Аватара пользователя

№ 564 Сообщение УгроФинн » 13 май 2010 10:44

563: n3o:
не помню точной технологии, но оно гуглится.

Dimanyc
Аватара пользователя

№ 565 Сообщение Dimanyc » 13 май 2010 16:46

roman666 пишет:
> 559: n3o:
> я знаю!!!но там 55 а потом сразу 110 идет((((других нет нигде

Мда, я как то тоже искал 75 мм, но не было нигде.

Не ломай голову, сделай щелевого типа или просто прямоугольного сечения.

Dimanyc
Аватара пользователя

№ 566 Сообщение Dimanyc » 13 май 2010 16:51

Pedro пишет:

Так как ГУ называется точно?
Есть один вариант, но нужно точно знать название башки.

roman666

№ 567 Сообщение roman666 » 13 май 2010 21:48

565: Dimanyc:
"щелевого типа" это без фазика ваще или как?

Dimanyc
Аватара пользователя

№ 568 Сообщение Dimanyc » 13 май 2010 23:24

roman666 пишет:
> 565: Dimanyc:
> "щелевого типа" это без фазика ваще или как?

Ну это тот же порт фазоинвертора, только не круглого сечения как труба, а прямоугольного, шириной во всю морду саба обычно.

roman666

№ 569 Сообщение roman666 » 14 май 2010 06:31

568: Dimanyc:
ненене...невариант!!фазик хочу,да еще настроить его герц на 40

Вернуться в «Автофорум»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость