Toyota тоже косячит

[BadBlock]

Причём, похоже, по-крупному.

#Toyota Может УБИТЬ Вас, срезает рулевой вал! Corolla (E160, Е170) ОСТОРОЖНО!!!

[MARCELYCH]

Причём, похоже, по-крупному.

вопрос в статистике. И возможно китайская запчасть, с видом, что это всё оригинал.
А то как-то машине 6й год из первой партии и ничего. Да и в целом у нас в городе достаточно эти машин с пробегами уже за 100.000км и никаких проблем.

З.Ы. ЗАКАЗУХА

[BadBlock]

№ 1: Marcelych,

Если деталь действительно выполнена из низколегированной стали, которая "течёт" от усилий на руле, то...
Статистика интересна, конечно, но, во-первых, где её взять, а во-вторых, она не показатель.
Так-то в городе и автомобилей с фиговыми подушками Takata наверное полно, и никаких проблем, однако они опасны и могут песдануть неажыданно, поэтому массово меняют.
Несмотря на то, что по всему миру от них погибло "всего" 22 человека (по состоянию на февраль прошлого года).

[MARCELYCH]

Если деталь действительно выполнена из низколегированной стали, которая "течёт" от усилий на руле, то...

понимаешь, пробег у тачки меньше 50к км и проблема случилась. На машинах с пробегами более 100к км за примерно такой же срок владения, плюс очень много королл используется в такси, где пробеги космические и этих проблем нет. Хотя эта деталь постоянно находится в эксплуатации в отличие от подушки. Моё мнение, что была замена рейки на китайскую сыромятину не более того. Иначе бы эти рейки у каждой машины бы срезало.

з.ы. просто тебе как человек у которого в семье королла именно этого поколения и именно из первой партии и купленная через 3 дня после премьеры данного авто в России говорю.

[BadBlock]

№ 3: Marcelych,

Там не рейка а вал, тупая железка.
Зачем его менять на "китайскую сыромятину", да ещё и у гарантийной машины?
Ты сочиняешь сейчас.

Иначе бы эти рейки у каждой машины бы срезало.

Совершено не факт, если проблема у какой-то отдельной партии, например.

[MARCELYCH]

Там не рейка а вал, тупая железка.
Зачем его менять на "китайскую сыромятину", да ещё и у гарантийной машины?
Ты сочиняешь сейчас

понимаешь, когда случается какая либо проблема с рейкой, то меняют рейку целиком это раз.

Два это в даже видео говорят, что машине более 3х лет и она не гарантийная.

Совершено не факт, если проблема у какой-то отдельной партии, например.

значит из этой партии походу только одна машина попала в Россию и срезало этот вал на столь малом пробеге.

И почему нет видео, как машина попала в эту канаву? Только видео как уже в сервисе вращают руль.

Тут всё закономерно, что тойота послала куда подальше. Да и экспертизу, что-то не выложили ради интереса почитать. Особенно места крепления рулевой рейки, а не винта вала.

[BadBlock]

Два это в даже видео говорят, что машине более 3х лет и она не гарантийная.

У машины на момент ДТП гарантия кончилась месяц и 20 дней назад. Это даже на видео говорят. Без гарантии она пробегала всего 1 месяц и 20 дней.
Ещё раз: в период гарантии зачем кому-то менять на китайскую чего-то там?
Или ты тут намекаешь, что как только кончилась гарантия, владелец побежал поменял рулевой вал, тут же уехал на нём в канаву и теперь катит бочку на Тойоту, пишет официальные претензии, и даже отдал деталь на экспертизу?

значит из этой партии походу только одна машина попала в Россию и срезало этот вал на столь малом пробеге.

Или таких машин хватает, а ты просто не знаешь.

И почему нет видео, как машина попала в эту канаву? Только видео как уже в сервисе вращают руль.

Фото на 0:22 и на 4:36.

Да и экспертизу, что-то не выложили ради интереса почитать.

Я на видео в режиме паузы и покадрового просмотра почитал эту экспертизу. А ты не смог?

[___123]

Там не рейка а вал, тупая железка.
Зачем его менять на "китайскую сыромятину", да ещё и у гарантийной машины?
Ты сочиняешь сейчас

понимаешь, когда случается какая либо проблема с рейкой, то меняют рейку целиком это раз.
Два это в даже видео говорят, что машине более 3х лет и она не гарантийная.

Если с рейкой что то случилось, то меняют рейку а не вал это раз.
Два это рулевой вал бывает только оригинальный фирмы "Toyota" и китайцы его не делают.

