> А история все продолжается. Вчера я опять с ним столкнулась, но уже в другом месте. Я скоро такими темпами параноиком
> стану.
Муж следит)))
До свадьбы же этого не было?
Водятел с номером - 2016
1738: Vol4onok_D пишет:
> А история все продолжается. Вчера я опять с ним столкнулась, но уже в другом месте. Я скоро такими темпами параноиком
> стану.
Муж следит)))
До свадьбы же этого не было?
> А история все продолжается. Вчера я опять с ним столкнулась, но уже в другом месте. Я скоро такими темпами параноиком
> стану.
Муж следит)))
До свадьбы же этого не было?
1738: Vol4onok_D:
ты номер-то хоть запомнила?))
ты номер-то хоть запомнила?))
-
WhiteWolf
1738: Vol4onok_D:
> Вчера я опять с ним столкнулась
таки да, внимание привлекает
1736: ДжиРом:
отлично!:)
> Вчера я опять с ним столкнулась
таки да, внимание привлекает
1736: ДжиРом:
отлично!:)
-
Gozha
1731: Vol4onok_D пишет:
> Я, пожалуй, здесь спрошу.
> Еду я по левой полосе, не медленно, но и правила не нарушаю. По правой полосе меня догоняет другой водитель (оба
> раза был белый паркетник, может быть даже один и тот же), передо мной водитель начинает поворачивать налево, из-
> за загруженности встречки включаю поворотник и начинаю оттормаживаться, слежу за машиной на правой полосе, жду
> когда же он проедет, чтоб можно было перестроиться. Но нет, он тоже начинает тормозить. Думаю, ну ладно, видимо решил
> пропустить, ускоряюсь. И опять нет, он тоже ускоряется. И так несколько раз.
> Это вот вообще что? И как это понимать? Объясните мне, пожалуйста.
В нашем городе особые правила, очень многие водители уверены что если они включили поворот, т.е. по их мнению они сделали некое одолжение, то теперь их все обязаны пропускать при перестроении и, видимо, благодарить за включённый поворотник. Те у кого опыта вождения побольше, знают эту нашу саровскую особенность и притормаживают чтобы не попасть в ДТП. Примерно то же касается "помехи справа" во дворах или гаражах. Многие уверены, что если там дорога прямая, а к ней примыкает другая дорога, то главная дорога у того кто едет прямо. Наверное не стоит упоминать выезд из двора перед носом едущей по дороге машины или включение левого поворота непосредственно перед поворотом налево, делая сюрприз стоящим сзади и обрекая их стоять вместе с этим водятлом в ожидании пока тот пропустит встречных.
Лично я, при плохом обзоре, притормаживаю на перекрёстках, проезжая на зелёный свет, это ни раз помогало мне избежать аварии. Стараюсь не обгонять если впереди есть въезд на какую-то прилегающую территорию(например, во двор), ведь тот кто едет впереди запросто может повернуть налево, включив поворотник непосредственно перед поворотом и, не посмотрев в зеркало, начать поворачивать.
Думаю, в каждом городе есть свои особенности, у нас вот такие.
> Я, пожалуй, здесь спрошу.
> Еду я по левой полосе, не медленно, но и правила не нарушаю. По правой полосе меня догоняет другой водитель (оба
> раза был белый паркетник, может быть даже один и тот же), передо мной водитель начинает поворачивать налево, из-
> за загруженности встречки включаю поворотник и начинаю оттормаживаться, слежу за машиной на правой полосе, жду
> когда же он проедет, чтоб можно было перестроиться. Но нет, он тоже начинает тормозить. Думаю, ну ладно, видимо решил
> пропустить, ускоряюсь. И опять нет, он тоже ускоряется. И так несколько раз.
> Это вот вообще что? И как это понимать? Объясните мне, пожалуйста.
В нашем городе особые правила, очень многие водители уверены что если они включили поворот, т.е. по их мнению они сделали некое одолжение, то теперь их все обязаны пропускать при перестроении и, видимо, благодарить за включённый поворотник. Те у кого опыта вождения побольше, знают эту нашу саровскую особенность и притормаживают чтобы не попасть в ДТП. Примерно то же касается "помехи справа" во дворах или гаражах. Многие уверены, что если там дорога прямая, а к ней примыкает другая дорога, то главная дорога у того кто едет прямо. Наверное не стоит упоминать выезд из двора перед носом едущей по дороге машины или включение левого поворота непосредственно перед поворотом налево, делая сюрприз стоящим сзади и обрекая их стоять вместе с этим водятлом в ожидании пока тот пропустит встречных.
