Ну чего, есть такие, кто не завелся с утра?

[EuG]

176: Инкогнет:
дедовская какая-то логика..
ты что, собрался весь ресурс своего лансера выкатать? Наверняка ведь в ближайшие 3-5 лет поменяешь, если не раньше. И смысл экономить? Машина создана для удобства и облегчения жизни человека, а не наоборот. Да и бред это, про 10 тысяч.
В зарулём вон тест проводили на классике - если не крутить движок выше 3 тысяч, то бишь не перегревать его, то он вообще без масла может ездить. И ещё мне всегда было интересно, откуда берут эти 10тыс. км(к тому же от спеца к спецу цифра меняется). Очень сомневаюсь, что кто-то и впрямь брал два абсолютно одинаковых движка(которых, кстати, не существует), и один завёл в в мороз, на другом прошёл 10 тыс.км, а потом сравнил и получил идентичные результаты.
я понимаю там, раритетные тачки экономить, к которым запчасти если что - заново придётся вытачивать, потому что их давно не производят...

[Manfred]

180: EuG:
>Машина создана для удобства и облегчения жизни человека, а не наоборот. Да и бред это, про 10 тысяч
+1

[vvb]

Я тут кетайца похвалю.
Рабочий Тигго заводится в любой мороз. Правда аккумулятор уже дохленький (три года), но движок митцу 4G64 схватывает максимум с 3-го оборота.
180: EuG:
Полностью согласен.

[Мистер_Вэйн]

vvb пишет:
> Я тут кетайца похвалю.
> Рабочий Тигго заводится в любой мороз. Правда аккумулятор уже дохленький (три года), но движок митцу 4G64 схватывает
> максимум с 3-го оборота.
> 180: EuG:
> Полностью согласен

3 года это мало для акума...

[vvb]

183: Мистер_Вэйн:
Это лотерея. Бывает дохнит и через месяц, а бывает работает по пять лет и больше. Три года - нормальный срок службы. Если б не морозы, я б и не узнал что аккум помирает.
Кстати, много зависит от частоты использования. У меня пробег около 30 тысяч в год и в основном но городу (частые вкл/выкл).

[УгроФинн]

178: crazyshock:
неа, я завёлся, покатался и припарковался нормально

[Burg]

Машина для человека, а не человек для машины. А на сколько ресурс сократился- пофиг, я ее брал и для того в том числе, чтобы всю зиму ездить независимо от мороза на улице.

[Мурзилка]

Таким макаром скоро до запасных машин дойдем...

172: Бе.Сом!:

у многих есть. доходить не надо

173: luky6:

А у меня и запасная машина есть

174: УгроФинн:

у меня есть велосипед запасной

[чувствует себя нищебродом]

[luky6]

187: Мурзилка:

[Инкогнет]

180: EuG:
Тода объясните зачем все енти преблуды на машину?Низкий профиль резины.....оптикатели тыры-пыры.... 180: EuG:
.

[Инкогнет]

Машина для мене ....И создаеьтся под мене...И это чисто моя точка зренияяя....

[Инкогнет]

И не хочу ее насиловать в лютый мороз...

[Инкогнет]

Сегодня был живой пример.....Ваз-2101 заводили по маей прозьбе... Я на Криваручки прыгал тупа.... Двигатель после капа......
Есть у кавота после ентова ....Варианты где моно попрыгать? Соглашусь провернуть для завода тока чур через прыжок

[Burg]

Тода объясните зачем все енти преблуды на машину?Низкий профиль резины.....оптикатели тыры-пыры....

У меня этого нет, машина - рабочий инструмент

[Мистер_Вэйн]

- 30 опять за окном, Гаспода....

[Demonaz]

У мну на глазах древняя Ауди завелась, со второго раза (секунды с 20-й)

[avajr]

Гольф 1.4 TSI ваще без проблем. На приборке-32.
95-й бенз, лукойл у кпп3.

[Бе.Сом!]

Завёлся кучу раз...и ту же кучу раз заглох, сразу же. С вечера ещё подумал надо аккумулятор скрутить, и зарядить его...
Лентяй, подумал про себя, но уже утром... и нести всего 20 метров.

В результате авто стоит, аккумулятор заряжается, я щеголяю по морозу пешком. Хоть джинсы потеплее вечером одел.

[luky6]

А я сегодня свою даже насиловать не стала.До работы мешочком дошла.Даже жарко стало

[Burg]

Завел, погрел, поехал... как обычно вообщем

[Мистер_Вэйн]

avajr пишет:
> Гольф 1.4 TSI ваще без проблем. На приборке-32.
> 95-й бенз, лукойл у кпп3.

Логан 1.4 без проблем.
92 бенз СТК у кпп-3

[Demonaz]

Сам, на Акценте завелся с первого раза. На градуснике -30 было. Аккуму 5 лет уже.
Бензин лукойловский 92ой.

[Мистер_Вэйн]

Demonaz пишет:
> Сам, на Акценте завелся с первого раза. На градуснике -30 было. Аккуму 5 лет уже.
> Бензин лукойловский 92ой.

Около меня акцент сам не завелся.... Похоже любитель проехать пару км и глушить авто ... полно таких любителей экономить бензин.... потом проблемы с Батареями зимой....

[Инкогнет]

Куда тама на своей таксистов моно по пальцам пересчитать!!!!

[Burg]

По всему городу таскают машины на тросах, прикольно...
А у нас на Гоголя образовался постоянный пост ДПС, тока с одной стороны на другую перекатываются. И фотографируют всех на камеру под знак 40

[APG]

luky6 пишет:
> 159: crazyshock:
> На следующей неделе потепление))))
Вроде до четверга продолжение банкета?

[EuG]

189: Инкогнет:
> 180: EuG:
> Тода объясните зачем все енти преблуды на машину?Низкий профиль резины.....оптикатели тыры-пыры.... 180: EuG:
Всякие приблуды на машины улучшают её характеристики. И затачивают автомобиль под требования конкретного хозяина. На низкопрофильной резине в частности машина лучше держит дорогу, особенно это чувствуется в поворотах. Попробуте один и тот же поворот пройти на резине с профилем 70 и профилем 30. Разница в максимальной скорости прохождения поворота будет значительной. А чем дальше предел по скорости, тем безопасней езда в спокойном режиме.
Что такое "оптикатель" я не очень понимаю...
Вот не очень понимаю как это:

Машина для мене ....И создаеьтся под мене...И это чисто моя точка зренияяя....

согласуется с этим:

И не хочу ее насиловать в лютый мороз...

Т.е. в лютый мороз будем насиловать себя, а железо пусть отдыхает? мазохист? ваше право...

[Mr.Alex025]

Сам АКЦЕНТне завелся-пришлось аккумулятор домой таскать.

[BIL]

avajr пишет:
> Гольф 1.4 TSI ваще без проблем. На приборке-32.

Что за сцуко мне утро испортило другими рассказами?
Потом сам пошел помучить. Как-то так получилось, что на первом обороте все лампочки погасли. А на втором дисплей пискнул. Но на третьем, таки, солярка сдетонировала. Ибо Лукойл. Не путать с тем, что у 3их завода и выезда. Ну, еще в плюсе вебаста, но в минусе незаряженный аккум

[BIL]

APG пишет:
> Вроде до четверга продолжение банкета?

Завтра контрольный и на улучшение.