[MARCELYCH]

У машины гарантия кончилась месяц и 20 дней назад. Это даже на видео говорят. Без гарантии она пробегала всего 1 месяц и 20 дней.
Ещё раз: в период гарантии зачем кому-то менять на китайскую чего-то там?
Или ты тут намекаешь, что как только кончилась гарантия, владелец побежал поменял рулевой вал, тут же уехал на нём в канаву и теперь катит бочку на Тойоту, пишет официальные претензии, и даже отдал деталь на экспертизу?
з

Да я думаю, что тачку всадили конкретно и поменяли где-то рейку на б/ушную с неизвестно каким пробегом и потом уже тачку ушла в канаву.

Или таких машин хватает, а ты просто не знаешь.

наши войска тоже в донбасе стоят только ты об этом не знаешь. Не верю я в эти сказки.

Фото на 0:22 и на 4:36.

мне не интересно фото последствий, интересно видео туда попадания. Я сейчас тебе фотку покажу, как я в канаве застрял и скажу, что из-за этого у меня рулевая потекла к примеру.

Я на видео в режиме паузы и покадрового просмотра почитал эту экспертизу. А ты не смог?

Знаешь обычно экспертизы кладут в пдф в описание, чтоб можно было детально ознакомится. И раз уж ты ознакомился, там есть осмотр мест крепления рулевой рейки к кузову? Если этого нет, то эта экспертиза смело идёт лесом. Любой суд скажет: Рейка снималась и менялась на рейку с неизвестным пробегом и на которой уже накопилась усталость и это не является браком, а является следствием активной эксплуатации в течении сотен тысяч километров и что срок службы рейки такой-то и она должна была быть заменена владельцем уже по истечении срока гарантии.

[MARCELYCH]

мля два раза отправилось.

[BadBlock]

Да я думаю, что тачку всадили конкретно и поменяли где-то рейку на б/ушную с неизвестно каким пробегом и потом уже тачку ушла в канаву.

Тебе уже не раз написали, речь не о рейке, а о вале.

Да я думаю, что тачку всадили конкретно и поменяли где-то рейку на б/ушную с неизвестно каким пробегом и потом уже тачку ушла в канаву.

Я так думаю, что такое на дефектовке выявляется на счёт "раз".

мне не интересно фото последствий, интересно видео туда попадания.

Может быть, не выложили потому что его нет?
Или ты и в том факте, что далеко не все автомобили оборудованы регистраторами, увидишь какую-то конспирологию?

Знаешь обычно экспертизы кладут в пдф в описание, чтоб можно было детально ознакомится.

Может, и положат. Материал пока вышел в формате видео на канале ютуба.

Если этого нет, то эта экспертиза смело идёт лесом. Любой суд скажет: Рейка снималась и менялась на рейку с неизвестным пробегом

Ты уже замумил со своей рейкой, честно говоря.
Ты так и не понял, какая деталь сломалась?
Сломался рулевой вал, это цельный кусок металла, что с ним может случиться в процессе эксплуатации-то?
Может, я не понимаю чего?

[MARCELYCH]

Тебе уже не раз написали, речь не о рейке, а о вале.

ты можешь понять, что заменить вал нельзя не снимая рейку? Снимается рейка со всей обвязкой, а потом ставится другая на место при этом, никакие крепежные элементы на рулевой не трогаются. И определить замену можно, только по крепежным элементам к кузову авто и более никак.

Сломался рулевой вал, это цельный кусок металла, что с ним может случиться в процессе эксплуатации-то?

через какое-то время он может устать, начать стареть и тд и появиться хрупкость. Найди попробуй документ в котором написано, что этот элемент предназначен для всего срока службы автомобиля.

[___123]

Может, я не понимаю чего?

Все правильно, рулевой вал это совсем не рейка, и у вала слабые места это крестовины.

[BadBlock]

ты можешь понять, что заменить вал нельзя не снимая рейку?

При чём тут процедура замены?
По твоей гипотезе поменяли рейку. А сломался вал.

через какое-то время он может устать, начать стареть и тд и появиться хрупкость. Найди попробуй документ в котором написано, что этот элемент предназначен для всего срока службы автомобиля.

Узли и детали, которые должны по регламенту меняться, отражены в этом регламенте.
Так что ты выдвинул тезис, тебе и доказывать. Найди документ, в котором написано, что рулевой вал должен меняться через N тыс. км пробега или M лет эксплуатации.
Если такого документа нет — выходит, что рулевой вал рассчитан на весь срок эксплуатации.