Лично я, при плохом обзоре, притормаживаю на перекрёстках, проезжая на зелёный свет, это ни раз помогало мне избежать аварии. Стараюсь не обгонять если впереди есть въезд на какую-то прилегающую территорию(например, во двор), ведь тот кто едет впереди запросто может повернуть налево, включив поворотник непосредственно перед поворотом и, не посмотрев в зеркало, начать поворачивать.
Думаю, в каждом городе есть свои особенности, у нас вот такие.
1740: Настена88:
> Муж следит)))
Че-то не замечала у мужа белый паркетник. Пойду еще раз проверю...
1741: Burg:
> ты номер-то хоть запомнила?))
Сбоку номера, увы, не видно.
1742: DeadLord:
> таки да, внимание привлекает
Нинада мне такого внимания.
1743: Gozha:
В принципе такой подход понятен. Я тоже стараюсь сначала убедиться в безопасности маневра, учитывая особенности езды некоторых водителей в нашем городе. Тут больше вопрос почему он все время шел со мной практически вровень? Ускорялся-замедлялся вместе со мной до тех пор, пока я уже не делала вид, что "вот щас прям в тебя перестроюсь". Тогда он бибикал и резво укатывал вдаль. Да и каждый раз ситуации прям похожи - передо мной препятствие, перед ним - свободная полоса.
> Муж следит)))
Че-то не замечала у мужа белый паркетник. Пойду еще раз проверю...
1741: Burg:
> ты номер-то хоть запомнила?))
Сбоку номера, увы, не видно.
1742: DeadLord:
> таки да, внимание привлекает
Нинада мне такого внимания.
1743: Gozha:
В принципе такой подход понятен. Я тоже стараюсь сначала убедиться в безопасности маневра, учитывая особенности езды некоторых водителей в нашем городе. Тут больше вопрос почему он все время шел со мной практически вровень? Ускорялся-замедлялся вместе со мной до тех пор, пока я уже не делала вид, что "вот щас прям в тебя перестроюсь". Тогда он бибикал и резво укатывал вдаль. Да и каждый раз ситуации прям похожи - передо мной препятствие, перед ним - свободная полоса.
-
Gozha
1744: Vol4onok_D пишет:
> 1743: Gozha:
> Тут больше вопрос почему он все время шел со мной практически вровень?
> Ускорялся-замедлялся вместе со мной до тех пор, пока я уже не делала вид, что "вот щас прям в тебя перестроюсь".
> Тогда он бибикал и резво укатывал вдаль. Да и каждый раз ситуации прям похожи - передо мной препятствие, перед ним
> - свободная полоса.
Я думаю это как раз проявление той самой бдительности, видимо, его в таких ситуациях постоянно подрезали и он решил впредь пропускать всех. На всякий случай.
Если постоянно соблюдаешь какую-то последовательность действий, то через какое-то время делаешь это на автомате, поэтому если в нашем городе в большинстве случаев перестраивающийся автомобиль не пропускает едущего по соседней полосе, привычка пропускать таких водятлов уже становится рефлексом.
Видимо, такое объяснение должно быть.
Кстати, из-за этого многие неуютно себя чувствуют там где люди ездят по правилам, например, в Нижнем.
Стиль-то езды саровский, а там по правилам большинство ездит. Включают поворотники заранее и пропускают где надо
> 1743: Gozha:
> Тут больше вопрос почему он все время шел со мной практически вровень?
> Ускорялся-замедлялся вместе со мной до тех пор, пока я уже не делала вид, что "вот щас прям в тебя перестроюсь".
> Тогда он бибикал и резво укатывал вдаль. Да и каждый раз ситуации прям похожи - передо мной препятствие, перед ним
> - свободная полоса.
Я думаю это как раз проявление той самой бдительности, видимо, его в таких ситуациях постоянно подрезали и он решил впредь пропускать всех. На всякий случай.
Если постоянно соблюдаешь какую-то последовательность действий, то через какое-то время делаешь это на автомате, поэтому если в нашем городе в большинстве случаев перестраивающийся автомобиль не пропускает едущего по соседней полосе, привычка пропускать таких водятлов уже становится рефлексом.
Видимо, такое объяснение должно быть.
Кстати, из-за этого многие неуютно себя чувствуют там где люди ездят по правилам, например, в Нижнем.
Стиль-то езды саровский, а там по правилам большинство ездит. Включают поворотники заранее и пропускают где надо
1745: Gozha:
> Я думаю это как раз проявление той самой бдительности, видимо, его в таких ситуациях постоянно подрезали и он решил впредь пропускать всех. На всякий случай.
> Если постоянно соблюдаешь какую-то последовательность действий, то через какое-то время делаешь это на автомате, поэтому если в нашем городе в большинстве случаев перестраивающийся автомобиль не пропускает едущего по соседней полосе, привычка пропускать таких водятлов уже становится рефлексом.
> Видимо, такое объяснение должно быть.
Ненене. Я часто сталкивалась с таким, что при перестроении меня пропускали. Часто сталкивалась с тем, что не пропускали. И это все я понимаю. Этот случай выходит из ряда встреченных мной ситуаций именно тем, что меня не только не пропустили, но и не давали перестроиться в принципе.
> Я думаю это как раз проявление той самой бдительности, видимо, его в таких ситуациях постоянно подрезали и он решил впредь пропускать всех. На всякий случай.
> Если постоянно соблюдаешь какую-то последовательность действий, то через какое-то время делаешь это на автомате, поэтому если в нашем городе в большинстве случаев перестраивающийся автомобиль не пропускает едущего по соседней полосе, привычка пропускать таких водятлов уже становится рефлексом.
> Видимо, такое объяснение должно быть.
Ненене. Я часто сталкивалась с таким, что при перестроении меня пропускали. Часто сталкивалась с тем, что не пропускали. И это все я понимаю. Этот случай выходит из ряда встреченных мной ситуаций именно тем, что меня не только не пропустили, но и не давали перестроиться в принципе.
-
Gozha
1746: Vol4onok_D пишет:
> Ненене. Я часто сталкивалась с таким, что при перестроении меня пропускали. Часто сталкивалась с тем, что не пропускали.
> И это все я понимаю. Этот случай выходит из ряда встреченных мной ситуаций именно тем, что меня не только не пропустили,
> но и не давали перестроиться в принципе.
Ну тогда не знаю.
Может это заговор белых кроссоверов?
Хотя нет, у меня тоже белый, вернее серебристый, а я про это ничего не знаю.
Видимо, тут что-то другое.
Любовь, наверное.
> Ненене. Я часто сталкивалась с таким, что при перестроении меня пропускали. Часто сталкивалась с тем, что не пропускали.
> И это все я понимаю. Этот случай выходит из ряда встреченных мной ситуаций именно тем, что меня не только не пропустили,
> но и не давали перестроиться в принципе.
Ну тогда не знаю.
Может это заговор белых кроссоверов?
Хотя нет, у меня тоже белый, вернее серебристый, а я про это ничего не знаю
.Видимо, тут что-то другое.
Любовь, наверное.
1748: PenDuLuM:
просто заблудился.
просто заблудился.
1749: PolarFox пишет:
> 1748: PenDuLuM:
> просто заблудился.
Чот не уверен, судя по тому, как он разворачивался и потом том ещё по силкина по встречке ехал. Упоротый может.
> 1748: PenDuLuM:
> просто заблудился.
Чот не уверен, судя по тому, как он разворачивался и потом том ещё по силкина по встречке ехал. Упоротый может.
1750: Раста:
или так... ну лучше пусть будет, что заблудился )))
или так... ну лучше пусть будет, что заблудился )))
к629та152
Специально попытался сделать фото с горящими стопарями. Видите их? А они есть. С поворотниками та же ситуация
Поравнялись на светофоре, когда сказал, что не видно нихера, получил резонный вопрос в ответ: "и что теперь?"
Специально попытался сделать фото с горящими стопарями. Видите их? А они есть. С поворотниками та же ситуация
Поравнялись на светофоре, когда сказал, что не видно нихера, получил резонный вопрос в ответ: "и что теперь?"
-
Lolek
- Благодарил (а): 3 раза
1752: Daiver пишет:
> Поравнялись на светофоре, когда сказал, что не видно нихера, получил резонный вопрос в ответ: "и что теперь?"
Был свидетелем аварии с таким же "деятелем". ГИБДД признало вину не за тем, кто ему в зад въехал, а за "тюнинговодом" ))
> Поравнялись на светофоре, когда сказал, что не видно нихера, получил резонный вопрос в ответ: "и что теперь?"
Был свидетелем аварии с таким же "деятелем". ГИБДД признало вину не за тем, кто ему в зад въехал, а за "тюнинговодом" ))
Такие жутко бесят, ладно тонировку делают по кругу, чтобы не видно было как козявки вытаскивает, но фары то зачем тонировать?
Давно пора за это прав лишать
Давно пора за это прав лишать
согласен, или хотя бы штраф 5000 р
Я от таких стараюсь подальше держаться, а при возможности вообще на другую полосу уходить.
Тут есть один такой "замечательный" товарищ, который при полностью затонированных фарах еще и в шашки играть любит на дороге.