[MARCELYCH]

Вот нашёл тут выдержку из книжки по королле прошлого поколения:

В рулевом управлении установлен электромеханический усилитель. Из-за большой нагрузки, передаваемой от сервопривода усилителя на рулевую рейку, быстро выходит из строя рулевой вал

[MARCELYCH]

По твоей гипотезе поменяли рейку. А сломался вал.

Вал без снятия с рейки не меняется, если не было откручивания винта крепящего вал к рейке то надо фиксировать, что не откручивалась рейка в сборе с валом. Так понятнее?

Если такого документа нет — выходит, что рулевой вал рассчитан на весь срок эксплуатации.

нет не выходит. Рекомендации идут как правило по крупным узлам. К примеру как написано у меня в книге по карине, что коробка передач не ремонтно пригодна и рассчитана на весь срок службы авто.

[MARCELYCH]

Опять двойной щелчёк мышки вышел...

[BadBlock]

Все правильно, рулевой вал это совсем не рейка, и у вала слабые места это крестовины.

Я так понял, сломался промежуточный вал, вот этот вроде, сюда вставляется:

68-2.jpg

Причём не на крестовине, а прямо посередине.

[BadBlock]

Вал без снятия с рейки не меняется, если не было откручивания винта крепящего вал к рейке то надо фиксировать, что не откручивалась рейка в сборе с валом. Так понятнее?

Да ты замумил уже ещё раз.
Ты же видео мельком глянул и а ну разоблачать.

Вот так фрагмент из экспертизы хорошо видно?

bolt.jpg

[MARCELYCH]

Вот так фрагмент из экспертизы хорошо видно?

это не крепление к кузову это соединение между рейкой и валом
Это вот этот винт я его красным выделил.

А вот винт, который в пыли и ниже, он как раз крепит всю рулевую к кузову и не открутив который без откручивания того винта поменять рулевой механизм невозможно и его в экспертизе нет.

[BadBlock]

это не крепление к кузову это соединение между рейкой и валом

Ну да, то есть, вал на какой-то "китайский" не меняли, к тому же выше написали вот, что Китай такое вообще не делает.

[MARCELYCH]

вал на какой-то "китайский" не меняли, к тому же выше написали вот, что Китай такое вообще не делает.

я согласен не делает, но не говорит о том, что могла стоять уставшая рулевая в целом с машины с огромным пробегом. Где гарантия, что стоит рулевой узел именно с этой машины? Экспертизы по этому поводу нет.

[BadBlock]

уставшая рулевая в целом

Речь в экспертизе не об усталости, а о том, что вал сразу сделан из металла, не соответствующего данному назначению. То есть, о заводском браке.

[MARCELYCH]

Так вот открыв книжку, читаю там, что проверять рулевой механизм нужно, вне зависимости от пробега каждые 12 месяцев, а от пробега каждые 20.000км, а при плохих дорожных условиях каждые 5.000км или 3 месяца, [условия: Эксплуатация на неровных, грязных или покрытых тающим снегом дорогах. стр.476 руководства по эксплуатации] а в рассказе автора говорится, что авто часто катается в деревне и дтп зимой. Вопрос есть ли отметки в сервисной книжке о проверках рулевой исходя от дорожных условий?

[BadBlock]

Если что — сломалась, как я понимаю, вот эта деталь:



По-моему, это он как раз (на фото промежуточный вал от Короллы 150).

[MARCELYCH]

сломалась посередине

Если это середина, то я молчу.
Место излома указано красной линией.

[BadBlock]

№ 25: Marcelych,

Да, посередине.
Имеется в виду не математическая середина, в смысле геометрического центра, а то, что не на крестовине какой-то там сломалось, не в каком-то креплении, а прямо сам вал лопнул.

[MARCELYCH]

а прямо сам вал лопнул.

ну если место где фаска и переход на другой диаметр идёт - это прям просто ровный вал, да ты технарь прям.
Еслиб лопнул по середине ровной части вала это один вопрос, а то, что лопнул на сгоне совершенно другой, там и напряжения другие и нагрузки и книжка об эксплуатации говорит об этом если что.

[BadBlock]

№ 27: Marcelych,

Я уже разъяснил, что имел в виду. Давай без словоблудия. Против выводов экспертизы о том, что вал сделан на заводе из говённой стали, есть что возразить?

[MARCELYCH]

Против выводов экспертизы о том, что вал сделан на заводе из говённой стали, есть что возразить?

говённой стали для кого? Для нашего госта или для стандартов тойоты?