Тут есть один такой "замечательный" товарищ, который при полностью затонированных фарах еще и в шашки играть любит на дороге.
-
Lolek
- Благодарил (а): 3 раза
1754: matey пишет:
> Такие жутко бесят, ладно тонировку делают по кругу, чтобы не видно было как козявки вытаскивает, но фары то зачем
> тонировать?
> Давно пора за это прав лишать
скоро скоро ... )))
> Такие жутко бесят, ладно тонировку делают по кругу, чтобы не видно было как козявки вытаскивает, но фары то зачем
> тонировать?
> Давно пора за это прав лишать
скоро скоро ... )))
-
WhiteWolf
1756: Vol4onok_D:
> который при полностью затонированных фарах еще и в шашки играть любит на дороге.
>
не на десятке случайно?:)
> который при полностью затонированных фарах еще и в шашки играть любит на дороге.
>
не на десятке случайно?:)
-
WhiteWolf
1761: Парацельс.:
в настройках регистратора включи, чтоб он переворачивал запись
в настройках регистратора включи, чтоб он переворачивал запись
1761: Парацельс.:
Вроде и видеорегистратор есть, и видео он пишет, но какой от него толк, если номеров даже видно?
Вопрос задаю, потому что сам сейчас сижу выбираю, и мне кажется, в ценовой категории ниже 10к нет вообще приемлемой съемки, при ДТП что-то вообще можно будет доказать с бюджетными моделями то? Такой вот подрежет и уедет, как потом найти, опять же, даже номеров то не видно, или я чего-то не понимаю?)
Вроде и видеорегистратор есть, и видео он пишет, но какой от него толк, если номеров даже видно?
Вопрос задаю, потому что сам сейчас сижу выбираю, и мне кажется, в ценовой категории ниже 10к нет вообще приемлемой съемки, при ДТП что-то вообще можно будет доказать с бюджетными моделями то? Такой вот подрежет и уедет, как потом найти, опять же, даже номеров то не видно, или я чего-то не понимаю?)
-
Парацельс.
- Поблагодарили: 10 раз
покупал давно Prestigio фирма, сам не рад номера не видит хоть и заявлены 720р, Mio хорошие регистраторы делают, видел их сьемку даже в плохом освещении номера просматриваются
1763: Daiver:
бюджет? все упирается в бюджет
бюджет? все упирается в бюджет
1763: Daiver пишет:
> 1761: Парацельс.:
> Вроде и видеорегистратор есть, и видео он пишет, но какой от него толк, если номеров даже видно?
> Вопрос задаю, потому что сам сейчас сижу выбираю, и мне кажется, в ценовой категории ниже 10к нет вообще приемлемой
> съемки, при ДТП что-то вообще можно будет доказать с бюджетными моделями то? Такой вот подрежет и уедет, как потом
> найти, опять же, даже номеров то не видно, или я чего-то не понимаю?)
Advocam fd black gps покупал за 6 тысяч - снимает отлично в дневное время. И номера и надписи и всё видно. В ночное время номера можно разглядеть сделав раскадровку видео.
> 1761: Парацельс.:
> Вроде и видеорегистратор есть, и видео он пишет, но какой от него толк, если номеров даже видно?
> Вопрос задаю, потому что сам сейчас сижу выбираю, и мне кажется, в ценовой категории ниже 10к нет вообще приемлемой
> съемки, при ДТП что-то вообще можно будет доказать с бюджетными моделями то? Такой вот подрежет и уедет, как потом
> найти, опять же, даже номеров то не видно, или я чего-то не понимаю?)
Advocam fd black gps покупал за 6 тысяч - снимает отлично в дневное время. И номера и надписи и всё видно. В ночное время номера можно разглядеть сделав раскадровку видео.
-
WhiteWolf
1764: Парацельс.:
> заявлены 720р
это называется экстраполяция:) Реальное разрешение матрицы ниже гораздо
1763: Daiver:
> ниже 10к нет вообще приемлемой съемки, при ДТП что-то вообще можно будет доказать с бюджетными моделями то?
ну, 10к- это много, есть дешеле. а при дтп номера могут быть не столь важны, важно доказать, что ты пдд не нарушил, а с этим даже самый бюджетный аппарат справится, ИМХО
> заявлены 720р
это называется экстраполяция:) Реальное разрешение матрицы ниже гораздо
1763: Daiver:
> ниже 10к нет вообще приемлемой съемки, при ДТП что-то вообще можно будет доказать с бюджетными моделями то?
ну, 10к- это много, есть дешеле. а при дтп номера могут быть не столь важны, важно доказать, что ты пдд не нарушил, а с этим даже самый бюджетный аппарат справится, ИМХО
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей
